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10000畝油用牡丹種植示范基地建設項目可行性分析報告(編輯修改稿)

2025-06-25 18:13 本頁面
 

【文章內容簡介】 牡丹產業(yè)化種植。從根本上促進農業(yè)產業(yè)結構的調整增加和拓展就業(yè)崗位和就業(yè)渠道,確?;厮犩l(xiāng)鎮(zhèn)經濟可持續(xù)發(fā)展。 本項目是鞏固高效農業(yè)創(chuàng)新成果,增加農民收入、實現農民脫貧致富的需求潘集區(qū)高皇鎮(zhèn),因受交通、文化、經濟多種因素的限制,農村勞動者素質普遍較低,境內低產低效農田較多,面積相對較大,新興高效農業(yè)發(fā)展緩慢,農民增收十分困難,利用低產低效農田資源和勞動力資源,發(fā)展木本油料,特別是新興的樹種——文冠果、油用牡丹,既落實國家農業(yè)綜合開發(fā)政策,實現土地資源的高效化,又拓寬了農民的致富之路,迅速增加農民收入,符合國家鼓勵類政策優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展方向。按項目設計,在2013年已建設了千畝規(guī)模的油用牡丹種植示范基地的基礎上,實施立體種植新模式,在示范基地的引導帶動下,轉變農民觀念,提高認識,學習技術,轉變傳統(tǒng)的耕作方式,輻射帶動全鎮(zhèn)建設萬畝以上的種植示范基地,實現農民的共同富裕。,實現可持續(xù)發(fā)展打好基礎的需要通過實施木本油料規(guī)范化栽培,逐步建立健全木本油料現代化和產業(yè)化體系,在組織形式、經營模式、人才結構、高新技術、投資來源和市場體系等方面,為木本油料產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎。總之,通過項目的實施,帶動高皇鎮(zhèn)木本油料立體種植規(guī)模達到萬畝以上,最大程度低解決當地農民就地務工就業(yè)的問題。實現基地周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)農民人均增收3000元以上,及區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展。促進農業(yè)生產結構調整和農民增收,加快社會新農村建設步伐。 項目建設的有利條件::該項目的規(guī)劃設計是由天津富貴花科技公司設計和論證。其中木本油料立體種植示范和規(guī)范化栽培是在中國林業(yè)科學院林業(yè)所、富貴花科技油用牡丹工程研究中心專家團的技術指導下實施,并負責科研開發(fā)和技術推廣,從而保證項目實施在技術上有支撐保障,在管理上更加科學合理。 得天獨厚的自然條件:淮南市,安徽省省轄市。 位于長江三角洲腹地,安徽省中北部,淮河之濱,1950年建市,素有“中州咽喉,江南屏障”之稱,歷史上戰(zhàn)事頻繁,遺存豐富?;茨鲜惺前不罩匾墓I(yè)城市,“長三角城市群”成員城市,是沿淮城市群的重要節(jié)點,是合肥經濟圈帶動沿淮、輻射皖北的中心城市及門戶。,北擁淮河,南依舜耕,可謂“山水平秋色,彩帶串明珠”。境內資源豐富,物產富饒,有“五彩淮南”之稱;因此,在地理環(huán)境、氣候、自然景觀、生物種類等方面具有獨特的優(yōu)勢。地理條件: 淮南位于東經116176。21′05″~117176。12′30″,北緯32176。23′20″~33176。00′26″之間,地處安徽省中北部,東與滁州市毗鄰,南與合肥市接壤,西南與六安市隔水相望,西與阜陽市相接,北與亳州市交界,東北與蚌埠市交界。最東端位于孔店鄉(xiāng)東河村以東的大通、定遠、長豐三縣區(qū)交匯點,處于老外河河面中心線上,最西端位于鳳臺縣尚塘鄉(xiāng)侯海孜以西與利辛縣接壤處,最南端位于孫廟鄉(xiāng)廟塘村以南瓦埠湖水面,最北端位于的鳳臺縣與蒙城縣、利辛縣交會的茨淮新河主航道中心線上。距省會合肥市區(qū)95千米。淮南轄區(qū)東西最長距離103千米,南北最長距離87千米,總面積2585平方千米。