內(nèi)遂高速降低出口車牌差錯(cuò)率qc發(fā)布(編輯修改稿)
2025-06-22 03:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車牌 清晰度不高 車牌清晰可見(jiàn) 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 七、要因確認(rèn) 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) : 觀察收費(fèi)員是否按出口操作流程核對(duì)車牌 確認(rèn)方法 : 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 確認(rèn)人 : 董葛 確認(rèn)時(shí)間 : 確認(rèn)情況： 由于收費(fèi)員對(duì)系統(tǒng)相當(dāng)熟悉，知道在出口不輸車牌直接刷卡，系統(tǒng)可以默認(rèn)出口車牌是入口車牌，以此提高出口車輛放行速度，因此入口車牌出錯(cuò)，出口車牌自然錯(cuò)誤，無(wú)車牌核對(duì)流程 車道攝像機(jī)角度放置不合理 夜間車輛開(kāi)啟車燈看不清車牌 車牌本身 辨識(shí)度不高 車道光線 太強(qiáng)或太弱 收費(fèi)員 邊聊天邊操作 收費(fèi)員上連班 或未休息好 車牌輸錯(cuò) 無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 收費(fèi)員技能 培訓(xùn)不到位 車道攝像機(jī) 清晰度不高 流程核對(duì)車牌 不輸車牌直接刷卡 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 七、要因確認(rèn) 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) : 觀察哪些情況下車牌確實(shí)難以分辨 確認(rèn)方法 : 現(xiàn)場(chǎng)觀察 確認(rèn)人 : 楊一凝、董葛 確認(rèn)時(shí)間 : 確認(rèn)情況： 車牌本身有泥巴污漬或陳舊掉色，以及“ 7和 T” 、 “ 8和 P” 等容易看混的情況，車牌不清楚，確實(shí)非常容易出錯(cuò) 車道攝像機(jī)角度放置不合理 夜間車輛開(kāi)啟車燈看不清車牌 收費(fèi)員未按流程核對(duì)車牌 車道光線 太強(qiáng)或太弱 收費(fèi)員 邊聊天邊操作 收費(fèi)員上連班 或未休息好 車牌輸錯(cuò) 無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 收費(fèi)員技能 培訓(xùn)不到位 車道攝像機(jī) 清晰度不高 辨識(shí)度不高 車牌附著塵土 車牌陳舊 車牌有異物遮擋 D和 0,7和 T容易弄混 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 七、要因確認(rèn) 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) : 觀察車道夜間車輛開(kāi)啟車燈，收費(fèi)員如何輸車牌 確認(rèn)方法 : 現(xiàn)場(chǎng)觀察 確認(rèn)人 : 方迪、董葛 確認(rèn)時(shí)間 : 確認(rèn)情況： 夜間車輛關(guān)閉車燈的情況下可看清車牌，收費(fèi)員一般會(huì)要求司機(jī)關(guān)閉車燈后再輸車牌 車道攝像機(jī)角度放置不合理 車牌本身 辨識(shí)度不高 收費(fèi)員未按流程核對(duì)車牌 車道光線 太強(qiáng)或太弱 收費(fèi)員 邊聊天邊操作 收費(fèi)員上連班 或未休息好 車牌輸錯(cuò) 無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 收費(fèi)員技能 培訓(xùn)不到位 車道攝像機(jī) 清晰度不高 車燈看不清車牌 車燈未關(guān)時(shí)看不清 關(guān)閉車燈后能看清 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 七、要因確認(rèn) 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) : 觀察車道全天不同時(shí)段的光線強(qiáng)弱變化是否看不清車牌 確認(rèn)方法 : 現(xiàn)場(chǎng)觀察 確認(rèn)人 : 方迪、董葛 確認(rèn)時(shí)間 : 確認(rèn)情況： 陽(yáng)光太強(qiáng)或太弱，確實(shí)看不清車牌，但是費(fèi)亭內(nèi)有遮陽(yáng)簾，車道有補(bǔ)光燈，不會(huì)因?yàn)楣饩€問(wèn)題影響車牌輸入。 