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正文內(nèi)容

工業(yè)場地道路與排水溝構(gòu)筑物-文庫吧資料

2025-05-22 03:59本頁面
  

【正文】 板面上,停止運轉(zhuǎn);,同時防止切縫水滲入基層和土基;當(dāng)混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的25%~30%,即可進(jìn)行切割,一般為澆搗結(jié)束后不超過12個小時,并采用“跳倉法”切縫。 橫縫 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后鋸切。 縱向施工縫拉桿立模后用鐵絲將其一半綁在模板上,另一半澆在混凝土內(nèi),拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿調(diào)直。g、接縫施工 接縫時混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),接縫施工質(zhì)量不高,會引起板的各種損壞,并影響行車的舒適性。 f、拆模: 拆模時間視氣溫而定,一般在砼澆筑完成后2~3天。能上人后,用麻袋、鋸末等覆蓋砼表面,每天灑水2~3次,使其表面保持濕潤。拉毛與刻槽沿路橫向進(jìn)行,紋路要清晰,行走路線要順直。 d、拉毛與刻槽: 在砼處于塑性狀態(tài)時,用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理。在板面低洼處要補充混凝土,并用3m直尺檢查平整度。c、 表面整修 應(yīng)用大木抹多次抹面至表面無泌水為止。 混凝土全面振搗后,再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。振搗時應(yīng)重疊10~20cm。 振搗混凝土混合料時,首先應(yīng)用插入式振搗器在模板角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次,同一位置不宜少于20s,插入式振搗器移動間距不宜大于300mm,并避免碰撞模板和鋼筋。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷,斷口應(yīng)垂直、光圓,并用砂輪打磨掉毛刺?;旌狭箱佒涟搴竦?/3時即可拔出模內(nèi)鋼筋。③混凝土澆筑:a. 攤鋪 采用裝載機將砼運至攤鋪地點后,一般直接倒入路槽內(nèi)并人工攤鋪均勻,如有離析則用鐵锨翻拌均勻。1%,外加劑177。1%,粗細(xì)骨料177。根據(jù)砂石含水率,調(diào)整混凝土配合比中的材料用量,換算每盤的材料用量,寫配合比板,經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人校核后,掛在攪拌機旁醒目處。施工機具:混凝土攪拌機(電子計量系統(tǒng)配料)、雙輪手推車、裝載機、尖鍬、平鍬、插入式振搗器、木抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板砂漿稱量器等。砂、石質(zhì)量符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量符合國家現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)。模板支好后,內(nèi)側(cè)均勻涂刷隔離劑。兩側(cè)用鋼筋釘牢并緊靠模板,內(nèi)側(cè)鋼筋應(yīng)高于模板(約l00mm),~,外側(cè)鋼筋頂應(yīng)與模板同高或低l0mm。不得有前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板高度應(yīng)與混凝土面層厚度相同。模板內(nèi)側(cè)面、頂面要刨光,拼縫緊密牢固,邊角平整無缺。 基層檢驗合格后,即可安設(shè)模板。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。①具體施工順序: 碎石層報驗 → 混凝土面層放線 → 模板安裝 → 模板驗收混凝土澆筑模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù) ②施工準(zhǔn)備: a. 基層檢驗 澆筑前應(yīng)復(fù)查基層平整度,不符合鋪筑要求處,應(yīng)處理補平,使達(dá)到要求。確保其密實度達(dá)到規(guī)范設(shè)計要求 施工員做好對高程及其平整密實度的控制,協(xié)調(diào)現(xiàn)場人員、材料、機械的使用,做到保質(zhì)保量有序的生產(chǎn)。由人工進(jìn)行修整。若局部有彈簧現(xiàn)象,須翻挖晾曬,或換上好土,重新碾壓。壓路機壓不到的部位,應(yīng)采用小型機夯擊,夯擊面應(yīng)在縱橫方向均勻相互重疊一半,防止漏夯。當(dāng)遇有軟土地基不能滿足荷載要求時,需將此部分軟土全部挖出,報監(jiān)理、設(shè)計和業(yè)主,出具方案進(jìn)行換填, 以免土路基產(chǎn)生不均勻沉降。 道路: (1) 土方開挖首先由項目部測量人員將道路定位線用白灰撒出,并實測實際場地標(biāo)高,然后根據(jù)廠區(qū)道路設(shè)計標(biāo)高,用采用履帶式反鏟挖掘機進(jìn)行開挖,并予留100mm人工清底,避免超挖;。 在有地下水或常年流水地段,回填粒徑10~30的反濾層150厚:用膠合板將反濾層與回填土隔開,反濾層與回填土按200一步同時分層虛鋪,將膠合板提起100夯實回填土,依此逐步完成。 采用人工回填,嚴(yán)格按照200一步分層夯實。 制作:在制作位置覆蓋一層建筑工程專用模,組裝模具,涂刷隔離劑,鋪砼120mm厚拍實,放入鋼筋骨架,放滿砼搗實抹平壓光,砼初凝后拆模。 C25鋼筋砼蓋板在指定場地預(yù)制, 裝載機運輸?shù)跹b。 ㎜,壓頂完成將表面多余的砂漿、浮灰等清除。壓頂砼上平標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高低20㎜,待蓋板安裝完成后用1:2水泥砂漿抹面。 按照壓頂?shù)钠罂谛问街гO(shè)復(fù)合木模板,加固好后,為防止跑漿,將模板與砌體之間的縫隙用木楔等塞緊,再用1:2水泥砂漿灌實。 ⑶構(gòu)造要求: ①雨水溝每隔10~15m設(shè)寬20的伸縮縫一道,縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞,表面用1:。放置好模具后雙面掛線砌筑?;铱p厚度宜為20~30㎜,砂漿應(yīng)飽滿。砌筑時,應(yīng)選用有較大平面的石塊,先在基底鋪砂漿,再將片石砌上,并使其大面朝下。據(jù)此在地槽內(nèi)釘樁放線以控制溝底砌體的邊線及上平標(biāo)高(坡度),然后雙面掛線砌筑溝底片石。 。清槽時按照雨水溝排水坡度控制槽底標(biāo)高,清槽完畢進(jìn)行釬探,探點梅花形布置,每步300。留足回填用土,余土用自卸汽車外運至1km外業(yè)主指定地點。水準(zhǔn)點可利用平面控制點,也可單獨埋設(shè),也可做在不可能發(fā)生沉降的永久建筑物上。本工程施工用水準(zhǔn)點可通過建設(shè)單位提供的控制點加密完成。              控制點標(biāo)樁(1)廠區(qū)高程控制測量的等級。場區(qū)平面控制點采用下圖所示的標(biāo)樁型式。施工控制測量的最終成果,必須在地面上精確的固定下來,因而要埋設(shè)穩(wěn)定牢固的標(biāo)樁。為保證工程平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點,擬采取如下測量方案:: 設(shè)置測量組一組,配備水準(zhǔn)儀1臺,全站儀1臺。安全目標(biāo):杜絕重傷、死亡事故,一般工傷事故率控制在2‰以下文明施工目標(biāo):達(dá)到安全文明考核標(biāo)準(zhǔn)要求。四、施工組織目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):在施工中嚴(yán)格按照國家和行業(yè)現(xiàn)行有效規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求進(jìn)行施工,檢驗批、分項工程、分部工程報驗,一次驗收合格率
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