電裝建模要領(lǐng)(四)(編輯修改稿)
2025-06-24 00:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 先應(yīng)考慮的部分。a） 在管弄、隔艙壁進(jìn)行電氣布置的時(shí)候，應(yīng)首先了解船體結(jié)構(gòu)、分段劃分、梯道位置、壓載總管方向，以及電磁閥的位置。以電氣設(shè)備布置圖為重要依據(jù)，將電氣接線箱、艙頂燈、開(kāi)關(guān)、插座等電氣設(shè)備布置在船體上，同時(shí)配上設(shè)備支架。b） 以經(jīng)專業(yè)協(xié)調(diào)后的主干電纜走向?yàn)橐罁?jù)，將初步估算的托架、扁鋼所占空間大小高度布置在船體上。布置時(shí)要考慮其凈空高度和施工的方便，在不影響高度的情況下，電纜主托架盡量布置在大梁的下方；盡量避免在分段接口處放置設(shè)備，同時(shí)考慮在該處的托架、扁鋼斷開(kāi)，這樣可以提高分段預(yù)舾裝率。設(shè)備布置后會(huì)發(fā)生因各專業(yè)布置上的不協(xié)調(diào)造成相互之間的碰撞，這些問(wèn)題一定要在建模階段協(xié)商解決。c） 在機(jī)艙進(jìn)入管弄、隔艙壁進(jìn)入管弄處，應(yīng)考慮水密要求。d） 主甲板部分的電氣布置，應(yīng)首先了解船體結(jié)構(gòu)、甲板機(jī)械布置位置、管系的走向，以及邊水艙電磁閥的位置。e） 以經(jīng)專業(yè)協(xié)調(diào)后的主干電纜走向?yàn)橐罁?jù)，主甲板電纜敷設(shè)應(yīng)用電纜管或電纜槽為主，分線處用電纜分線箱過(guò)渡，電纜管或電纜槽與主甲板管系須并行布置，盡量保持平直。電纜管或電纜槽應(yīng)考慮其收縮余量和連續(xù)接地。f） 主甲板上的動(dòng)力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)分開(kāi)敷。 機(jī)艙部分a） 在機(jī)艙電氣布置的時(shí)候，應(yīng)首先了解船體結(jié)構(gòu)、分段劃分、梯道位置、機(jī)艙設(shè)備、集控室、風(fēng)管及主要管系布置情況。b） 以電氣設(shè)備布置圖為重要依據(jù)，將主配電板、集控臺(tái)、發(fā)電機(jī)控制箱等大中型設(shè)備按確認(rèn)的設(shè)備尺寸在船體上定位，同時(shí)應(yīng)考慮維修空間、控制箱門(mén)的開(kāi)啟方向，在開(kāi)啟時(shí)是否會(huì)碰其他設(shè)備。c） 以經(jīng)專業(yè)協(xié)調(diào)后的主干電纜走向?yàn)橐罁?jù)，將初步估算的托架、扁鋼所占空間大小高度布置在船體上。在空間允許的情況下，不要在強(qiáng)梁處開(kāi)孔，電纜主托架盡量布置在大梁的下方，如確要在大梁上開(kāi)孔，首先應(yīng)符合船體開(kāi)孔要求，碰到特殊情況應(yīng)與船體協(xié)商，征得同意后方可開(kāi)孔。應(yīng)避免在分段接口處放置設(shè)備，托架、扁鋼應(yīng)斷開(kāi)，這樣可以提高分段預(yù)舾裝率。設(shè)備布置后會(huì)發(fā)生因各專業(yè)布置上的不協(xié)調(diào)造成相互之間的碰撞，這些問(wèn)題一定要在建模階段協(xié)商解決。d） 由于主干電纜走向是以詳細(xì)設(shè)計(jì)圖為依據(jù)，因此在綜合布置時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)不盡合理，在一般情況下只需作少許修改。但如要作出較大修改時(shí)，要與詳細(xì)設(shè)計(jì)人員商量，在協(xié)商同意后，才允許修改。e） 主配電板至發(fā)電機(jī)的電纜應(yīng)按臺(tái)分開(kāi)敷設(shè)，并盡量遠(yuǎn)離。f） 需兩路供電的重要設(shè)備的電力電纜，也應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)。g） 電纜托架一般應(yīng)布置在管系、風(fēng)管的上方，但需考慮敷設(shè)電纜的方便，應(yīng)留有足夠的空間。h）電纜托架一定
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