【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線檢查并掌握地面墊層的平整度，做到心中有數(shù)。然后清掃基層并用水刷凈。鋪筑前提前 10h 澆水濕潤(rùn)基層表面。 2）找規(guī)矩： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定平面標(biāo)高位置。一般水泥砂漿結(jié)合層厚 度應(yīng)控制在 10— 15mm，砂結(jié)合層厚度為 2030mm。根據(jù)板塊的規(guī)格尺寸掛線找中，即將人行道分段 (8～ 10m)拉十字線。 3）試拼： 青 云 譜 南 北 路 道 路 提 升 改 造 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 15 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)線確定鋪砌順序和標(biāo)準(zhǔn)塊位置。在選 定的位置上，對(duì)每個(gè)段落的板塊，應(yīng)按圖案、顏色、紋理試拼。 4）試排： 在分段段落的兩個(gè)垂直方向，按標(biāo)準(zhǔn)線鋪兩條干砂，其寬度大于板塊。根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求把板塊排好，以便檢查板塊之間的縫隙 (板塊間的縫隙如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定，通常大理石、花崗巖不大于 1mm，水磨石和水泥花磚不大于 2mm，預(yù)制混凝土板塊不應(yīng)大于 6mm)，核對(duì)板塊與其他構(gòu)筑物的相對(duì)位置，確定找平層砂漿的厚度。 施工方法 1)攤鋪砂漿找平層 (結(jié)合層 )： 鋪砌石板塊的地面，不僅要求有較好的平整度，而且不得空鼓和產(chǎn)生裂縫。為此要求找平層使用 1： 2(體積比 )的干 硬性水泥砂漿，鋪設(shè)時(shí)的稠度 (以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉人度 )為 ，即以手握成團(tuán)、落地開(kāi)花為宜。為了保證粘結(jié)效果，基層表面濕潤(rùn)后，還要刷以水灰比為 的水泥漿，并隨刷隨鋪板塊。 攤鋪干硬性水泥砂漿找平層時(shí)，攤鋪砂漿長(zhǎng)度應(yīng)在 1m 以上，寬度要超出平板寬度 20— 30mm，攤鋪砂漿厚度為 10— 15mm。地面虛鋪的砂漿應(yīng)比地面標(biāo)高線高出 3— 5mm，砂漿鋪抹后用大杠刮平、拍實(shí)，用木抹子找平，再在結(jié)合層上貼鋪石板塊。貼鋪石板塊前，應(yīng)在找平層上均勻地撒一層干水泥面粉，并用刷子蘸水彈一遍，同時(shí)在板塊背面刷水，再 將板塊正式鑲鋪于地面上。 2)對(duì)縫： 正式鑲鋪時(shí)，板塊要四角同時(shí)平穩(wěn)下落，對(duì)準(zhǔn)縱橫縫后，用橡皮錘輕敲振實(shí)，并用水平尺找平。對(duì)縫時(shí)要根據(jù)拉出的對(duì)縫控制線進(jìn)行，并要注意板塊的規(guī)格尺寸一致，板塊規(guī)格長(zhǎng)寬度誤差應(yīng)在 1mm 之內(nèi)。對(duì)于大于此誤差的板塊應(yīng)揀出后分尺寸碼放。 青 云 譜 南 北 路 道 路 提 升 改 造 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 16 3)灌縫： 對(duì)于無(wú)鑲條的板塊地面，應(yīng)在 24h 以后進(jìn)行灌縫處理。灌縫時(shí)用漿壺將 水 泥漿或 1： 1 稀水泥砂漿 (水泥：細(xì)．砂 )灌人縫內(nèi)三分之二高 度 ，并用小木條把流出的水泥漿向縫隙內(nèi)刮抹，灌縫面層上溢出的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)在凝結(jié)前予以消除，再用與板面相同顏色的水泥漿把縫擦滿。待縫內(nèi)的水泥凝結(jié)后，再將面層清洗干凈，并在 3 天內(nèi)禁止上人走動(dòng)或搬運(yùn)物品。 注意事項(xiàng) 1）鋪貼前將板材進(jìn)行試拼，對(duì)花、對(duì)色、編號(hào)，以 保證 鋪設(shè)出的地面花色一致。 2）石材必須浸水陰干。以免影響其凝結(jié)硬化，發(fā)生空鼓、起殼等問(wèn)題。 3）鋪貼完成后， 2～ 3 天內(nèi)不得上人。 五、花崗巖 路 緣 石安砌 花崗巖路緣石 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的路緣石進(jìn)行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和表面上有缺陷的板塊剔出， 品種 和 色差 不同的板塊不得混雜使用。 拉水平線，根據(jù)路面場(chǎng)地面積大小可分段進(jìn)行鋪砌，先在每段的兩端頭各鋪一 塊路緣石 ，以此作為標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行碼砌。 鋪砌前將水泥砂漿墊層清理干凈后，鋪一層 30mm 厚的砂漿結(jié)合層（配合比按設(shè)計(jì)要求），鋪 漿 的面積不得過(guò)大，隨鋪漿隨砌， 路緣石 鋪上時(shí)略高于面層水平線，然后用橡皮錘將板塊敲實(shí)，使面層與水平線相平。板塊縫隙不宜大于 6mm，要及時(shí)拉線檢查縫格平直度，用2m 靠尺檢查板塊的平整度。 拉水平標(biāo)高線，隨鋪砌隨檢查縫格的順直和板面面層的平整度，控制在允許偏差范圍內(nèi)。 青 云 譜 南 北 路 道 路 提 升 改 造 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 17 灌縫 花崗巖 路緣石鋪砌后 2d 內(nèi)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的材料（砂或砂漿）進(jìn)行灌縫，填實(shí)灌滿后將面層清理干凈，待結(jié)合層達(dá)到強(qiáng)度后，方可上人行走。夏季施工，面 層要澆水養(yǎng)護(hù)。 七、 樹池砌筑 樹池邊框均應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，而且與人行道磚平齊或凸出高度一致。 （ 1）樹池與步道同步施工，應(yīng)先放 花崗巖 樹池位置，再根據(jù)圖紙排好方磚大樣。以保證方磚鋪砌縫隙均勻一致。 （ 2）樹池邊框進(jìn)場(chǎng)前 要 出具生產(chǎn)合格證，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)其幾何尺寸、強(qiáng)度、外觀進(jìn)行抽樣檢測(cè)，合格者方可使用。 （ 3）樹池必須掛線操作，以兩側(cè)路緣石頂為準(zhǔn)掛縱向與橫向高程線，按設(shè)計(jì)圖紙要求安 裝 樹池邊框，要求其位置準(zhǔn)確，外形方正，頂面與 人行道路沿石 平齊。 八、瀝青混凝土罩面 （ 一）、 壞板的處理 水泥混凝 土路面都是由伸縮縫分開(kāi)的混凝土板組合而成（板的大小在 5m 左右）。舊水泥混凝土路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，就會(huì)出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在“白改黑”施工時(shí)，這些問(wèn)題都必須解決。 