直線電鍍自動生產(chǎn)線入門(編輯修改稿)
2025-06-12 07:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 只需增加一延時器（在行車完成一節(jié)拍動作后，停留一定時間后再進行下一節(jié)拍動作）即可，它簡而易行，無須另編制工作程序，且可無極調(diào)節(jié)。其缺點是：節(jié)拍時間延長后，全線所有有陰極吊桿的工位，其受鍍時間均將相應(yīng)增加（即：t=nT），且生產(chǎn)產(chǎn)量將相應(yīng)降低?！ ‘斒苠儠r間必須少于節(jié)拍時間時，可采用以下兩種方法實現(xiàn)?！ 、?、對于受鍍時間較短的槽平時不放掛具，每個節(jié)拍需將掛具送入后，到時間再取走。對于受鍍時間太短的，行車只能原地等待；對于受鍍時間稍長的，還需利用其間隙時間作其它工作后再返回。這種方法的特點是，即使節(jié)拍時間延長了，其受鍍時間亦不會改變?！ 、?、對于受鍍時間較長的槽平時需放上掛具，每個節(jié)拍需將已鍍掛具取出后，待一段時間（節(jié)拍時間減去預(yù)定的受鍍時間）后再放入未鍍掛具。這種方法的特點是，節(jié)拍時間延長了，其受鍍時間必將隨之延長?！ ∈苠儠r間的精確度雖可以用秒來控制，但由于行車運行是有規(guī)律性且具有時間限制的（取出后的吊桿必須放入另一個工位方可繼續(xù)工作，不允許長時間在某個工位原地等待），它并不能保證所有工位上的受鍍時間都絕對可滿足工藝的任意要求。所以上述的幾種方法并不可隨意濫用，這就要求工藝人員應(yīng)按實際需要有選擇性的予以重點保證，并加以說明。一般的亦應(yīng)注明允許范圍、希望大于或小于（包括不可停留時間過長的水洗等槽）等?！ ∮捎谝环N工作程序只提供一種工藝流程及受鍍時間，因此需將相同工藝流程及受鍍時間的零件集中起來一次完成；不同工藝流程及受鍍時間的零件需轉(zhuǎn)換工作程序作另一批完成。若要求能按輸入數(shù)據(jù)隨即應(yīng)變完成，其電器控制的成本將會大幅提高。 ?。?、直線自動生產(chǎn)線的成本 直線自動生產(chǎn)線的成本不僅與鍍種的要求、工藝流程的長短、節(jié)拍時間的長短、鍍槽的寬窄等密切相關(guān)，且與所需類型的組成部件需求資料及需求輔助設(shè)備有關(guān)： 、槽體 槽體規(guī)格包括長、寬、高尺寸；常用材料有A3內(nèi)敷PVC或全PP、全SUS；材質(zhì)有進口、合資、國產(chǎn)之分。其厚度根據(jù)所選材料、主體還是內(nèi)襯、用戶要求而各有所異。槽體應(yīng)包含所需的逆流漂洗、溢流口、放液口。 A3內(nèi)敷PVC的槽體是以往較常采用的，其優(yōu)點是能耐受較高溫度，強度高（適合長寬高尺寸較大的槽體及多聯(lián)槽），且可設(shè)置為槽邊式機架，最為經(jīng)濟實惠；其缺點是槽體若不注意保養(yǎng)易產(chǎn)生銹蝕。自動生產(chǎn)線上，除一些結(jié)晶體會凝聚在槽邊外，一般是沒有溶液漏出的，常見的只是酸堿槽外易腐蝕，只要加料時細心些、平時多注意保養(yǎng)，對于涂上塑料漆后的A3板，仍不失為經(jīng)久耐用之材。為檢測內(nèi)襯PVC是否泄漏，每只槽的底部應(yīng)留有檢漏孔?！ ∪玃P板制作的槽體是近來較廣泛采用的，其優(yōu)點是能保持“永不生銹”，不需內(nèi)襯，外形較美觀。其缺點是強度差，難以經(jīng)受水壓而易變形（特別為較寬、較深的多聯(lián)槽，進水與放水時須采取有效措施），因此較大的槽體多為單個制作，外框用型鋼加強后再用PP板封住；高溫槽還得另考慮所用材質(zhì)，機架亦需采用其它形式。PP板老化后，其強度將更差?！ ∮捎阡摬膬r格的上漲，用國產(chǎn)全PP板制作的槽體與A3內(nèi)敷PVC的槽體相比，成本已相差無幾；若全部采用進口優(yōu)質(zhì)PP，其價格一般人則難以承受?？傊歉饔欣?，應(yīng)因人而異、各自取舍。槽體的成本取決于槽體的大小、數(shù)量、材料、厚度、需否保溫層及其輔槽的要求等?！ 『娓刹劭稍O(shè)置于自動生產(chǎn)線的末端，加熱可為電、蒸汽或燃油；為使內(nèi)部溫度均勻，一般均采用熱風循環(huán)并設(shè)置保溫層；根據(jù)需要可決定需否自動開合蓋和自動溫控。其數(shù)量（工位數(shù)）需根據(jù)零件烘干所需的時間及節(jié)拍時間來決定。其成本取決于烘干槽的大小、數(shù)量、材料、溫度和要求的自動化程度?！ 〕暡纱蟠筇岣咔疤幚淼那逑葱Ч?，它由槽體（含加熱管路）、振子、振波發(fā)生器等部件組成。超聲波的槽體一般為SUS，為便于檢修，在自動生產(chǎn)線上，振板最好與槽體分開。超聲波槽的成本除與槽體的大小有關(guān)外，主要決定于振子數(shù)量的多少（每個振子的功率一般為50W或60W，所需數(shù)量與零件的復(fù)雜程度和在槽內(nèi)能夠停留的時間相關(guān)）。因這類投資相當大，需由用戶慎重決定取舍。 、機架 機架的主要作用是支撐導(dǎo)軌及其承擔的行車、工件等負載，機架可采用立柱式（固定于基礎(chǔ)上，多用于PP的槽體）、框架式（多用于懸臂式行車及PP槽體）、懸梁式（固定于廠房的梁柱上）和槽邊式（固定于槽邊，多用于A3板槽體）。立柱式、懸梁式機架最為穩(wěn)固，特別適用于行車跨距大及起吊重量大的場合，但其基建工程較大；框架式機架雖可簡化基礎(chǔ)設(shè)施，但用料較多，它特別適用于采用塑料槽體的場合；槽邊式機架是最為簡便、經(jīng)濟實惠的一種，已得到廣泛應(yīng)用，但要求槽體須牢固、可*?！ ∫龑?dǎo)龍門式行車作水平運行的需雙軌（懸臂式行車只需單軌），多采用矩型管制作。按導(dǎo)軌的高低可分為低軌、中軌、高軌幾種形式。低軌在行車運行過后無遮擋，但行車重心過高而不夠穩(wěn)定；中、高軌的重心雖有所改善，但設(shè)高架影響視察和美觀；若采用懸掛結(jié)構(gòu)將使基建成本大幅增加；因而也出現(xiàn)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1