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正文內(nèi)容

電力牽引交流傳動(dòng)系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-06-24 00:27 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 電動(dòng)機(jī)在較低的頻率下起動(dòng),從而可以改善轉(zhuǎn)子的功率因數(shù),增大起動(dòng)時(shí)單位電流的轉(zhuǎn)矩。一般說(shuō)來(lái),可以在起動(dòng)電流大致為二倍額定電流的情況下,利用變頻調(diào)節(jié)獲得重載下的良好的起動(dòng)性能。由靜止變頻器向電動(dòng)機(jī)提供變頻功率時(shí),為了使電動(dòng)機(jī)的鐵磁材料得到充分利用,電動(dòng)機(jī)應(yīng)維持在適當(dāng)?shù)拇艩顟B(tài),一般接近于飽和的狀態(tài)。這就是說(shuō)應(yīng)當(dāng)使氣隙磁通維持為常值。在這種情況下,電動(dòng)機(jī)的矩速特性如圖24所示,這種特性對(duì)于拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩不變而速度要變的負(fù)載是很適宜的。圖25 一定的電壓、不同的頻率時(shí)異步電動(dòng)機(jī)的矩速特性圖24 一定的氣隙磁通、不同的電源頻率下異步電動(dòng)機(jī)的矩速特性倘若定子的供電頻率變化而電壓保持不變,即在恒電壓下進(jìn)行變頻調(diào)節(jié),則氣隙磁通和最大轉(zhuǎn)矩隨著頻率的上升而下降,如圖25所示。顯然,這種特性適合于牽引的要求,它在起動(dòng)和低速時(shí)有較大的轉(zhuǎn)矩,而在高速時(shí)轉(zhuǎn)矩較小。由上可見,對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)節(jié)應(yīng)當(dāng)依照電動(dòng)機(jī)本身的特點(diǎn)和負(fù)載的要求來(lái)進(jìn)行,當(dāng)然,也要考慮到控制手段的程度而遵循一定的規(guī)律。下面我們對(duì)不同調(diào)節(jié)方式下異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性分別予以討論。二 恒磁通運(yùn)行為了獲得不變的氣隙磁通,需要對(duì)電動(dòng)機(jī)按照比值不變進(jìn)行調(diào)節(jié)。現(xiàn)在首先分析一下這種調(diào)節(jié)方式下的轉(zhuǎn)矩特性。 由圖22的等值電路可得轉(zhuǎn)子電流的數(shù)值為 (215)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差率可用轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差頻率(即轉(zhuǎn)子電流頻率)和定子頻率的比值表示為再由式(213)可得到以下轉(zhuǎn)矩表達(dá)式。 (216a)由于,所以上式又可寫成 (216b)該式表明,電磁轉(zhuǎn)矩正比于氣隙磁通的平方。若在調(diào)節(jié)時(shí)維持不變,亦即為常數(shù),則電磁轉(zhuǎn)矩完全由轉(zhuǎn)子的頻率所決定,而與定子頻率無(wú)關(guān)。 將式(216)對(duì)求導(dǎo)并令其等于0,可得到轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)差頻率 (217)將該式代入式(216a),可得電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩為 (218)該式表明,的數(shù)值與一樣正比于氣隙磁通的平方。但是,最大轉(zhuǎn)矩的大小卻與轉(zhuǎn)子電阻無(wú)關(guān),而僅反比于轉(zhuǎn)子的漏電感。就給定的電機(jī)來(lái)說(shuō),可視為常數(shù),故在按恒定的比值進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),電動(dòng)機(jī)在不同的頻率下其最大轉(zhuǎn)矩的數(shù)值保持不變,如圖24所示。