【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 儀表板上有遠(yuǎn)光指示燈，可直接從遠(yuǎn)光指示燈處接取。開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，電壓為正12V或24V的線(xiàn)。 e. 近光燈信號(hào)：紫色線(xiàn)部份車(chē)輛儀表板上有近光指示燈，有近光指示燈的，可直接從近光指示燈處取。開(kāi)啟近光燈時(shí)，電壓為正12V或24V的線(xiàn)；若無(wú)指示燈的，則可從遠(yuǎn)、近光開(kāi)關(guān)處(或變光開(kāi)關(guān))取。開(kāi)啟近光燈時(shí)，電壓為正12V或24V的線(xiàn)。 (若無(wú)則在組合開(kāi)關(guān)線(xiàn)束內(nèi)，一般以控制負(fù)極為多，0V電壓。)f. 車(chē)門(mén)信號(hào)：灰色線(xiàn)可直接從儀表板上車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)處接取。開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，電壓為正12V或24V的線(xiàn)。g. 鳴號(hào)信號(hào)：黃色線(xiàn)喇叭按鈕的接線(xiàn)為喇叭線(xiàn)和接地線(xiàn)的車(chē)輛：可直接從喇叭按鈕的喇叭線(xiàn)——(喇叭按鈕到喇叭的線(xiàn))處接取。此線(xiàn)不在儀表板線(xiàn)束內(nèi)，而在組合開(kāi)關(guān)線(xiàn)束內(nèi)，用試燈的一端搭鐵時(shí)喇叭會(huì)響；按喇叭時(shí)，喇叭線(xiàn)電壓為0彩V。（不按喇叭時(shí)，喇叭線(xiàn)電壓為正12V或24V）。 喇叭按鈕的接線(xiàn)為正極火線(xiàn)和接到喇叭繼電器線(xiàn)的車(chē)輛：可直接從喇叭按鈕的接到喇叭繼電器線(xiàn)處接取。此線(xiàn)不在儀表板線(xiàn)束內(nèi)，而在組合開(kāi)關(guān)線(xiàn)束內(nèi)；按喇叭時(shí)，喇叭線(xiàn)電壓為正12V或24V。（不按喇叭時(shí)，喇叭線(xiàn)電壓為0V）。h. 剎車(chē)信號(hào)：白色線(xiàn) 部份車(chē)輛儀表板上有剎車(chē)指示燈，可直接從剎車(chē)指示燈處接取。剎車(chē)燈亮?xí)r，電 壓為正12V或24V的線(xiàn)；儀表板上無(wú)指示燈，信號(hào)可直接從剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)處接取。剎車(chē)燈亮?xí)r，電壓為正12V或24V的線(xiàn)。i. 右轉(zhuǎn)向燈信號(hào)：藍(lán)色線(xiàn)可直接從儀表板右轉(zhuǎn)向指示燈處取。右轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r，為正12V或24V的線(xiàn)。j. 左轉(zhuǎn)向燈信號(hào)：橙色線(xiàn)可直接從儀表板左轉(zhuǎn)向指示燈處取。左轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r，為正12V或24V的線(xiàn)。 ：黃色線(xiàn) 車(chē)速傳感器信號(hào)連接是記錄儀系統(tǒng)安裝非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，傳連接感器信號(hào)前必須弄清楚所安裝車(chē)輛車(chē)速里程表傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理。(詳見(jiàn)連接傳感器信號(hào)一節(jié)中關(guān)于車(chē)速里程表傳感器的結(jié)構(gòu)及接線(xiàn)方法)。，首先與客戶(hù)方管理人員共同確認(rèn)記錄儀的具體安裝位置及線(xiàn)束的長(zhǎng) 度、走向、固定等問(wèn)題；，要求在安裝中必須按照本手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行接線(xiàn)、安裝和檢查。接線(xiàn)時(shí)， 必須做到接線(xiàn)準(zhǔn)確、牢固、可靠，不要發(fā)生脫落、短路、斷路、接錯(cuò)等錯(cuò)誤。，必須確認(rèn)記錄儀的每根接線(xiàn)，在汽車(chē)上接入正確，每根接線(xiàn)頭盡可能接在汽 車(chē)線(xiàn)束中的接線(xiàn)柱螺栓上；如需要在使用插接件連接的線(xiàn)束上接線(xiàn)時(shí)，要用剝線(xiàn)鉗在汽 車(chē)電線(xiàn)的適當(dāng)位置剝開(kāi)電線(xiàn)外膠皮（不要損傷電線(xiàn)），接線(xiàn)時(shí)，線(xiàn)頭要從汽車(chē)電線(xiàn)剝開(kāi) 的中間穿過(guò)，繞緊幾圈，不要虛接，線(xiàn)頭接入后，要絞緊并用勁捏緊，不要讓銅絲散在 外面，然后用膠布繞好繞緊，膠布膠好后用手搓幾下。