航空運輸合同中的銷售代理規(guī)定(編輯修改稿)
2025-06-23 23:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有權(quán)代理；航空運輸銷售代理人在權(quán)限范圍內(nèi)以本人名義為意思表示，是積極代理；它的代理權(quán)是基于本人的授予，并經(jīng)民航行政管理部門或者民航地區(qū)行政管理機構(gòu)批準，是意定代理；它的航空運輸銷售代理權(quán)范圍有特定的限制，是有限代理或部分代理；由于本人是向數(shù)個航空運輸銷售代理人分別授權(quán)，而每個代理人都有各自獨立的航空運輸銷售代理權(quán)，可以分別單獨行使，因此又是集合代理。從經(jīng)濟學角度入手。作為商業(yè)流通領域的代理，根據(jù)代理人代理權(quán)限的大小可分為獨家代理、一般代理和總代理；根據(jù)代理商代理的對象不同可分為銷售代理和采購代理；根據(jù)代理商銷售或采購商品的環(huán)節(jié)可分為批發(fā)代理和零售代理。④航空運輸企業(yè)所提供的“商品”或“產(chǎn)品”就是運輸服務，作為其代理，一般不享有專營權(quán)，委托人可以在市場上建立多家代理關(guān)系，也可以自己在該市場上從事經(jīng)營，是一般代理；代理人與被代理人（航空運輸企業(yè)）簽訂代理合同，銷售被代理人的產(chǎn)品（運輸服務），是典型的銷售代理；由于代理銷售的產(chǎn)品的特殊性，代理人只能是零售代理。從航空運輸銷售業(yè)務范圍來看，航空運輸銷售代理分為一類航空運輸銷售代理（經(jīng)營國際航線或香港、澳門、臺灣地區(qū)航線）和二類航空貨運銷售代理（經(jīng)營除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的國內(nèi)航線），每類銷售代理又分為客運和貨運兩種。三、航空運輸銷售代理權(quán)的性質(zhì)、授予、限制和消滅在航空運輸銷售代理中，代理權(quán)實際上是由民航行政管理部門或者民航地區(qū)行政管理機構(gòu)審核批準后授予的?？偟膩碚f，權(quán)利包含了權(quán)益、主張、資格、權(quán)能和自由五大要素⑤，代理權(quán)亦不例外，作為特殊代理形式的銷售代理中的銷售代理權(quán)則更不能例外。銷售代理權(quán)是銷售代理人行使航空運輸銷售代理行為的依據(jù)，是航空運輸銷售代理關(guān)系形成的基本前提，它分別在航空運輸銷售代理關(guān)系的不同角度體現(xiàn)著權(quán)利要素。首先，它應該是“自由”的，行使銷售代理權(quán)的銷售代理人在銷售代理權(quán)的權(quán)限（范圍）內(nèi)具有充分的自由意志；其次，銷售代理人在具備商事代理主體資格的前提下，它的“權(quán)能”要素表現(xiàn)為代理人不僅具有履行這種權(quán)利的實際能力，而且包含了法律支持的不容侵犯的權(quán)威；第三，“權(quán)利是行為的選擇資格，是意志的實現(xiàn)資格。代理權(quán)是一種權(quán)利，當然是一種資格。”⑥銷售代理權(quán)最明顯的特點就是“資格”，但它只反映權(quán)利的靜態(tài)表征，不能體現(xiàn)一種特定民事權(quán)利的法律效果，也就是說，只有資格無從產(chǎn)生航空運輸銷售代理權(quán)之法律效果；第四，航空運輸銷售代理權(quán)中的“利益”要素體現(xiàn)在兩個方面。其一，代理權(quán)的享有必須基于代理人的同意并通過代理權(quán)的行使而為本人實現(xiàn)利益。其二，既然通過行使代理權(quán)為本人實現(xiàn)了利益，那么代理人就不
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