【文章內(nèi)容簡介】 2）護壁 由于樁間距很小，為保證施工安全，避免造成塌方、串孔，將增加護壁配筋及護壁厚度，護壁鋼筋間距為 150mm，護壁厚為 200mm。因該處回填土中含有大量大直徑孤石，樁孔開挖時會造成超挖，因此 護壁混凝土澆筑時將超挖部分填充密實，取充盈系數(shù)為~ 之間。 （ 2）鋼筋施工 樁身鋼筋根據(jù)樁長采用工廠化加工成鋼筋籠成品，吊車整體吊裝入孔。 （ 3）混凝土施工 樁護壁采用混凝土 C30自拌混凝土，人工澆筑。樁身采用 C30 商品混凝土，汽車泵澆筑， 利用串筒接入 樁孔底部。 （ 4）樁頭破除 樁身澆筑混凝土?xí)r，樁頭應(yīng)高出設(shè)計標高 50cm，在上部結(jié)構(gòu)施工時采用人工配合風(fēng)鎬破除樁頭至設(shè)計標高。 中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 10 4 施工工藝及方法 施工工藝流程 人工挖孔樁施工工藝流程見下圖： 圖 41 樁基施工工藝流程 樁施工順序 樁施工順序視土質(zhì)及樁孔間距而定，根據(jù)《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》的規(guī)定， 當(dāng)樁凈距小于 時，應(yīng)采用間隔開挖。相鄰排樁跳挖的最小施工凈距不得小于 。 1 12樓樁 基施工順序 水量較小 水量較大 孔口開挖 井四周設(shè)圍堰或截水溝、井圈施工 孔口鎖口圈施工 測量混凝土面高度 吊放鋼筋籠 /孔內(nèi)邦扎鋼筋 灌注混凝土 制作鋼筋籠運至孔位 輸送混凝土 養(yǎng)護 質(zhì)量檢測 施工準備 場地平整測量放樣 安裝提升架 或汽車吊就位 土方或軟巖開挖 硬巖水鉆、切割開挖 鋼筋混凝土護壁 開挖土石方運輸 基底整平 基底檢查 直接灌注混凝土封底 灌注水下混凝土封底 柱、墻插筋 中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 11 由于該部位樁相距較近（開挖后凈距為小于 ），為了保證施工安全，樁基采用“隔樁跳挖”的方式進行施工，即先施工陰影部分樁， 待樁身混凝土澆筑完成，且強度達到 后， 再施工其它樁。如下圖 42所示： 坡底線坡頂線 圖 42 1 12樓 樁基開挖順序圖（ 紅 色 部分 后 施工 ） 2樓樁基施工順序 2樓樁基施工順序如下圖。 圖 42 2樓 樁基開挖順序圖（紅色部分先施工） 3樓樁基施工順序 2樓樁基施工順序如下圖。 中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 12 圖 43 3樓樁基開挖順序圖（紅色部分先施工） 施工準備 （ 1） 調(diào)查現(xiàn)場及周邊地區(qū) ,對設(shè)計提供的地質(zhì)、水文、氣象資料進行復(fù)核 ,復(fù)核施工圖紙的樁位、標高。 （ 2） 向施工技術(shù)人員組進行一級技術(shù)交底及安全交底，向 班組 進行詳細的二級技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。 （ 3） 測量放樣： 測量放樣 前，對施工圖提供的導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測，樁位坐標進行復(fù)核。測量放樣所使用的導(dǎo)線點、水準點必須是經(jīng)過導(dǎo)線控制測量復(fù)測且得到 監(jiān)理工程師 批復(fù)的導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果，必要時要加密控制網(wǎng)，加密點同導(dǎo)線點一起附合測量，附合測量符合 規(guī)范 要求后方可使用。根據(jù)批復(fù)的附合測量成果，確定樁位中心，以中心圓，以樁基半徑為半徑，畫出孔口護圈內(nèi)徑圓周，撒灰線。