車道攝像機(jī)角度放置不合理 車牌本身 辨識(shí)度不高 收費(fèi)員未按流程核對(duì)車牌 夜間車輛開(kāi)啟車燈看不清車牌 收費(fèi)員 邊聊天邊操作 收費(fèi)員上連班 或未休息好 車牌輸錯(cuò) 無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 收費(fèi)員技能 培訓(xùn)不到位 車道攝像機(jī) 清晰度不高 太強(qiáng)或太弱 早晨 中午 下午 黃昏 車牌全天都很清晰 夜晚 遮陽(yáng)簾 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 七、要因確認(rèn) 確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn) : 在收費(fèi)員操作時(shí)與其聊天，觀察出錯(cuò)次數(shù) 確認(rèn)方法 : 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) 確認(rèn)人 : 楊一凝、方迪、鄭碧英 確認(rèn)時(shí)間 : 確認(rèn)情況： 因人而異，有的收費(fèi)員出錯(cuò)多，有的出錯(cuò)少，明顯邊聊天邊工作出錯(cuò)的幾率比正常操作時(shí)差錯(cuò)高 車道攝像機(jī)角度放置不合理 車牌本身 辨識(shí)度不高 收費(fèi)員未按流程核對(duì)車牌 夜間車輛開(kāi)啟車燈看不清車牌 車道光線 太強(qiáng)或太弱 收費(fèi)員上連班 或未休息好 車牌輸錯(cuò) 無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 收費(fèi)員技能 培訓(xùn)不到位 車道攝像機(jī) 清晰度不高 天邊操作 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 七、要因確認(rèn) 要因確認(rèn)結(jié)果 車牌本身辨識(shí)度不高 收費(fèi)員邊聊天邊操作 車牌輸錯(cuò)無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 收費(fèi)員上連班或未休息好 收費(fèi)員未按流程核對(duì)車牌 內(nèi)遂高速安岳收費(fèi)站 QC小組 八、制定對(duì)策 對(duì)策表 序號(hào) 主要 原因 現(xiàn)狀 對(duì)策 目標(biāo) 措施 責(zé)任人 完成 時(shí)間 1 車牌誤輸無(wú)獎(jiǎng)懲機(jī)制 部分收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車牌有誤并未對(duì)車牌進(jìn)行修正，輸入對(duì)錯(cuò) ,對(duì)工作業(yè)績(jī)無(wú)影響 規(guī)定出口收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車牌有誤必須修正，加入懲罰措施 車牌誤輸率 8月底降低至3‰ ， 9月底降低至2‰ ,10月底降低至 1‰ ，爭(zhēng)取達(dá)標(biāo) 站務(wù)會(huì)議對(duì)車牌誤輸情況進(jìn)行通報(bào)，加強(qiáng)思想教育； 制定懲罰措施：車牌誤輸率當(dāng)月未達(dá)標(biāo)的收費(fèi)員中，誤輸率最高的 3名，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，超標(biāo)一個(gè)車牌第一次扣 3元，第二次扣 5元，第三次扣 10元。 凡班長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)收費(fèi)員操作中不輸車牌直接刷卡的，一次扣 10元 方迪、董葛、楊一凝、鄭碧英 分階段完成，月初檢驗(yàn) 2 收費(fèi)員上連班或未休息好 目前站內(nèi)換班頻繁，經(jīng)常有上連班的情況，疲勞操作 制定制度。不允上連班 沒(méi)有換班上連班的情況 制定新的換班、調(diào)班制度，涉及換班連班的，一律不允許換班。 申請(qǐng)換班必須由站長(zhǎng)審批，提前 1天提出。 朱建忠、嚴(yán)武衛(wèi)、潘瑩 9月 30日 3 收費(fèi)員未按流程進(jìn)行車牌核對(duì) 部分收費(fèi)員來(lái)車后直接刷卡，未對(duì)車牌進(jìn)行核對(duì) 規(guī)定出口收費(fèi)員必須人工全車牌輸入，并進(jìn)行核對(duì) 收費(fèi)員均按流程操作并核對(duì)車牌 班長(zhǎng)開(kāi)班前會(huì)議，通報(bào)本班組員上班車牌出錯(cuò)情況。 班長(zhǎng)對(duì)車牌核對(duì)
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1