氣候條件:氣 候全年平均氣溫偏高,但各季氣溫變化較大;年降水量與常年相比正常略偏少,但季度降水分布不均。強對流、大霧、強降雪等災害性天氣頻發(fā),對生產生活、交通安全等造成較大影響。氣象要素【溫度】年平均氣溫偏高,℃,℃;全年只有2月、℃、℃,其余月份均較常年偏高,℃?!?,℃,為正常年份。年高溫日數28天,較常年偏多11天。℃,出現在7月30日;℃,出現在1月23日。初霜出現在11月6日,終霜出現在3月13日,全年無霜期238天。 【降水】,與常年相比正常略偏少,季節(jié)性降水分布不均。6月22日入梅,7月21日出梅,均較常年偏晚。12月22日,迎來第一場降雪。全年降水日數107天,暴雨日數5天。 【日照】。年日照百分率為43%,日照充足天數(日日照率60%)180天,日照不足天數(日日照率20%)114天。氣象災害2012年主要氣象災害為冬春季大霧、夏季強對流、冬季強降雪。冬、春出現季節(jié)性大霧天氣,大霧日數10天,對出行及交通安全帶來較多不利影響。夏季強對流天氣頻發(fā),主要表現為局地短時強降水、雷雨、大風等,給人民的生產生活造成了很大影響。冬季市境出現強降雪天氣,強降雪以及道路結冰對出行及交通安全帶來較多不利影響,但對農作物的過冬是有利的。水文條件:淮南市境位于淮河流域,最大的地表水為淮河?;春佑申懠覝峡谌胧芯厨P臺縣,流至永幸河閘口分流為二,北道北上轉東環(huán)九里灣進入市境潘集區(qū),南道(又名超河)東流至皮家路入市境八公山區(qū),南北河道至鄧家崗匯流,由大通區(qū)洛河灣橫壩孜出境。境內流長87公里,其中市區(qū)流長51公里。市境支流有東淝河、窯河、西淝河、架河、泥黑河等。湖泊有瓦埠湖、高塘湖、石澗湖、焦崗湖、花家湖、城北湖等。人工河有茨淮新河。此外,還有蔡城塘、泉山、老龍眼、乳山、丁山、許橋等小型水庫以及采煤塌陷區(qū)積水而成的眾多湖泊、濕地,最大的為櫻桃園(謝二礦塌陷區(qū),亦稱淮西湖)。全市水域面積400多平方公里,占總面積約16%。市境地下水資源主要分布在第四系沉積層,面積約1650平方公里,與地表年平均徑流量大致相等。2012年淮河水勢較為平穩(wěn)。6月26日起淮河流域進入雨季,市主要降水過程集中在6月25日至7月15日、8月4日至8月15日。累計降雨在260毫米~440毫米,八公山最大436毫米。田家庵最低水位發(fā)生在6月27日,;最高水位發(fā)生在9月17日。2012年,。,。地質地貌:市境在構造單元上屬于中朝準地臺淮河臺坳淮南陷褶斷帶(即華北地臺豫淮褶皺帶)東部的淮南復向斜。東界為郯廬斷裂,西臨周口坳陷,北接蚌埠隆起,南鄰合肥坳陷,南北為洞山斷裂和劉府斷裂夾持。區(qū)內構造以北西西向構造占主導地位,受后期強烈改造,但總體形態(tài)變化不大,復式向斜內次一級褶皺及斷裂發(fā)育。地質演化歷史可分為前震旦紀、震旦紀—三疊紀、侏羅紀—第四紀3個階段,前震旦紀,淮南地殼處于活動階段;震旦紀—三疊紀屬于劇烈運動時期,先后經歷了蚌埠、鳳陽、皖南、加里東、華西力、印支等運動。其間地殼幾度隆起沉降,形成了海陸交互相地層。特別是晚石炭紀和二疊紀時期海陸交互相的沉積環(huán)境,為煤炭資源的生成提供了良好條件,從而形成了境內大量的煤炭資源。侏羅紀—第四紀,經過燕山運動和喜馬拉雅運動,逐漸塑造出了今天的地貌特征。市境以淮河為界形成兩種不同的地貌類型,淮河以南為丘陵,屬于江淮丘陵的一部分;淮河以北為地勢平坦的淮北平原,淮河南岸由東至西隆起不連續(xù)的低山丘陵,環(huán)山為一斜坡地帶,寬約500米~1500米,坡度10176。左右,海拔40米~75米;斜坡地帶以下交錯銜接洪沖積二級階地,寬500米~2500米,海拔30米~40米,坡度2176。左右;舜耕山以北二級階地以下是淮河沖積一級階地,寬2500米~3000米,海拔25米以下,坡度平緩;一級階地以下是淮河高位漫灘,寬2000米~3000米,海拔17米~20米,漫灘以下是淮河濱河淺灘。舜耕山以南斜坡以下,東為高塘湖一、二級洪沖積階地,西為瓦埠湖一、二級洪沖積階地;中為丘陵崗地?;春右员逼皆貐^(qū)為河間淺洼平原,地勢呈西北東南向傾斜,海拔20米~24米,對高差4米~5米淮南林業(yè):淮南林業(yè)按照“一張藍圖、十年為期、三步實施”的林業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,全力推進生態(tài)淮南、宜居之城建設。