駐地工程師核查、批準后支模、澆筑或砌筑孔口護圈。樁基開挖前及在開挖過程中要對樁位進行復(fù)測。安裝鋼筋籠前對樁位進行復(fù)測，以保證鋼筋位置的準確無誤，為下一工序正常施工提供良好的施工條件。 （ 4）在地質(zhì)條件復(fù)雜區(qū)域的人工挖樁，全面 挖孔樁施工前，先做挖孔試樁，樁孔數(shù)量不少于 2 個，對圖紙?zhí)峁┑乃?、地質(zhì)情況時行復(fù)核，檢驗選擇的施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，當(dāng)水 文、地質(zhì)情況有變化，施工過程中存在的問題時，對施工工藝進行修正。 （ 5） 混凝土配合比設(shè)計及試驗，按照混凝土設(shè)計強度要求， 做 普通混凝土配合比的中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 13 試驗室配合比、施工配合比。 （ 1） 挖掘設(shè)備：鐵鍬、鎬、鋼釬、手持式鑿巖機、空壓機、風(fēng)鎬。 （ 2）提升設(shè)備：慢速卷揚機 。 （ 3） 運輸設(shè)備：手推車、小翻斗車、水泵等。 （ 4） 安全設(shè)備：鼓風(fēng)機、有害氣體檢測儀、氧氣袋，低壓、防破電線、防爆照明燈、活動軟梯、安全帽、安全帶、安全活動蓋板等。 （ 5） 護壁設(shè)備：模板、支撐架，鋼筋混凝土套筒等。 （ 6） 鋼筋加工、安 裝設(shè)備，鋼筋籠成型成套設(shè)備 ,電焊機、直螺紋連接器、鋼管支架等。 水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和試驗人員按規(guī)定進行取樣送檢 ,確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標準要求。 作業(yè)條件 （ 1） 完成挖孔試驗，確定地質(zhì)、水文情況，修訂完成完善的施工工藝。施工機具、模板、安全設(shè)施齊全，材料準備充分。 （ 2） 開挖前場地應(yīng)完成三通一平 ,清除坡面危石、浮土，鏟除松軟土層并夯實 ，盡可能的先用機械開挖至孔口設(shè)計標高位置，減少樁基實際開挖深度。 （ 3） 出渣道路 暢通，孔口四周排水系統(tǒng)完善，設(shè)置排水溝、集水坑 ，及時將樁基周圍的積水排走，確保場內(nèi)無積水。設(shè)置孔口圍護欄，搭設(shè)孔口的雨蓬。臨時電力線路按施工組織設(shè)計的要求進行布置，通風(fēng)、安全設(shè)施準備就緒。標識牌標識樁號、墩臺號、樁基編號、孔口標高，樁底標高、孔深、樁基頂面標高、施工現(xiàn)場負責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人。 （ 3） 施工作業(yè)人員要求 操作工人 :應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員對操作工人進行培訓(xùn)、施工、安全技術(shù)交底，做到熟練掌握井下作業(yè)、投料、攪拌、運輸、振搗等技術(shù)，制定對應(yīng)的安全緊急救援措施。 施工方法 成孔施工 （ 1）井圈 為方便樁孔精確定位及防止在開挖過程中雨 水及泥石進入樁孔，在樁孔開挖前應(yīng)沿中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 14 樁孔周邊砌筑井圈。依據(jù)測量控制網(wǎng)資料和樁基平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點。確定好樁位中心，以中心為圓心樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線，采用 MU10 頁巖實心磚， 水泥砂漿在四周砌一圈寬 240mm、高 180mm 井圈，并抹 1:2 水泥砂漿找平。 （ 2） 挖孔 采用人工開挖成孔，卷揚機提升出渣，土層及松軟破碎巖石層采用人工手持鐵搞、鋼釬 、風(fēng)鎬開挖 。 軸線經(jīng)復(fù)核無誤后開始第一節(jié)開挖，每進尺 1 米做 混凝土 護壁一次，即以 1 米為一個施工段 。 進入堅硬嵌巖層后，為保持巖體的完整性，基巖開挖范圍嚴禁放炮，主要采用小型水鉆開挖，不設(shè)置護壁。 每一節(jié)段樁孔開挖完成后，檢查孔徑、垂直度及中心偏位，檢查孔位中心是否與樁中心在同一垂直線上，其偏差不大于 5 cm。每層必須檢查其孔位及孔徑符合要求后方可支 進行護壁鋼筋綁扎及 模板 支設(shè)， 以保證整個樁基的護壁厚度、孔徑及垂直度。 開挖過程中如出水量較大，利用潛水泵排水。 挖孔過程中做好原始錄，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變化時，應(yīng)立即匯報，從施工工藝及安全設(shè)施上采取措施。 （ 3）出渣 挖孔時挖出的渣土采用手推車轉(zhuǎn)運至施工區(qū)域外集中堆 放，用自卸汽車轉(zhuǎn)運至場外。 (4) 護壁 護壁只在土層及松軟破碎巖石層設(shè)置 。每一節(jié) 段挖孔完成 并檢查合格 后， 按設(shè)計要求設(shè)置護壁鋼筋。 護壁模板通過拆上節(jié)、支下節(jié)的方式重復(fù)周轉(zhuǎn)使用 。 采用定型鋼模板， 4塊鋼模板拼接而成 。 模板必須有足夠的剛度。模板用 鋼管 加固支撐，其中軸線與樁中心在同條垂直線上，偏差不大于 1 cm，以保證樁基的垂直度符合規(guī)范要求。 護壁上 下 口 厚度根據(jù)不同類型的樁設(shè)計要求進行留設(shè)。 模板安裝牢固后，檢測模板的位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度。 護壁采用 C30 混凝土 人工澆注、 機械 振搗，坍落度控制在 10cm 左右，混凝土護壁保證混凝土強度及其厚度，護壁混凝土應(yīng)根據(jù)氣候條件， 可加入 %～ 1%比例的早強劑 ，加速混凝土的硬化 ， 混凝土強度不小于 、澆筑 24 小時后方可拆模。 中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 15 圖 43 ：樁孔護壁大樣圖 由于樁間距很小，為保證施工安全，避免造成塌方、串孔，將增加護壁配筋及護壁厚度，護壁鋼筋間距為 150mm，護壁厚為 200mm。 護壁鋼筋間距設(shè)為 150mm，如下圖所示。 圖 44 護壁配筋 樁護壁采用 C30 自拌混凝土，人工澆筑 ，考慮到該處含有大量大直徑孤石，在開挖過程中會造成沿樁徑方向的超挖，增大 混凝土充盈系數(shù)，在護壁混凝土澆筑時應(yīng)用混凝土將超挖部分填充密實，以免造成塌方，混凝土充盈系數(shù)取 ~，如下圖所示 。 中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 16 圖 45 護壁超挖部分填充混凝土示意圖 （ 5） 安裝垂直運輸架 在第一節(jié)鎖口護壁施工完成后，進行垂直運輸架的搭設(shè)。垂直運輸架采用鋼管進行搭設(shè)，要求具有足夠的強度和穩(wěn)定性，并要方便卷揚機的安裝和不妨礙渣土的倒運。搭設(shè)大樣如下圖所示 (根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整 )。 圖 46：垂直運輸架大樣圖 （ 6） 安裝小型卷揚機。在垂直運輸架上 安裝滑輪組和電動葫蘆、穿上卷揚機鋼絲繩，在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b卷揚機，地面運土用手推車或小翻斗車。 （ 7） 安裝活底吊桶、活動蓋板、照明、水泵及通風(fēng)機。 