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正文內(nèi)容

xxxx年2季度全國(guó)汽車(chē)行業(yè)季度跟蹤分析報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-25 22:11 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 月同比增長(zhǎng)分別為120%和160%,這主要是今年以來(lái)我國(guó)重卡和客車(chē)出口量大幅增加帶動(dòng)的。進(jìn)出口結(jié)構(gòu)表格 11:2007年15月我國(guó)汽車(chē)分車(chē)型累計(jì)進(jìn)出口數(shù)量和金額統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品累計(jì)數(shù)量(萬(wàn)輛)同比增長(zhǎng)累計(jì)金額(億美元)同比增長(zhǎng)進(jìn)口總計(jì)%%轎車(chē)%  小型客車(chē)%  越野車(chē)%  出口總計(jì)%%轎車(chē)%  客車(chē)%  載重貨車(chē)%  數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)快訊,銀聯(lián)信制作圖表 9:2007年15月我國(guó)汽車(chē)行業(yè)分車(chē)型累計(jì)進(jìn)出口數(shù)量結(jié)構(gòu)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)快訊,銀聯(lián)信制作從以上圖表可以看出,2007年15月,我國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易中,出口數(shù)量明顯增加,其中,客車(chē)出口量增加最多,達(dá)到240%,%,%。這主要是今年以來(lái)我國(guó)自主品牌汽車(chē)出口增加帶動(dòng)的。15月,我國(guó)轎車(chē)的進(jìn)口也主要集中在高檔車(chē)的進(jìn)口,增長(zhǎng)幅度不是很大。雖然出口汽車(chē)數(shù)量和出口創(chuàng)匯額都有大幅度增加,但是出口總額還是低于進(jìn)口總額。從分車(chē)型進(jìn)出口結(jié)構(gòu)圖可以看出,今年15月,轎車(chē)進(jìn)口占主要主要部分,其次是越野車(chē)的進(jìn)口。而在出口結(jié)構(gòu)中,載重汽車(chē)出口占主要部分,其次是轎車(chē)和客車(chē)。五、二季度汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析行業(yè)成長(zhǎng)性分析表格 12:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)性指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:%)報(bào)告期銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率總資產(chǎn)增長(zhǎng)率凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率固定資產(chǎn)凈值增長(zhǎng)率2005年    2006年     2007年15月 數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作圖表 10:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)20052007年銷(xiāo)售收入、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作圖表 11:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)20052007年總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、固定資產(chǎn)凈值增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì)圖數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作從2005年2007年行業(yè)成長(zhǎng)性指標(biāo)統(tǒng)計(jì)和趨勢(shì)圖可以看出,2007年15月,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率、總資產(chǎn)增長(zhǎng)率等指標(biāo)都有較大幅度的提高,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率尤其引人注目,%,%的水平。這些都充分說(shuō)明了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)正處在快速成長(zhǎng)的階段。行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析表格 13:2005年2007年全國(guó)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(1)報(bào)告期總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率產(chǎn)成品資金占用率應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)(次)2005年 2006年 2007年15月 數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作圖表 12:汽車(chē)業(yè)20052007年總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、產(chǎn)成品率、應(yīng)收帳款等周轉(zhuǎn)率趨勢(shì)圖數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由以上圖表可知,2007年15月,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)都低于2005年和2006年的平均水平,只有產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率略高于2005年和2006的水平??傮w看來(lái),營(yíng)運(yùn)能力各指標(biāo)都處于合理的水平。 表格 14:2005年2007年全國(guó)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(2)報(bào)告期期末累計(jì)企業(yè)數(shù)目期末累計(jì)虧損企業(yè)數(shù)目期末累計(jì)虧損企業(yè)數(shù)目占比(%)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額(億元)累計(jì)虧損企業(yè)虧損總額增長(zhǎng)率(%)2005年72181468412006年792713972007年15月82521532數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作圖表 13:2005年2007年全國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)目、虧損企業(yè)數(shù)目、虧損總額趨勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由以上圖表可知,近三年來(lái),我國(guó)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)總數(shù)目是不斷增加,2007年15月的虧損企業(yè)數(shù)目總計(jì)比2005年和2006年總量相比有所增加,累計(jì)虧損企業(yè)數(shù)目占比同2005年相比有所降低。從20052007年虧損企業(yè)虧損總額來(lái)看,連續(xù)三年呈下降趨勢(shì),這是因?yàn)槲覈?guó)汽車(chē)行業(yè)目前正處于快速成長(zhǎng)的階段,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇所導(dǎo)致的。行業(yè)盈利能力分析表格 15:2005年2007年全國(guó)汽車(chē)行業(yè)盈利能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:%)報(bào)告期凈資產(chǎn)收益率總資產(chǎn)收益率毛利率成本費(fèi)用利潤(rùn)率資金利潤(rùn)率2005年2006年2007年15月數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作圖表 14:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)20052007年盈利能力指標(biāo)變動(dòng)趨勢(shì)圖 數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由全國(guó)汽車(chē)行業(yè)盈利能力的相關(guān)指標(biāo)和變動(dòng)趨勢(shì)可以看出,2007年15月,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)盈利能力各指標(biāo)都有明顯的增長(zhǎng),其中毛利率增加最快,這主要是今年以來(lái)銷(xiāo)售收入的大幅增引起的。