工業(yè)場(chǎng)地道路與排水溝構(gòu)筑物-文庫(kù)吧資料
2025-05-22 03:59本頁(yè)面
【正文】 板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)；，同時(shí)防止切縫水滲入基層和土基；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%，即可進(jìn)行切割，一般為澆搗結(jié)束后不超過(guò)12個(gè)小時(shí)，并采用“跳倉(cāng)法”切縫。 橫縫 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后鋸切。 縱向施工縫拉桿立模后用鐵絲將其一半綁在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿調(diào)直。g、接縫施工 接縫時(shí)混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車(chē)的舒適性。 f、拆模: 拆模時(shí)間視氣溫而定,一般在砼澆筑完成后2～3天。能上人后,用麻袋、鋸末等覆蓋砼表面,每天灑水2～3次,使其表面保持濕潤(rùn)。拉毛與刻槽沿路橫向進(jìn)行,紋路要清晰，行走路線要順直。 d、拉毛與刻槽: 在砼處于塑性狀態(tài)時(shí),用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。c、 表面整修 應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止。 混凝土全面振搗后，再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。 振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于300mm，并避免碰撞模板和鋼筋。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。混合料鋪筑至板厚的2/3時(shí)即可拔出模內(nèi)鋼筋。③混凝土澆筑：a. 攤鋪 采用裝載機(jī)將砼運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后,一般直接倒入路槽內(nèi)并人工攤鋪均勻,如有離析則用鐵锨翻拌均勻。1%，外加劑177。1％，粗細(xì)骨料177。根據(jù)砂石含水率，調(diào)整混凝土配合比中的材料用量，換算每盤(pán)的材料用量，寫(xiě)配合比板，經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人校核后，掛在攪拌機(jī)旁醒目處。施工機(jī)具：混凝土攪拌機(jī)(電子計(jì)量系統(tǒng)配料)、雙輪手推車(chē)、裝載機(jī)、尖鍬、平鍬、插入式振搗器、木抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板砂漿稱(chēng)量器等。砂、石質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。模板支好后，內(nèi)側(cè)均勻涂刷隔離劑。兩側(cè)用鋼筋釘牢并緊靠模板，內(nèi)側(cè)鋼筋應(yīng)高于模板（約l00mm），～，外側(cè)鋼筋頂應(yīng)與模板同高或低l0mm。不得有前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板高度應(yīng)與混凝土面層厚度相同。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無(wú)缺。 基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。①具體施工順序： 碎石層報(bào)驗(yàn) → 混凝土面層放線 → 模板安裝 → 模板驗(yàn)收混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù) ②施工準(zhǔn)備： a. 基層檢驗(yàn) 澆筑前應(yīng)復(fù)查基層平整度，不符合鋪筑要求處，應(yīng)處理補(bǔ)平，使達(dá)到要求。確保其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求 施工員做好對(duì)高程及其平整密實(shí)度的控制，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)械的使用，做到保質(zhì)保量有序的生產(chǎn)。由人工進(jìn)行修整。若局部有彈簧現(xiàn)象，須翻挖晾曬，或換上好土，重新碾壓。壓路機(jī)壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)夯擊，夯擊面應(yīng)在縱橫方向均勻相互重疊一半，防止漏夯。當(dāng)遇有軟土地基不能滿足荷載要求時(shí)，需將此部分軟土全部挖出，報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主，出具方案進(jìn)行換填， 以免土路基產(chǎn)生不均勻沉降。 道路： （1） 土方開(kāi)挖首先由項(xiàng)目部測(cè)量人員將道路定位線用白灰撒出，并實(shí)測(cè)實(shí)際場(chǎng)地標(biāo)高，然后根據(jù)廠區(qū)道路設(shè)計(jì)標(biāo)高，用采用履帶式反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，并予留100mm人工清底，避免超挖；。 在有地下水或常年流水地段,回填粒徑10～30的反濾層150厚:用膠合板將反濾層與回填土隔開(kāi),反濾層與回填土按200一步同時(shí)分層虛鋪,將膠合板提起100夯實(shí)回填土,依此逐步完成。 采用人工回填，嚴(yán)格按照200一步分層夯實(shí)。 制作:在制作位置覆蓋一層建筑工程專(zhuān)用模,組裝模具,涂刷隔離劑,鋪?lái)?20mm厚拍實(shí),放入鋼筋骨架,放滿砼搗實(shí)抹平壓光,砼初凝后拆模。 C25鋼筋砼蓋板在指定場(chǎng)地預(yù)制, 裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)跹b。 ㎜,壓頂完成將表面多余的砂漿、浮灰等清除。壓頂砼上平標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高低20㎜,待蓋板安裝完成后用1:2水泥砂漿抹面。 按照壓頂?shù)钠罂谛问街гO(shè)復(fù)合木模板,加固好后,為防止跑漿,將模板與砌體之間的縫隙用木楔等塞緊,再用1:2水泥砂漿灌實(shí)。 ⑶構(gòu)造要求: ①雨水溝每隔10～15m設(shè)寬20的伸縮縫一道,縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞,表面用1:。放置好模具后雙面掛線砌筑?；铱p厚度宜為20～30㎜，砂漿應(yīng)飽滿。砌筑時(shí),應(yīng)選用有較大平面的石塊,先在基底鋪砂漿,再將片石砌上,并使其大面朝下。據(jù)此在地槽內(nèi)釘樁放線以控制溝底砌體的邊線及上平標(biāo)高(坡度),然后雙面掛線砌筑溝底片石。 。清槽時(shí)按照雨水溝排水坡度控制槽底標(biāo)高,清槽完畢進(jìn)行釬探,探點(diǎn)梅花形布置,每步300。留足回填用土,余土用自卸汽車(chē)外運(yùn)至1km外業(yè)主指定地點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)可利用平面控制點(diǎn)，也可單獨(dú)埋設(shè)，也可做在不可能發(fā)生沉降的永久建筑物上。本工程施工用水準(zhǔn)點(diǎn)可通過(guò)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)加密完成?！ ? 控制點(diǎn)標(biāo)樁（1）廠區(qū)高程控制測(cè)量的等級(jí)。場(chǎng)區(qū)平面控制點(diǎn)采用下圖所示的標(biāo)樁型式。施工控制測(cè)量的最終成果，必須在地面上精確的固定下來(lái)，因而要埋設(shè)穩(wěn)定牢固的標(biāo)樁。為保證工程平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案：： 設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀1臺(tái)，全站儀1臺(tái)。安全目標(biāo)：杜絕重傷、死亡事故，一般工傷事故率控制在2‰以下文明施工目標(biāo)：達(dá)到安全文明考核標(biāo)準(zhǔn)要求。四、施工組織目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：在施工中嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行有效規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求進(jìn)行施工，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程報(bào)驗(yàn)，一次驗(yàn)收合格率
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