在安裝滑輪組和吊桶時，保持吊桶與孔壁之間留有適當(dāng)距離，防止施工過程中吊桶碰撞孔壁，預(yù)防安全事故，井底照明必須用低壓電源（ 36V）、防破電線、帶罩的防水、防爆照明燈?？卓谒闹茉O(shè)置圍護欄。 全部 應(yīng)進行井下機械通風(fēng) （通風(fēng)量不小于 25L/s） ，加強空氣的流動，必要時向井下輸送氧氣，防止有毒氣體對人體的危害，操作時上下人中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 17 員輪流作業(yè)，樁孔上方人員必須密切觀測樁孔下人員的情況，互 相呼應(yīng)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。 當(dāng)?shù)叵聺B水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出，當(dāng)?shù)叵滤枯^大時，在樁孔底先挖集水坑，用高揚程水泵抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格應(yīng)按照抽水量選定 ，深度較大時，在半空中吊一水桶，用兩臺水泵接力的辦法以排除孔內(nèi)積水 。地下水位較高時，應(yīng)先采用統(tǒng)一降水措施，然后再開挖。 在局部發(fā)生出水集中地點或塌孔，及時用高壓灌入速凝水泥砂漿或填充混凝土，堵住出水孔。 樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當(dāng)樁孔內(nèi)挖孔時，應(yīng)掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸傷人。吊運土?xí)r，才打開安全活動蓋板一定面積，留一定寬度作為挖 孔人員的安全空間。 （ 8）成孔檢查：挖孔達到巖石層和設(shè)計標高后，對巖石取樣試驗，基底巖石天然飽和狀態(tài)下單軸極限抗壓強度及樁身嵌巖深度須同時滿足設(shè)計要求。對成孔的凈空尺寸和垂直度進行檢測，不合要求的必須對孔壁進行修整。最后對孔底進行處理，作到孔底平整，無松渣、污泥或沉淀等軟層。 4． 鋼筋籠制作、安裝 由于樁身長度不大 ,樁身鋼筋根據(jù)樁長采用工廠化加工成鋼筋籠成品，吊車整體吊裝入孔。 （ 1）鋼筋籠制作 鋼筋在進場前， 除具備合格證、檢測報告外，需進行復(fù)檢， 并報監(jiān)理工程師審批后，方可大批量進場，鋼材進場不得直接 堆置在地面上，必須用墊木或其他方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應(yīng)選擇地勢高，地面干燥的露天場所，根據(jù)天氣情況，在雨雪天氣，必要時加蓋雨棚布。 樁鋼筋籠制作在制作場地按設(shè)計要求加工制作。 鋼筋下料時設(shè)計好下料尺寸，確保在鋼筋籠制作過程中接頭錯開 米 以上，從而保證在同一斷面上鋼筋 接 頭 面積小于等于整個斷面鋼筋總面積的 50％，保證整個鋼筋籠長度。 本工程樁基鋼筋直徑小于 20mm，采用焊接。 中國摩（重慶）項目一期 I54/02 地塊施工總承包工程 人工挖孔樁安全專項施工方案 中國建筑第八工程局有限公司 18 鋼筋籠安裝前應(yīng)檢查鋼筋根數(shù)、直徑、間距、鋼筋籠是否變形， 機械連接接頭 是否滿足規(guī)范要求，控制主筋間距在177。 10mm 以內(nèi)，箍筋間距在 20mm 以內(nèi)，骨架外徑在177。 10mm以內(nèi)，骨架傾斜度在 %以內(nèi)，骨架保護層在177。 5mm 以內(nèi)，骨架頂端高程在177。 10mm 以內(nèi)，骨架底高程在177。 50mm 以內(nèi)。 （ 2）鋼筋籠對中定位，安裝保護層 墊塊 鋼筋籠 綁扎好 34m 時，用手拉葫蘆放入孔內(nèi)，在加強筋位置用鋼管將鋼筋籠支撐在護圈上，進行下節(jié)鋼