至于最大轉(zhuǎn)矩所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)差頻率,由式(217)可見,將受轉(zhuǎn)子電阻的影響,但對(duì)鼠籠式電機(jī)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)子電阻不能調(diào)節(jié),若忽略集膚效應(yīng),亦是常數(shù),因而臨界轉(zhuǎn)差頻率也是定值。這從圖24可看到,不同下的值實(shí)際上是相同的。 若令式(216a)除以式(218)并將式(217)所示的參數(shù)關(guān)系代入其中,可以得到適用于恒磁通運(yùn)行時(shí)的實(shí)用轉(zhuǎn)矩表示式 (219)由于電動(dòng)機(jī)的銘牌將給出:額定功率(kW)、額定轉(zhuǎn)速(r/min)及過(guò)載(這里為額定狀況下的電磁轉(zhuǎn)矩),同時(shí)額定轉(zhuǎn)差率可以求出,即,故額定轉(zhuǎn)差頻率成為已知(),將及代入式(219)即為由此可以求得另外,可以近似計(jì)算出來(lái)(忽略機(jī)械損耗),即于是成為已知,有了和就可以由式(219)求出相對(duì)于的關(guān)系。 在恒磁通運(yùn)行時(shí),定子電流可從等值電路圖22得出 (220)該式表明,由于為常數(shù),所以定子電流只決定于轉(zhuǎn)差頻率,而與定子頻率無(wú)關(guān)。倘若調(diào)節(jié)時(shí)保持不變,則在不同的下,的大小及相位都是固定不變的。最后,討論一下恒磁通運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)的端電壓應(yīng)如何變化。由等值電路圖22可知,端電壓為感應(yīng)電勢(shì)和定子電壓降的向量和,即 (221)恒磁通運(yùn)行時(shí),因隨頻率直線變化,由上式可見,僅與和有關(guān)。又從式(220)已知,只取決于轉(zhuǎn)差率,所以最終即為和的函數(shù)。對(duì)于給定的電動(dòng)機(jī),根據(jù)轉(zhuǎn)矩的要求利用式(219)或式(216)可求出相應(yīng)的轉(zhuǎn)差頻率,由式(220)進(jìn)而求得相應(yīng)的電流,最后代入式(221)確定電動(dòng)機(jī)所需要的端電壓。對(duì)應(yīng)于一定的轉(zhuǎn)差頻率,可以求出電機(jī)端電壓與定子頻率函數(shù)關(guān)系,如圖26中的實(shí)線所示。圖中虛線表示常數(shù),實(shí)線與虛線相比,可以看出電動(dòng)機(jī)在低頻時(shí)為保持磁通一定時(shí)需要增高的電壓。圖26 恒磁通運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)端電壓與定子頻率的關(guān)系第三節(jié) 恒電壓頻率比控制 前面已指出,電動(dòng)機(jī)的每極磁通正比于比值,如式(24)所示。在進(jìn)行頻率調(diào)節(jié)時(shí),若能維持比值不變,則可得到恒定的氣隙磁通,亦即在任何頻率下,可以保持磁路的一定的飽和程度。從電機(jī)材料有效利用的觀點(diǎn)來(lái)看,這是通常希望的。由于在一般情況下,定子繞組的漏阻抗所引起的電壓降與電機(jī)的端電壓相比可以忽略,亦即和可以認(rèn)為近似相等。因而可按照不變的比值進(jìn)行調(diào)節(jié),這就是所謂的恒電壓/頻率比的運(yùn)行方式。這種調(diào)節(jié)方式只需要由靜止變頻器提供線性的電壓—頻率輸出特性,從控制技術(shù)上很容易實(shí)現(xiàn),故它被較多地應(yīng)用于簡(jiǎn)單的開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中。在這種運(yùn)行方式下,轉(zhuǎn)矩公式(214)中的比值成為常數(shù),可以寫成 (222) 圖27 恒電壓/頻率比下異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性當(dāng)電機(jī)的參數(shù)已知時(shí),對(duì)應(yīng)于某一定子頻率,利用該式可以計(jì)算出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子頻率(或轉(zhuǎn)差率)的關(guān)系,具體如圖27所示。