如果個(gè)別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運(yùn)，然后重新澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土。注意破碎時(shí)不要損壞相鄰混凝土板，同時(shí)石渣土 青 云 譜 南 北 路 道 路 提 升 改 造 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 18 清除后還要清除坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等，如有，也必須同樣處理。重新澆注混凝土后，要嚴(yán)格 按 照規(guī)范要求進(jìn)行振搗、趕光、 拉毛、養(yǎng)護(hù)等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫，以防天氣炎熱造成混凝土板脹裂。 如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有裂縫時(shí)，可以不破碎，采用割縫機(jī)沿裂縫割縫，清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂。 如果原水泥混凝土板破損不嚴(yán)重而且只有邊角處輕微損壞的水泥混凝土板可以不破碎，施工時(shí)先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域，再用人工將損壞處鑿出 12～ 15cm 深并清走，再向其中重新澆筑水泥混凝土。 （ 二）、 順接段施工 在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混凝土路面路面上 要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程不一致，因此要進(jìn)行二者順接段施工處理。處理方法是將接頭處約長(zhǎng)10～ 15 米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求澆注混凝土路面，為保證順接處的施工質(zhì)量，往往還要在新澆注混凝土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。 橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝土路面上襯補(bǔ)中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。 （三）、 接縫處理 伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機(jī)對(duì)縫隙進(jìn)行割縫清理，然后用灌縫機(jī)向清理后 的縫中灌注瀝青瑪蹄脂， 青 云 譜 南 北 路 道 路 提 升 改 造 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 19 割縫機(jī)清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時(shí)要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要 8～ 10 厘米，清除后要及時(shí)打掃附近衛(wèi)生并盡快進(jìn)行灌縫，以免雜物再次進(jìn)入縫隙。 灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫機(jī)來(lái)完成。灌縫前要調(diào)整好灌縫機(jī)，使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細(xì)膩、均勻。灌縫要有專門的操作人員來(lái)完成，灌縫時(shí)速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí)，使之慢慢靜化凝固。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時(shí)段施工，天氣炎熱時(shí)，可采取夜間施工，以防止過(guò)高的氣 溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。 （四）、 錯(cuò)臺(tái)處理 常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板高低不平，形成錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象不但會(huì)對(duì)新鋪的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響，而且完工后新鋪的瀝青混凝土路面也會(huì)在此處形成裂縫，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，因此必須進(jìn)行處理。處理方法視相鄰板的錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重程度而定： 當(dāng)錯(cuò)臺(tái)較小（不高于 5 毫米時(shí)），可用人工將稍高板的高出部位按倒三角斷面鑿一部分，使二者處在同一水平面上。 當(dāng)錯(cuò)臺(tái)較大（大于 5 毫米小于 3 厘米）時(shí)，不但要將稍高板鑿一部分，還要在稍低板上灑 ，并鋪上一層細(xì)細(xì)的瀝青砂混合料，用襯平的方式使二者處在同一水平面上。 當(dāng)錯(cuò)臺(tái)大于 3 厘米時(shí)，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破除，重新澆注新混凝土板補(bǔ)強(qiáng)。 （五） 、 檢查井的起墊與加固 青 云 譜 南 北 路 道 路 提 升 改 造 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 20 因路面抬高造成需要對(duì)原路面上的檢查井進(jìn)行起墊并加固。起墊加固的方法可采用鋼筋混凝土加固法。為不影響瀝青面層施工，檢查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行。首先將原混凝凝土路面檢查井蓋四周 30～ 40 厘米的區(qū)域人工破除 30 厘米深左右，清除渣土，按設(shè)計(jì)部門提供的加固方案及圖紙支好模 板、放入鋼筋籠，按設(shè)計(jì)高度墊好井蓋座，并向四周拉長(zhǎng)線使之能與周圍高程順接一致，隨后向井蓋四周澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土，按規(guī)范振搗、養(yǎng)護(hù)等，保證穩(wěn)固質(zhì)量。 （六） 衛(wèi)生清掃及其他 灑熱瀝青、 粘貼防裂貼 之前還有一項(xiàng)重要的工作就是搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原舊混凝土路面上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的突出棱角都要清除。為保證平整度，原路面上的路面標(biāo)線也都必須進(jìn)行人工清除?！鞍赘暮凇笔┕ず芘掠胁裼汀⑵偷扔土衔廴镜谆鶎?。施工中一定注意嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料對(duì)混凝土路基的污染。萬(wàn)一出現(xiàn)時(shí)，要及