行業(yè)償債能力分析表格 16:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)20052007年償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:%)報(bào)告期資產(chǎn)負(fù)債率產(chǎn)權(quán)比率2005年2006年2007年15月 數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作從全國(guó)汽車(chē)行業(yè)2005年2007年償債能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)可以看出,汽車(chē)行業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率一直處于一個(gè)較高的水平,近三年都在56%以上的水平,并且產(chǎn)權(quán)比率也較高,是高風(fēng)險(xiǎn)、高報(bào)酬的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu),這是由汽車(chē)行業(yè)自身的特點(diǎn)決定的。行業(yè)發(fā)展能力分析表格 17:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:%)報(bào)告期銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)率管理費(fèi)用增長(zhǎng)率銷(xiāo)售費(fèi)用增長(zhǎng)率財(cái)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)率利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率2005年2006年2007年15月數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作圖表 15:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)20052007年收入、成本、費(fèi)用及利潤(rùn)總額變動(dòng)趨勢(shì)圖數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由以上圖表可知,2007年15月,銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率、利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率與前兩年全年相比有很大的提高。銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)率、管理費(fèi)用增長(zhǎng)率、銷(xiāo)售費(fèi)用增長(zhǎng)率同2006年相比變動(dòng)不大,財(cái)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)率有較大的降幅。六、汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況對(duì)比分析銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率對(duì)比分析表格 18:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表(單位:億元)企業(yè)類(lèi)型指標(biāo)12月15月大型企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)中型企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)小型企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)全部企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由上表可以看出,2007年15月的累計(jì)銷(xiāo)售收入中,小型企業(yè)的同比增長(zhǎng)幅度最大,%,大型企業(yè)和中型企業(yè)的同比增幅均低于全國(guó)的平均水平。這也說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)行業(yè)小型企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮了其靈活經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。圖表 16:2006年和2007年1—5月全國(guó)汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)圖數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作從上圖可以看出,2006年和2007年15月不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)對(duì)比中,大型企業(yè)的銷(xiāo)售收入還是占據(jù)總銷(xiāo)售收入的半壁江山,各種規(guī)模類(lèi)型的企業(yè)的銷(xiāo)售收入在總銷(xiāo)售收入中所占的比重基本保持不變。利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)率對(duì)比分析表格 19:全國(guó)汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表(單位:億元)企業(yè)類(lèi)型指標(biāo)12月15月大型企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)中型企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)小型企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)全部企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由上表可以看出,2007年15月,中型企業(yè)的累計(jì)利潤(rùn)總額同比增幅最大,%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大型企業(yè)和小型企業(yè)的累積利潤(rùn)總額的增幅。雖然中型企業(yè)的累計(jì)銷(xiāo)售收入增幅并不是最快,說(shuō)明中型企業(yè)的成本控制非常有效,從而使得利潤(rùn)總額增幅最快。圖表 17:2006年和2007年1—5月全國(guó)汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額結(jié)構(gòu)圖數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作從上圖可以看出,2006年和2007年15月全國(guó)汽車(chē)行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額結(jié)構(gòu)對(duì)比,大型企業(yè)的銷(xiāo)售收入還是占據(jù)總銷(xiāo)售收入的一半以上的比重,其中,大型企業(yè)2007年的利潤(rùn)總額與2006年相比減少2個(gè)百分點(diǎn),而中型企業(yè)增加了2個(gè)百分點(diǎn)。七、汽車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況對(duì)比分析銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率對(duì)比分析表格 20:汽車(chē)行業(yè)不同所有制企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表(單位:億元)企業(yè)類(lèi)型指標(biāo)12月15月國(guó)有企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)集體企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)股份合作企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)股份制企業(yè)2006年2007年 同比增長(zhǎng)(%)私營(yíng)企業(yè)2006年2007年 同比增長(zhǎng)(%)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)2006年2007年 同比增長(zhǎng)(%)其他企業(yè)2006年2007年 同比增長(zhǎng)(%)全部企業(yè)2006年2007年同比增長(zhǎng)(%)數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,銀聯(lián)信制作由上表可以看出,2007年15月,股份合作企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)的累計(jì)銷(xiāo)售收入同比增幅最快,%%,高出全國(guó)行業(yè)平均增幅十幾個(gè)
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