圖中轉(zhuǎn)矩以標(biāo)么值(額定轉(zhuǎn)矩為基值)表示,轉(zhuǎn)子頻率為正時(shí),即轉(zhuǎn)差率為正值,表示轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速,為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。轉(zhuǎn)子頻率為負(fù)時(shí),則表示轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速,作發(fā)電機(jī)運(yùn)行。由該圖可以看出,在較高的定子頻率范圍內(nèi)(如50~100Hz),電動(dòng)機(jī)發(fā)出較大的轉(zhuǎn)矩,且隨著頻率的降低轉(zhuǎn)矩的下降甚微。而當(dāng)頻率較低時(shí),轉(zhuǎn)矩卻急劇下降。這是由于高頻范圍內(nèi)相應(yīng)有較高的定子電壓,而定子的阻抗電壓降相對(duì)可以忽略,氣隙磁通幾乎不變。然而在低頻范圍內(nèi),雖然定子的漏電抗正比于頻率而降低,但定子電阻卻不隨頻率變化,這部分電阻壓降在低頻時(shí)實(shí)際上構(gòu)成了電機(jī)端電壓不可忽略的一部分,使得氣隙磁通迅速減少,因而轉(zhuǎn)矩急劇下降。圖27的轉(zhuǎn)矩特性可以延伸到發(fā)電機(jī)的運(yùn)行范圍。在該范圍內(nèi),電機(jī)的能流反向,并要求發(fā)出一個(gè)增大的感應(yīng)電勢(shì)以克服反向的定子電壓降,這就迫使氣隙磁通增加并產(chǎn)生一個(gè)大的發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)矩。類似于上述的原因,低頻時(shí)該反轉(zhuǎn)矩太大,若不采取適當(dāng)?shù)南拗拼胧ㄈ缦拗齐姍C(jī)的電流),則會(huì)引起電機(jī)的機(jī)械損壞。當(dāng)然,由于磁路的飽和,實(shí)際的發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)矩小于圖中所示的數(shù)值。將式(222)對(duì)求導(dǎo)并令其等于0,可以得到臨界的轉(zhuǎn)差頻率,即 由此可得 (223)將值代入式(222)便可求出不同頻率時(shí)的最大轉(zhuǎn)矩為 (224)根據(jù)式(224)可以畫出電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)于定子頻率的關(guān)系曲線,如圖28中所示。在式(214)中令,則可求得不同頻率時(shí)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為 (225)相應(yīng)的關(guān)系曲線亦繪于圖28中。圖28 恒電壓/頻率比下電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與定子頻率的關(guān)系由圖28中的曲線可見,在頻率較低時(shí),最大轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)轉(zhuǎn)矩都急劇下降。從式(224)及式(225)不難看出,這主要是由于低頻下定子電阻的影響相對(duì)較大的緣故。象這樣的低頻性能實(shí)際上難以滿足起動(dòng)和低頻運(yùn)行的要求,為此需要采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn),將在后面述及。在恒電壓/頻率比下運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)的電流可以利用等值電路(圖22)求出。因?yàn)榈戎惦娐返妮斎胱杩篂?(226)所以 在頻率較高的范圍內(nèi),由于相對(duì)較小而可以忽略,此時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流可以寫成 (227)式中:——定子的總電感; ——轉(zhuǎn)子的總電感。由此可見,在恒下運(yùn)行時(shí),若在高頻范圍內(nèi)使固定,則的大小近于不變。就電動(dòng)機(jī)的圓圖來(lái)說(shuō),在高頻范圍內(nèi)其位置將無(wú)明顯變化。