一張藍圖,就是淮南市委、市政府關于加快林業(yè)改革發(fā)展的《若干意見》。這個意見是指導淮南市今后一個時期林業(yè)改革發(fā)展的重要文件,淮南各縣區(qū)、有關部門都在做好結合,抓好落實。十年為期,就是抓住集體林權制度改革機遇,用10年左右的時間,建設比較完備的林業(yè)生態(tài)體系、發(fā)達的林業(yè)產業(yè)體系和繁榮的生態(tài)文化體系。三步實施,就是堅持“三步走”,即:到2011年,全市森林覆蓋率上升至20%,達到全國綠化模范城市標準;到2015年,森林覆蓋率上升至22%,城礦鄉(xiāng)綠化一體化水平進一步提升,生態(tài)環(huán)境得到顯著改善;到2020年,森林覆蓋率達到并穩(wěn)定在25%以上,基本建成山水秀美、城礦鄉(xiāng)綠化一體的生態(tài)淮南、宜居之城。  交通狀況良好,基礎設備完備淮南交通事業(yè)起步早,發(fā)展快。因淮河舟楫之利,航運業(yè)歷史悠久,淮南煤礦興起之初,航運是其主要的運輸形式。民國25年(1936年)淮南鐵路(田家庵—裕溪口)建成通車,大大縮短了淮南煤炭運抵長江流域的運程,而且還是溝通江淮之間陸路運輸的最便捷形式。50年代建成大(通)八(公山)線,保證了礦井建設和客貨運輸的需要。70年代,隨著潘集煤田的開發(fā),阜(陽)淮(南)鐵路興建,一座氣勢雄偉的公路鐵路兩用橋橫跨淮河,為千里淮河第一橋。建國后建成的縱橫交織的公路網則成為溝通市內和與外界聯系的重要通道。進入80年代,淮南鐵路、公路、航運業(yè)全面發(fā)展,鐵路復線建成通車,促進了經濟的持續(xù)發(fā)展。與此同時,郵電通信也得到長足發(fā)展,郵政電信可達世界各地。1988年開通的洞山至田家庵光纜數字通信線路為省內第一條,它標志著淮南市郵電通信已跨入安徽省先進行列。鐵路淮南是產煤大市,鐵路運輸網絡發(fā)達,阜淮鐵路、淮南鐵路、合蚌高鐵貫穿淮南,另有西張、淮田兩條直線鐵路,礦區(qū)鐵路更是縱橫交錯。截止2011年,淮南境內鐵路線總長度達431公里,鐵路線上鑲嵌著淮南站、淮南西站、大通站、潘集站、鳳臺站等大大小小共16個火車站。在中國所有城市中,淮南鐵路線路最長、車站最多,當創(chuàng)城市鐵路“吉尼斯紀錄”,有著許多大城市不可比擬的優(yōu)勢,也為淮南今后發(fā)展城市輕軌交通奠定了堅實基礎。[5]2012年10月16日,合蚌高鐵開通運營,淮南東站正式啟用,將淮南納入“四縱四橫”快速鐵路網。公路截止2011年,合淮高速(S17)、阜淮高速(S12)、淮蚌高速(S17)等高速公路穿過淮南,滁新高速(S12)加速推進。206國道、3010311省道四通八達。現已形成以洞山中路等干道為核心的公路交通網絡?;茨祥L途新客運站是國家一級客運站,省際省內的班線達到145條,省際的班線多為每天發(fā)車一班,省內的班線從每天發(fā)車一班到十七班不等。公交截止2011年,淮南市有市內公共交通營運車輛近600余輛,公交線路近40條,的士截止2011年,淮南市有出租車3200余輛,最常見的是起亞、桑塔納、捷達、奇瑞等。航空設有合肥新橋國際機場淮南城市候機樓,淮南與合肥新橋國際機場之間采取開“空港快線”的方式,為本地旅客提供購票、班車接送、異地值機等“一站式”服務。距離合肥新橋國際機場僅需45分鐘可達。 技術支持單位實力雄厚中國林業(yè)科學院林業(yè)所、北京林業(yè)大學、安徽農業(yè)大學和富貴花(天津)科技有限公司作為全國重點林業(yè)與油用牡丹研究機構、單位和院校,一直非常積極參與全國,包括安徽省的木本油料產業(yè)化建設,在木本油料領域有著長期的研究積累并取得豐碩成果,在木本油料系列應用產品研發(fā)方面已顯示出雄厚實力,學科優(yōu)勢和技術優(yōu)勢都非常明顯,因而有系統(tǒng)規(guī)劃和實施的木本油料規(guī)?;Ⅲw種植示范項目,規(guī)范化栽培技術含量更高,整個項目的旅游觀光品味將會大幅度提升;由其科學選育確定具有發(fā)展前景的高產優(yōu)質木本油料地方適生品種,為安徽的木本油料產業(yè)化發(fā)展提供了保障,奠定了基礎。 