電視塔的種類和構造(編輯修改稿)
2025-06-12 06:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 桅起重機：宜架設在塔身頂部，應與混凝土施工同步埋設移位用的機座、鋼絲繩導向輪及操作平臺用的埋件。起重機臂架長度一般不宜超過20m，可按6~7m一段進行拼接，配套的卷揚機宜選用無級變速、多級或慢速卷揚機；（3）附著式爬升井架：是利用筒壁作承力結構，同電動或液壓機械作相對提升，隨塔身高度不斷升高而上升，其起重動力宜選用50~100kN單、雙筒變速卷揚機；在垂直運輸機械設備拆除前，應編制專門的拆除方案，經(jīng)主管技術負責人審批，并對參與拆除的有關人員進行技術、安全交底后方可實施。8．預應力施工有的塔身采用預應力鋼筋混凝土，施工時應注意：（1）埋管：宜用鍍鋅鋼管，水平埋管也可使用波紋管。埋管位置應正確，水平埋管在任意10m長度內(nèi)的偏差值不得大于177。20mm；豎向埋管每段的垂直度應控制在5‰以內(nèi)，端部承壓板應垂直預埋管中心線；（2）下料及穿束：鋼筋下料長度，應按孔道實際長度加上兩端錨具、張拉千斤頂、工具錨等的長度計算確定?？椎来┦瞬捎煤蟠┓?。用于穿束的連接器和豎向穿束的預應力筋臨時固定卡具，均應進行負荷試驗，；（3）張拉：預應力鋼筋的張拉應按對稱的原則進行，并應以應力控制為準。張拉控制應力σcon由設計給定，同時進行伸長值校核。~，與設計計算值相比，其差值一般應為計算值的－5%~＋10%。采用超張拉法減少預應力筋的松弛損失時，其張拉程序可采用0~；（4）預應力孔道摩阻損失試驗：應在預應力筋正式張拉前進行，并按照現(xiàn)行（混凝土結構設計規(guī)范》（GB 500102002）中的有關規(guī)定進行孔道摩阻損失計算，摩阻損失值需經(jīng)設計認可后方能正式進行鋼筋張拉；（5）灌漿：灌漿前應通過優(yōu)化確定水泥漿的配合比和灌漿參數(shù)。，宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；水泥漿28d的強度不應低于M30或設計規(guī)定，水泥漿的流動度應滿足工藝要求，攪拌后3h的泌水率宜控制在1%以內(nèi)，最大不超過2%。水泥漿應用機械攪拌，攪拌時間不得少于60s，攪拌好的水泥漿停放時間一般不超過30min。豎向孔道灌漿應由下向上進行，既可接力灌漿，也可分段灌漿。水平孔道灌漿時，應一次連續(xù)灌漿完成，一待另一端冒出濃漿后，封閉出漿口，繼續(xù)加壓，稍后再關閉灌漿機；（6）封頭：預應力鋼筋應在灌漿結束后進行封頭，封頭用C30級以上混凝土或按設計要求。施工時嚴禁強烈振動外露的預應力鋼筋的端頭。21632 塔身質(zhì)量要求混凝土結構的施工允許偏差如下：1．塔身、混凝土桅桿（1）軸線相對位移允許偏差應小于或等于10mm。（2）塔體結構任何高度的中心線垂直高度允許偏差應符合表2126的規(guī)定。中心線垂直高度允許偏差 表2126高度范圍（m）允許偏差（mm）h≤50≤h/1000，且不得大于30h≤100≤h/1500，且不得大于40h≤200≤h/2000，且不得大于50h≤250≤h/2500，且不得大于60h≤300≤h/3000，且不得大于70h≤350≤h/3500，且不得大于80注：測量檢查應在風荷及日照變形影響最小時間內(nèi)進行。（3）標高允許偏差：層高小于或等于10mm；總高小于或等于l00mm。（4）扭轉：圓形筒體小于或等于h/100，且不得大于l00mm；梯形或方形筒體，不得大于50mm。（5）截面尺寸允許偏差：筒壁厚度小于或等于＋20mm；－10mm筒壁直徑小于或等于177。40mm；邊長小于或等于177。20mm。（6）表面不平度小于或等于20mm/2m靠尺。2．電梯井（1）井道中心線垂直度允許偏差小于或等于50mm；（2）截面厚度允許偏差小于或等于177。15mm；（3）表面不平度小于或等于15mm/2m靠尺；（4）扭轉小于或等于40mm。3．預埋件及預留孔洞位置允許偏差（1）塔樓結構預埋件中心線：垂直位置177。10mm；水平位置177。10mm。（2）一般預埋件、套管中心線：垂直位置177。15mm；水平位置177。20mm。（3）預留孔洞中心線：垂直位置177。10mm；水平位置177。20mm。2164 塔樓施工21641 塔樓施工要點1．塔樓的支承結構：塔樓的
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