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正文內(nèi)容

電子行業(yè)線性電~1(編輯修改稿)

2025-06-24 00:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 前后移動刀具找準加工部件的位置,這很費時間,更換新刀具也同樣如此,實際用在切割金屬部件的時間少得可憐。加工中心中的圓形螺杠裝置能使心軸每分鐘前后移動300英寸。奧格爾特里設想把心軸推進速度加快10倍,就像峰鳥從花朵中采集花蜜一樣。這使他想到了線性電動機。阿諾拉德公司參與了這個計劃。后來,福特有權購買這家私有公司16%的股權。  福特意識到,必須找一家有經(jīng)驗的機床制造商來參與合作,這個計劃才可能獲得成果。它決定與伊利諾伊州羅克福德的英格索爾銑床廠聯(lián)手。來自三家公司的工程師歷經(jīng)數(shù)年,埋頭苦干,做了好幾代樣機,終于在英格索爾銑床廠非常秘密地研制成功了高速加工機器。這種機器能以不同的批量生產(chǎn)各種部件,而這樣的批量太小,用加工中心生產(chǎn)不合算。  奧格爾特里自豪地帶著來訪者參觀他那小型實驗機器車間。這個坐落在迪爾博恩工廠一角的實驗車間整潔、明亮,機器在不停地運轉(zhuǎn)。迪爾博恩工廠主要是用傳統(tǒng)的設備生產(chǎn)Escort汽車上的四缸發(fā)動機。試驗的“加工單元”里有兩排米色的高速加工中心,銘牌上印著“英格索爾”。負責材料的機器人將部件——待加工的4.6升V型8缸豪華汽車的汽缸蓋和缸體一從一臺機器移到另一臺機器。  汽缸蓋制造單元有四臺加工中心,每臺只有一個多功能的高速心軸,它能擔當數(shù)百個單功能心軸所做的工作。線性電動機在三條軸線(稱為X,Y和Z)上來回移動,它是使心軸定位的主要力量,而這些心軸反過來從高速旋轉(zhuǎn)中的電動機獲得動力。一只玻璃罩把機器操作工人和里面猛烈動作的機器隔開。透過玻璃罩,人們可以看見閃亮的碎屑和乳白色的冷卻液在里面四處飛濺。刀具貼近加工部件,縮回,再定位,并且重復著同樣的動作,瞧!現(xiàn)在出現(xiàn)的許多孔眼是用來緊固發(fā)動機上的汽缸蓋的螺栓的。  福特的工程師們幾個月來小心翼翼地把機器開足馬力,這樣可以從小故障而不是從大災難中找出缺陷。目前,這兩個單元每小時能制造3個V8型的發(fā)動機缸體和5個缸蓋。奧格爾特里說,把兩個加工單元的機器增加3倍,這個車間就具備了進行中等批量生產(chǎn)的水平。這些機器還具有多功能性。如果福特的某個工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)障礙,他說:“我們只需給加工中心重新輸入程序,更換堅固加工部件的卡具,就可以轉(zhuǎn)產(chǎn)類型完全不同的汽缸,速度很快,成本極低?!?  奧格爾特里制造的高速設備系列被福特公司看作是一個試驗場所,一個展示這些設備的各種功能的地方。奧格爾特里說:“我們在興建工廠時,將更廣泛地應用這項新技術。制造行業(yè)的人都在尋求高速度和靈活性。現(xiàn)在,這項技術成功了?!彼f的數(shù)字令人相信,這些加工設備很有吸引力。雖然一套高速加工中心售價為90萬美元,是傳統(tǒng)產(chǎn)品的兩倍,但由于這種機器運轉(zhuǎn)速度快,所需的臺數(shù)就相應減少了,機器人,起重機和在各加工中心之間搬運加工部件的傳送帶之類的機器也相應減少了。全部安裝預算約比普通設備高出20%,但新的加工中心的工作量卻增長了2.5倍。  福特在德國科隆的工廠在全公司最先安裝了整套的高速加工機器,大批量生產(chǎn)傳動變速器。在由德國艾斯林根艾克斯賽爾奧公司提供的機器上,采用了克勞斯馬菲公司生產(chǎn)的線性電動機。這家公司是阿諾拉德在德國的
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