qct459-2004(2005)隨車起重運(yùn)輸車(編輯修改稿)
2025-06-19 18:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)兩個(gè)方向應(yīng)能可靠地控制滑轉(zhuǎn)。 在行駛狀態(tài)時(shí)，回轉(zhuǎn)部分不得發(fā)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)。 支腿機(jī)構(gòu)各支腿應(yīng)固定、鎖緊牢靠。出廠行駛試驗(yàn)時(shí)活動(dòng)支腿最大位移量，蛙式腿不大于10mm，H型支腿不大于5mm。 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T 3766的規(guī)定。 液壓系統(tǒng)液壓油固體污染度應(yīng)符合QC/T 29104的規(guī)定。 安全裝置 支腿垂直油缸應(yīng)設(shè)雙向液壓鎖，以確保作業(yè)、行駛安全。 各起升、變幅油缸應(yīng)有鎖緊裝置及限速裝置，防止油缸、活塞桿自行伸縮和失控下降。 伸縮臂式起運(yùn)車應(yīng)裝有讀數(shù)清晰的幅度/載荷指示裝置。 電氣系統(tǒng)宜設(shè)安全保護(hù)裝置。 吊鉤應(yīng)裝有防止鋼絲繩脫出的防脫裝置。 折疊臂式起運(yùn)車在行駛狀態(tài)時(shí)，基本臂應(yīng)有可靠的限位裝置，防止吊臂移位下滑。 作業(yè)可靠性試驗(yàn)在規(guī)定的工況下，進(jìn)行3000次循環(huán)作業(yè)可靠性試驗(yàn)，平均無故障工作循環(huán)次數(shù)不小于500次。5 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)條件 起運(yùn)車整車試驗(yàn)條件和試驗(yàn)準(zhǔn)備按QC/T 12534的規(guī)定進(jìn)行。 )、b)的規(guī)定。 在最小工作幅度無法進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，可適當(dāng)放大幅度進(jìn)行試驗(yàn)，載荷隨之定到相應(yīng)幅度的規(guī)定值。 定型試驗(yàn)定型試驗(yàn)按QC/T 252的規(guī)定進(jìn)行。 強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 專用裝置結(jié)構(gòu)參數(shù)測定 支腿跨距的測定支腿支承于地面，用卷尺測量兩支腿中心的距離，L1為支腿縱向跨距，L2為支腿橫向跨距，見圖1。圖1 支腿跨距的測定 最大起升高度及其幅度的測量 支腿支承于地面，吊鉤位于上極限位置，將卷尺懸掛于吊鉤中心，記下吊鉤中心位置的讀數(shù)，吊臂變幅至最大仰角，測量吊鉤中心至地面的垂直高度Hmax；回轉(zhuǎn)中心用重錘投影地面，以此點(diǎn)至懸掛卷尺處，測量水平距離即幅度R，見圖2。圖2 最大起升高度及其幅度的測量 最大工作幅度及基本臂長度的測量 支腿支于地面，各節(jié)臂完全展開，并呈水平狀態(tài)；回轉(zhuǎn)中心及吊鉤中心用重錘投影地面，測量兩點(diǎn)之間的距離即最大工作幅度Rmax；基本臂與立柱鉸接點(diǎn)至基本臂前端的距離即基本臂長度R1(折疊式起運(yùn)車基本臂長為主臂和前臂呈水平時(shí)長度之和)，見圖3。圖3 最大工作幅度及基本臂長度的測量 。 專用裝置性能試驗(yàn) 起升速度與下降速度的測量 起運(yùn)車為整備質(zhì)量狀態(tài)，支腿支承于地面，液壓系統(tǒng)為額定流量；伸縮式起運(yùn)車吊臂為全伸狀態(tài)并變幅至最大仰角，使吊鉤處于離地一定高度，記下吊鉤中心起始與終止的離地高度及起升所需時(shí)間與下降所需時(shí)間；折疊式起運(yùn)車前臂全展、伸縮臂全伸并使吊鉤接觸地面，變幅至最大仰角，記下吊鉤中心起始與終止的離地高度及起升所需時(shí)間與下降所需時(shí)間；測量三次，按下式計(jì)算起升、下降的平均速度。V1=(H2H1)/T1……………………………………………（1）V2=(H′1H′2)/T2…………………………………………（2）式中： V1——起升速度，m/s； V2——下降速度，m/s； H1——吊鉤開始起升時(shí)離地高度，m； H2——吊鉤終止起升時(shí)
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