綜上所述,為了綜合利用和開發(fā)當地的自然優(yōu)勢,同時將淮南木本油料產業(yè)做大做強,我們建設了1000畝木本油料立體種植示范基地建設項目,希望通過該項目的建設與實施,在淮南形成安徽首個萬畝木本油料立體種植示范基地,為淮南市低產低效農業(yè)地區(qū)的農業(yè)產業(yè)結構的調整,生態(tài)環(huán)境改善和整體脫貧致富做出應有的貢獻。油用牡丹花夾第三章 項目承擔單位基本概況 項目承建單位的基本概況 承建單位基本概況淮南市富貴花農業(yè)科技有限公司以“科技服務農業(yè),健康惠及眾生”為理念。公司按照現代化企業(yè)制度要求建立,實行法人負責制。根據業(yè)務特點,公司下設業(yè)務部、財務部、技術研發(fā)部,現有職工45人,其中具有職稱的技術人員2人,同時還聘有高級農藝師、財稅顧問和稅務顧問3人。公司成立于2013年,注冊資金1100萬元,法定代表人程文軍。目前公司已規(guī)劃建立一個集木本油料規(guī)范化立體種植銷售、生態(tài)農業(yè)觀光為一體的產業(yè)化體系,打造成淮南市生態(tài)農業(yè)產業(yè)發(fā)展中具有代表性的生態(tài)農業(yè)公司之一。公司自2012年開始籌建以來,以市場為導向,發(fā)揮自然生態(tài)和科技優(yōu)勢,積極探索淮河流域的農業(yè)低產低效問題解決方案,農民脫貧后續(xù)增收發(fā)展等問題。該公司在富貴花(天津)科技有限公司與淮南市科技局、農業(yè)局、林業(yè)局的幫扶下,依托中國林業(yè)科學院林業(yè)所和北京林業(yè)大學相關教授的技術指導,致力于高產優(yōu)質油用牡丹的種植示范,現已建成木本油料立體種植示范基地1140畝;向農民免費提供油用牡丹種植管理技術,并積極推進“合作社+基地+農戶+科技”經營管理模式,與基地農戶通過訂單合同建立了可靠、穩(wěn)定的利益聯結機制,有力地帶動了潘集區(qū)高皇鎮(zhèn)及附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣大農民脫貧致富。公司組織機構為總經理負責制,下設各部門負責人對總經理負責,各部門都建立有一套適合企業(yè)、部門發(fā)展的規(guī)章管理制度,各項職責要求明確,并行之有效高效。下設財務部、人力資源部、基地部、經營部、專家咨詢委員會(科研部)等部門。按照國家與省、市、縣“保增長、調結構、擴內需、促發(fā)展”的總體要求,為促進淮南市木本油料經濟又好又快地發(fā)展,增強淮南市木本油料經濟發(fā)展后勁,推進采用林業(yè)結構調整,鞏固退耕還林成果,經過市場調研和論證,2014年公司開始建設實施的潘集區(qū)高皇鎮(zhèn)1140畝規(guī)范化木本油料立體種植示范基地項目,已被潘集區(qū)政府列為2014年縣級林業(yè)重點項目之列,高皇鎮(zhèn)萬畝木本油料立體種植示范基地,已納入淮南市的木本油料產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 單位財務狀況: 公司財務管理機制健全,管理規(guī)范,資源結構良好,經營穩(wěn)健,無不良資產。董事會負責公司的財務管理工作,接受監(jiān)事會監(jiān)督。按照“財務分開、民主監(jiān)督”管理原則,實行“資產五分開、審批一支筆”,做到賬實相符、往來明晰、價格公開、分配公正、管理透明。 項目的負責人基本情況:項目負責人程文軍:該同志多年從事農業(yè)農村管理工作,有較強的市場開拓能力,良好的創(chuàng)新意識和品牌意識,注重企業(yè)的基礎管理、企業(yè)人才的培養(yǎng)和建設,對木本油料行業(yè)有深刻的認識,了解該行業(yè)的發(fā)展狀況。在籌建和任職期間,重點抓基礎建設,對外積極開拓市場,建立企業(yè)資源信息網絡。2013年創(chuàng)建了淮南市國色天香牡丹種植專業(yè)合作社,擔任合作社理事長和總經理
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