消防車(chē)道、消防登高面、回車(chē)場(chǎng)和消防登高場(chǎng)地(編輯修改稿)
2025-06-12 08:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，進(jìn)入消防登高面的車(chē)道離建筑5m，寬6m；（2）在不允許的情況下，分兩種：①建筑高度小于40m的高層民用建筑以及16層（含）以下的住宅建筑，布置車(chē)道離建筑8m，車(chē)道不小于5m寬；②大于40m及16層以上的，車(chē)道離建筑10m，車(chē)道大于6m寬；③登高面不應(yīng)小于建筑的1/4周邊長(zhǎng)度且不得設(shè)有妨礙登高的障礙物。高規(guī)對(duì)登高面的規(guī)定案例：11月15日下午2時(shí)15分，上海中心城區(qū)靜安區(qū)正在進(jìn)行外墻裝修的教師公寓的腳手架起火引發(fā)火災(zāi)，火災(zāi)起火點(diǎn)位于北側(cè)10層樓左右的腳手架。消防部門(mén)利用云梯車(chē)、舉高車(chē)、毗鄰建筑樓頂?shù)燃茉O(shè)移動(dòng)水炮，在撲救起火大樓的同時(shí)還撲滅了東側(cè)毗鄰建筑的火情。據(jù)悉，起火建筑的四周搭滿了腳手架，包圍著大量的可燃易燃尼龍網(wǎng)，踏腳板則為可燃的竹片板，以致火勢(shì)迅速向垂直方向和周邊蔓延，在極短時(shí)間形成大面積密集火情。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工工地較大，風(fēng)助火勢(shì)，加速了火災(zāi)蔓延。高層建筑滅火是國(guó)際性的消防難題，一旦發(fā)生火災(zāi)很容易產(chǎn)生煙囪效應(yīng)擴(kuò)大災(zāi)情；消防力量到場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)形成了較為猛烈的火勢(shì)；居民家庭中易燃物較多，管道燃?xì)怅P(guān)閉后還有一定余量；起火的建筑為塔式建筑，體量大，火災(zāi)控制難度大；起火建筑的東側(cè)、南側(cè)都沒(méi)有消防登高面，云梯車(chē)、舉高車(chē)無(wú)法靠近實(shí)戰(zhàn)。高層建筑的平面布局和使用功能的復(fù)雜多樣，給消防滅火、救援帶來(lái)諸多不利因素，特別是在設(shè)計(jì)中對(duì)消防登高面和作業(yè)場(chǎng)地的考慮不周，火災(zāi)時(shí)消防車(chē)無(wú)法靠近主體建筑實(shí)施救援，造成本可以避免的火災(zāi)損失和人員傷亡。雖然消防登高面和作業(yè)場(chǎng)地對(duì)高層建筑的消防安全具有十分重要的作用，但一些設(shè)計(jì)和建設(shè)單位存在著注重建筑的外立面造型和建筑內(nèi)部功能的設(shè)計(jì)，對(duì)消防登高面和作業(yè)場(chǎng)地的設(shè)置往往沒(méi)有引起足夠的重視。《高規(guī)》：“高層建筑的底邊至少有一長(zhǎng)邊或周邊長(zhǎng)度的1/4，且不小于一個(gè)長(zhǎng)邊長(zhǎng)度，不應(yīng)布置高度大于5米，進(jìn)深大于4米的裙房，且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的出口。”，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車(chē)道有困難時(shí)，可沿高層建筑
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