而當(dāng)頻率低到一定數(shù)值時(shí),的影響再不能忽略,此時(shí)端電壓倘若仍與成比例地降低,則定子電流急劇下降,轉(zhuǎn)矩亦迅速降低。 綜上所述,在恒下運(yùn)行時(shí),低頻范圍內(nèi)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩明顯降低,這主要是由于這種調(diào)節(jié)方式不能保持氣隙磁通不變所造成的。為了彌補(bǔ)低頻性能的這一缺陷,在開環(huán)系統(tǒng)中,一個(gè)簡(jiǎn)單易行的方法是將靜止逆變器的電壓—頻率特性在高頻范圍內(nèi)設(shè)計(jì)成直線,但在低頻運(yùn)行時(shí)其輸出電壓卻是相對(duì)提高的。在低頻區(qū)增加電動(dòng)機(jī)的端電壓時(shí),有一些特點(diǎn)是應(yīng)當(dāng)注意的。由于低頻時(shí),漏電抗隨頻率比例下降,而電阻卻保持不變,忽略低頻時(shí)電機(jī)鐵芯的損耗,依據(jù)等值電路圖(22)可以畫出空載時(shí)的向量圖如圖29(a)所示。此時(shí),由于磁化電流滯后于且甚小,故從向量圖上可見,電勢(shì)的大小與電壓近于相等。這就要求一個(gè)大的氣隙磁通而導(dǎo)致鐵芯的高度飽和,相應(yīng)的空載激磁電流會(huì)很大,甚至超過(guò)通常的負(fù)載電流。由于開環(huán)系統(tǒng)中,靜止逆變器的輸出電壓特性是固定的,即電動(dòng)機(jī)的端電壓不會(huì)因電流的增大而減小,上述情況會(huì)更加突出,所以一般說(shuō)來(lái)應(yīng)注意避免在低速輕載下運(yùn)行。 加上負(fù)載之后,轉(zhuǎn)子電流與近于同相位,此時(shí)的向量圖變成圖29(b)的樣子。的相位變化以及在上的較大的電壓降使的數(shù)值顯著降低,磁化電流隨之大大減小。磁化電流的減小甚至超過(guò)負(fù)載電流的增加,這種抵消作用使電動(dòng)機(jī)在負(fù)載之后,其總電流非但不增加而往往有所下降。這就是說(shuō),在低頻時(shí)用適當(dāng)提高端電壓的方法可以改善電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性而不必?fù)?dān)心它在負(fù)載時(shí)會(huì)有過(guò)大的電機(jī)電流。(a)空載時(shí) (b)負(fù)載時(shí) 圖29 低頻下電動(dòng)機(jī)的向量 第四節(jié) 恒轉(zhuǎn)子全磁通控制如果把電壓-頻率協(xié)調(diào)控制中的電壓相對(duì)地再提高一些,把轉(zhuǎn)子漏抗上的壓降也抵消,就得到恒控制。這時(shí)機(jī)械特性會(huì)怎樣?由等值電路圖22可知,轉(zhuǎn)子電流可表示為 (228)將式(228)帶入式(213)可得電磁轉(zhuǎn)矩 (229)從上式可看到,是一條直線,見圖210。這時(shí)電機(jī)的機(jī)械特性曲線不再拐彎,最大轉(zhuǎn)矩也不再存在,不變,直線的斜率不變,所以這時(shí)的機(jī)械特性曲線族是一組隨著頻率降低而平行下移的直線。顯然,恒控制的穩(wěn)態(tài)性能最好,可以獲得和直流它勵(lì)電機(jī)變壓調(diào)速時(shí)一樣的線性機(jī)械特性,這才是高性能交流調(diào)速真正應(yīng)該追求的目標(biāo)。按照電動(dòng)勢(shì)和磁通的關(guān)系,可以看出,氣隙磁通幅值是對(duì)應(yīng)于它的旋轉(zhuǎn)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的;那么,轉(zhuǎn)子全磁通的幅值就對(duì)應(yīng)于。 (230) 圖210不同電壓-頻率協(xié)調(diào)控制方式時(shí)的機(jī)械特性a-恒電壓頻率比控制 b-恒磁通控制c-恒轉(zhuǎn)子全磁通控制由此可見,只要能夠按照轉(zhuǎn)子全磁通幅值恒值進(jìn)行控制,就可以獲得恒定的。這就是后面章節(jié)要講述的矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的目的。第五節(jié) 恒功率控制在上述恒磁通運(yùn)行中,隨著頻率和轉(zhuǎn)速的上升,電壓也相應(yīng)提高,電機(jī)的輸出功率增大。但是電壓的提高受到電動(dòng)機(jī)功率或逆變器最大電壓的限制。