【文章內(nèi)容簡介】 FMEA編號： RLSP00520xx 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴 重 度 (S) 級 別 潛在失效 起因 /機理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計控制探測 探測度 (D) 風險順序數(shù)RPN 建議 措施 責任及目標 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴重度(S) 頻度 (O) 探測度(D) (RPN) 組成單 向閥組件 沒有密封性 單向閥失去密封性 5 橡膠的設(shè) 計硬度太大 4 以往設(shè)計經(jīng)驗 材料試驗分析 3 60 無 卡死 5 幾何尺寸 設(shè)計不當 4 設(shè)計評審 2 40 無 企業(yè) () 大量的管理資料下載 連接器件零件 設(shè)計責任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 12 頁 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚 學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴 重 度 (S) 級 別 潛在失效 起因 /機理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計控制探測 探測度 (D) 風險順序數(shù)RPN 建議 措施 責任及目標 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴重度(S) 頻度 (O) 探測度(D) (RPN) 連接器 組合的主 載體 , 外觀件 縮變 流紋 裝配不良 外觀不好 5 選材不當 壁厚設(shè)計不合理 2 根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗和設(shè)計經(jīng)驗 設(shè) 計 評 審 3 30 無 漏油 泵性能下降 5 幾何尺寸 設(shè)計不當 4 以往設(shè)計經(jīng)驗 3 60 無 企業(yè) () 大量的管理資料下載 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計 DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng) FMEA編號： RLSP00520xx 金屬板零件 設(shè)計責任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 13 頁 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴 重 度 (S) 級 別 潛在失效 起因 /機理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計控制探測 探測度 (D) 風險順序數(shù)RPN 建議 措施 責任及目標 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴重度(S) 頻度 (O) 探測度(D) (RPN) 安全閥 的固定件 尺寸太大 無法裝配 3 尺寸設(shè)計 不合理 5 以往設(shè)計經(jīng)驗 設(shè)計評審 3 45 無 企業(yè) () 大量的管理資料下載 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計 DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng) FMEA編號： RLSP00520xx 安全閥彈簧零件 設(shè)計責任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 14 頁 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴 重 度 (S) 級 別 潛在失效 起因 /機理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計控制探測 探測度 (D) 風險順序數(shù)RPN 建議 措施 責任及目標 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴重度(S) 頻度 (O) 探測度(D) (RPN) 組成安 全閥組件 失去彈力 安全閥失去密封性 5 材料選用 不當 2 根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗 設(shè)計評審 3 30 無 泄露 影響泵的綜合性能 5 彈性系數(shù) 設(shè)計過小 4 以往設(shè)計經(jīng)驗 2 40 無 企業(yè) () 大量的管理資料下載 潛在失效模式及后 果分析 （設(shè)計 DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號： RLSP00520xx 右接線片零件 設(shè)計責任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁 第 15 頁 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日 期（編制）： （修訂） 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴 重 度 (S) 級 別 潛在失效 起因 /機理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計控制探測 探測度 (D) 風險順序數(shù)RPN 建議 措施 責任及目標 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴重度(S) 頻度 (O) 探測度(D) (RPN) 導(dǎo)電元件 連接元件 導(dǎo)電差 泵性能下降 4 材料選用 不當 選用表面 處理不當 2 根據(jù)類似產(chǎn)品選材設(shè)計經(jīng)驗 設(shè)計評審 3 24 無 和其它件配合時漏油 產(chǎn)品性能下降 5 和其它件 連接部位尺 寸不合理 4 以往設(shè)計經(jīng)驗 2 40 無 企業(yè) () 大量的管理資料下載 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計 DFMEA） 99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號： RLSP00520xx 右電感組件零件 設(shè)計責任部門： 產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 16 頁 車型年 /車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為 主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）： （修訂） 功能 潛在失 效模式 潛在失 效后果 嚴 重 度 (S) 級 別 潛在失效 起因 /機理 頻 度 現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防 現(xiàn)行設(shè)計控制探測 探測度 (D) 風險順序數(shù)RPN 建議 措施 責任及目標 完成的日期 措 施 結(jié) 果 采取的措施 嚴重度(S) 頻度 (O) 探測度(D) (RPN) 電子元件 電器性能失效 泵抗干憂性能下降 3 參數(shù)設(shè)計 不當