，用膠布膠好后，要固定線(xiàn)束?？偩€(xiàn)匯總時(shí)，信號(hào)線(xiàn)與原車(chē) 線(xiàn)均要用膠布膠好，要做到與原車(chē)線(xiàn)束一樣整齊，不得有任何脫線(xiàn)、松動(dòng)、短路、斷路、 燒毀線(xiàn)路設(shè)備等現(xiàn)象發(fā)生。總線(xiàn)穿走時(shí)要靈活機(jī)動(dòng)，盡量把線(xiàn)束放在不容易碰擦的位置。 車(chē)速傳感器信號(hào)連接是記錄儀系統(tǒng)安裝非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，注意，傳感器的電源線(xiàn)不能直接接在汽車(chē)電源上，必須接黑匣子線(xiàn)束上的“綠色”16號(hào)線(xiàn)。傳感器屏蔽線(xiàn)要接地！傳連接感器信號(hào)前，必須弄清楚所安裝車(chē)輛車(chē)速里程表傳感器的結(jié)構(gòu)及工作原理。目前國(guó)內(nèi)車(chē)輛應(yīng)用的車(chē)速里程表主要有以下三類(lèi)：國(guó)內(nèi)大多數(shù)中巴車(chē)和大巴車(chē)均采用磁感應(yīng)式車(chē)速里程表，它采用機(jī)械軟軸驅(qū)動(dòng)。機(jī)械軟軸式驅(qū)動(dòng)器（座）的信號(hào)是軟軸機(jī)械傳輸，不輸出電信號(hào)，因此，在這種車(chē)輛上安裝記錄儀時(shí)，必須加裝車(chē)速信號(hào)傳感器。加裝車(chē)速信號(hào)傳感器應(yīng)注意： 在選配車(chē)速信號(hào)傳感器時(shí)，一要了解：車(chē)速信號(hào)傳感器是裝在該車(chē)的車(chē)速里程表一端，還是裝在該車(chē)的變速器一端；二要了解：車(chē)速信號(hào)傳感器必須與準(zhǔn)備安裝的車(chē)速里程表或變速器的規(guī)格要匹配。才能保證車(chē)速信號(hào)傳感器配套安裝。 安裝時(shí)，先拆下原車(chē)的里程表軟軸，安裝上記錄儀專(zhuān)用傳感器，用鎖母鎖緊；再將原車(chē)的里程表軟軸安裝在記錄儀速度傳感器上，并用鎖母鎖緊。 加裝的車(chē)速信號(hào)傳感器，一般多是采用脈沖計(jì)數(shù)的，脈沖信號(hào)來(lái)源于和里程表軟軸驅(qū)動(dòng)器（座）加裝在一起的車(chē)速信號(hào)傳感器（斷電器），車(chē)輪每轉(zhuǎn)一周，車(chē)速信號(hào)傳感器（斷電器）就輸出一定數(shù)量的脈沖信號(hào)。 這種車(chē)速里程表采用的車(chē)速信號(hào)傳感器有兩種：：車(chē)速信號(hào)傳感器象一臺(tái)微型交流發(fā)電機(jī)，里程表指示器實(shí)際上相當(dāng)于一個(gè)電流表。當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，車(chē)速信號(hào)傳感器產(chǎn)生頻率和電流量大小都變化的交流電，經(jīng)過(guò)整流后，變成電流隨車(chē)速變化的直流電送到里程表指示器，電流量大小變化的值反映出車(chē)速的變化量。：電傳動(dòng)動(dòng)圈式車(chē)速里程表里程計(jì)是采用脈沖計(jì)數(shù)的，脈沖來(lái)源于車(chē)速信號(hào)傳感器（斷電器），車(chē)輪每轉(zhuǎn)一周，車(chē)速信號(hào)傳感器（斷電器）就輸出一定數(shù)量的脈沖。 對(duì)于這種車(chē)速信號(hào)傳感器，在接線(xiàn)時(shí)，一般應(yīng)從里程表處接信號(hào)線(xiàn)，注意“傳感器信號(hào) ‘+’”的信號(hào)線(xiàn)應(yīng)連接在車(chē)速信號(hào)傳感器輸出的信號(hào)線(xiàn)上。里程表處接線(xiàn)柱有標(biāo)注的，按標(biāo)注的接線(xiàn)柱接線(xiàn)；如沒(méi)有標(biāo)注的要重新測(cè)量后方可接線(xiàn)。 接線(xiàn)時(shí)，信號(hào)線(xiàn)的判斷采用小試燈（或萬(wàn)用表）方法判斷。其方法是拆下車(chē)速信號(hào)傳感器（斷電器），將小試燈（或萬(wàn)用表）一端插入待測(cè)導(dǎo)線(xiàn)，另一端插入地線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器軸(有條件時(shí)，可支起并轉(zhuǎn)動(dòng)某一驅(qū)動(dòng)輪)，當(dāng)小試燈燈光出現(xiàn)明滅變化時(shí)（或萬(wàn)用表表針出現(xiàn)往返擺動(dòng)時(shí)），所測(cè)導(dǎo)線(xiàn)為車(chē)速信號(hào)線(xiàn)。電子式車(chē)速里程表采用的車(chē)速傳感器多數(shù)為脈沖式信號(hào)傳感器，也有個(gè)別采用電磁式信號(hào)傳感器的(交流信號(hào))。這兩種信號(hào)傳感器很容易區(qū)分，電磁式信號(hào)傳感