【文章內(nèi)容簡介】 工員做好對高程及其平整密實度的控制，協(xié)調(diào)現(xiàn)場人員、材料、機械的使用，做到保質(zhì)保量有序的生產(chǎn)。（4） 道路面層混凝土施工：考慮到現(xiàn)場實際情況，道路分段、分幅施工，先施工半幅，強度達到設(shè)計要求后在施工另一半幅。①具體施工順序： 碎石層報驗 → 混凝土面層放線 → 模板安裝 → 模板驗收混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護 ②施工準備： a. 基層檢驗 澆筑前應(yīng)復(fù)查基層平整度，不符合鋪筑要求處，應(yīng)處理補平，使達到要求。b. 測量放樣 首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起止點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核，包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。 基層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。施工縫處模板選用木模板，木模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料，模板厚度宜為40mm～60mm，其高度應(yīng)與混凝土板厚度相同。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺。外模宜采用槽鋼或型鋼制作。模板高度應(yīng)與混凝土面層厚度相同。將模板按放線位置支立立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭緊密平順，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。不得有前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板與基層接觸處不得漏漿。兩側(cè)用鋼筋釘牢并緊靠模板，內(nèi)側(cè)鋼筋應(yīng)高于模板（約l00mm），～，外側(cè)鋼筋頂應(yīng)與模板同高或低l0mm。彎道處鋼筋應(yīng)加密，～。模板支好后，內(nèi)側(cè)均勻涂刷隔離劑。d、材料、機械準備水泥：水泥品種、強度等級應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定。質(zhì)量符合國家現(xiàn)行水泥標(biāo)準。砂、石子：根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋密度、混凝土施工工藝、混凝土強度等級的要求確定石子粒徑、砂子細度。砂、石質(zhì)量符合國家現(xiàn)行標(biāo)準。水：自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水。施工機具：混凝土攪拌機(電子計量系統(tǒng)配料)、雙輪手推車、裝載機、尖鍬、平鍬、插入式振搗器、木抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板砂漿稱量器等。攪拌：試驗員依據(jù)“混凝土配合比（由具備相關(guān)資質(zhì)試驗單位出具）、混凝土澆灌申請書”填寫有關(guān)資料。根據(jù)砂石含水率，調(diào)整混凝土配合比中的材料用量，換算每盤的材料用量，寫配合比板，經(jīng)施工技術(shù)負責(zé)人校核后，掛在攪拌機旁醒目處?；炷猎牧习促|(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥177。1％，粗細骨料177。2％，水177。1%，外加劑177。1％。③混凝土澆筑：a. 攤鋪 采用裝載機將砼運至攤鋪地點后,一般直接倒入路槽內(nèi)并人工攤鋪均勻,如有離析則用鐵锨翻拌均勻。鋪筑虛厚一般高出模板15mm～25mm?；旌狭箱佒涟搴竦?/3時即可拔出模內(nèi)鋼筋。鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)有接茬。鋪筑加筋混凝土?xí)r要配合傳力桿、邊緣及角隅鋼筋的安放進行，先鋪筑鋼筋下部混凝土，振搗密實，鋼筋放置后再鋪上層混凝土。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。鋼筋安裝b、振搗 攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、進水口附近，以及安設(shè)鋼筋的部位。 振搗混凝土混合料時，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振搗器移動間距不宜大于300mm，并避免碰撞模板和鋼筋。再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10～20cm。同一位置振搗時，振搗時間不宜少于30s；，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 混凝土全面振搗后，再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。滾杠既可滾拉又可平推提漿趕漿，使表面均勻的保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。c、 表面整修 應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用精光機進行收光，并且不少于3遍，第一遍精光時間應(yīng)在有輕微腳印為準。 d、拉毛與刻槽: 在砼處于塑性狀態(tài)時,用拉毛刷將表層進行拉毛處理。養(yǎng)護7天后,在路面上彈線刻槽。拉毛與刻槽沿路橫向進行,紋路要清晰，行走路線要順直。e、養(yǎng)護: 養(yǎng)護工作在抹面后2小時且表面已有相當(dāng)硬度(用手輕按無明顯指印)時用噴霧器噴水,使其表面保持濕潤。能上人后,用麻袋、鋸末等覆蓋砼表面,每天灑水2～3次,使其表面保持濕潤。養(yǎng)護時間2～3周。 f、拆模: 拆模時間視氣溫而定,一般在砼澆筑完成后2～3天。拆模時注意保護邊角等部位。g、接縫施工 接縫時混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認真的作好接縫施縱縫 縱向施工縫根據(jù)設(shè)計要求采用平縫加拉桿形式。 縱向施工縫拉桿立模后用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿調(diào)直。 假縫頂面縫槽用切割機切縫，縫寬5mm，深4cm，使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂，防止不規(guī)則裂縫。 橫縫 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后鋸切。 切縫法施工方法：切縫前檢查電源、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況；開始切縫時，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)；，同時防止切縫水滲入基層和土基；當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%～30%，即可進行切割，一般為澆搗結(jié)束后不超過12個小時，并采用“跳倉法”切縫。當(dāng)氣溫突變時，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時間，嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法；切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。 施工縫 施工縫宜設(shè)