通常,在頻率調(diào)節(jié)大于基準(zhǔn)頻率()時(shí),即當(dāng)電壓提高到一定數(shù)值后將維持不變,或者不再正比于上升。此后電動(dòng)機(jī)將以恒電磁功率為條件進(jìn)行電壓和頻率的控制。為便于分析,這里再次引用式(211)所示的轉(zhuǎn)矩表達(dá)式: 式中在一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)差頻率總是限定在小于的一個(gè)極小的范圍內(nèi),s極小,此時(shí)較之可以忽略,因而,上式可簡(jiǎn)化為 (231)的數(shù)值由式(215)為當(dāng)s很小時(shí),同樣忽略,于是 (232)代該值入式(231)時(shí)因電壓提高到一定數(shù)值后,可認(rèn)為,故得 (233a)或?qū)懗?(233b)式中 ——常數(shù)不難看出,式(233b)的左端實(shí)際上以一定的比例代表著電動(dòng)機(jī)的功率數(shù)值。為了使電動(dòng)機(jī)有恒定的輸出功率,電壓和頻率的調(diào)節(jié)可以有兩種不同的方式: 1. 在任何頻率下保持不變,而與按比例變化,即轉(zhuǎn)差率為常數(shù)。 2. 在任何頻率下,保持不變,而與按比例變化,即常數(shù)。下面對(duì)這兩種調(diào)節(jié)方式分別作一討論:① 不變,常數(shù)的調(diào)節(jié)方式在此種調(diào)節(jié)方式下,由式(2—14)可得,臨界轉(zhuǎn)差頻率隨定子頻率變化,仍如式(2—23)所示。定子頻率越高,相應(yīng)的臨界轉(zhuǎn)差率越大,最大轉(zhuǎn)矩的表示式實(shí)際上仍具有式(2—24)的形式。因?yàn)?此時(shí)為常數(shù),電壓較高時(shí)忽略的影響,則最大轉(zhuǎn)矩可以表示為 (234)可見,最大轉(zhuǎn)矩近似地反比于。不同頻率時(shí)最大轉(zhuǎn)矩的包絡(luò)線如圖211(a)所示,由于恒功運(yùn)行時(shí)實(shí)際要求的轉(zhuǎn)矩T只是反比于而變化,故在和曲線之間出現(xiàn)圖示的陰影部分。為了保證電動(dòng)機(jī)在全部調(diào)速范圍內(nèi)能夠穩(wěn)定運(yùn)行,其工作點(diǎn)只能這樣選取,即在最高轉(zhuǎn)速(或頻率)時(shí),保證有最小允許的過(guò)載能力,而在轉(zhuǎn)速越低時(shí),(a)T與fs的關(guān)系 (b)Us、Is與fs的關(guān)系圖211 定子電壓Us為常數(shù)時(shí)的恒功率特性調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩的裕度越大。電機(jī)的設(shè)計(jì)尺寸實(shí)際上被低速狀態(tài)所決定,故有較大的數(shù)值。就電機(jī)本身的功率利用來(lái)說(shuō),顯然是不充分的。在這種調(diào)節(jié)方式下電動(dòng)機(jī)的電流可以這樣分析,按照式(231),并因較高電壓下,故 (235)由于調(diào)節(jié)中保持不變,因而為定值。激磁電流則為 (236)它滯后于,且其數(shù)值通常較小得多。所以電機(jī)電流將主要由所決定??山埔暈槌?shù),如圖211(b)所示。② 不變,常數(shù)的調(diào)節(jié)方式在這種調(diào)節(jié)方式下,仍可利用式(234)所示的關(guān)系。令常數(shù),則可看出,最大轉(zhuǎn)矩將與成反比,不同下的包絡(luò)線如圖2—12(a)所示,呈雙曲線形狀。在這種情況下,電機(jī)的工作點(diǎn)可以選擇在最低速度時(shí)有最小允許的過(guò)載能力。這樣在高速時(shí)有適度的轉(zhuǎn)矩裕量,使在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行并較充分地利用了電機(jī)的功率,電機(jī)的設(shè)計(jì)尺寸較小。電機(jī)端電壓的調(diào)節(jié)規(guī)律即,這里為比例常數(shù)。若已知起動(dòng)過(guò)程終了時(shí)的電壓及頻率,則,既然知道,從而即可求得不同時(shí)(a)T與fs的關(guān)系
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