建筑施工土石方工程技術(shù)規(guī)范全文(編輯修改稿)
2024-12-09 12:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 專(zhuān)人指揮，輪胎距 溝、坑邊緣的距離應(yīng)大于 1. 5m，并應(yīng)放置擋木阻滑 。 土方平整和運(yùn)輸設(shè)備 I 壓路機(jī) 3. 壓路機(jī)碾壓的工作面，應(yīng)羥過(guò)適當(dāng)平整。壓路機(jī)工作地 5 段的縱坡坡度不應(yīng)超過(guò)其最大爬坡能力，橫坡坡度不應(yīng)大 于 20。 ，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。距路基邊緣 不得小于 Im。 、物件。 兩臺(tái)以上壓路機(jī)在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，前后距離不得小 于 3rn。 Ⅱ 載重汽車(chē) ，應(yīng)和邊坡保持安全距離， 防止塌方翻車(chē)。嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。 車(chē)卸料后，應(yīng)使車(chē)廂落下復(fù)位后方可起步，不得 在 未 落 車(chē) 廂 的 情 況 下 行 駛 。 車(chē) 廂 內(nèi) 嚴(yán) 禁 載 人 。 Ⅲ 蛙式夯實(shí)機(jī) ，操作開(kāi)關(guān) 必須使用定向開(kāi)關(guān)，進(jìn)線口必須加膠圈。 50m，不得扭結(jié)、纏繞或張拉 過(guò)緊，應(yīng)保持有至少 3m～ 4m的余量。 、穿絕緣鞋。必須采取一人操 作、～人拉線作業(yè)。 . 10多臺(tái)夯機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，其并列間距不宜小于 Sm，縱列 間距不宜小于 lOm。 Ⅳ 小翻斗車(chē) ． 11“ 運(yùn)輸構(gòu) 件寬度不得超過(guò)車(chē)寬，高度不得超過(guò) 1. 5m（從 地面算起）。 . 12下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行；嚴(yán)禁在大于 25。的陡坡上向下 行駛。 . 13在坑槽邊緣倒料時(shí)，必須在距離坑槽 設(shè)置安全擋塊。嚴(yán)禁騎溝倒料。 . 14翻斗車(chē)行駛的坡道應(yīng)平整且寬度不得小于 。 . 15翻斗車(chē)行駛中，車(chē)架上和料斗內(nèi)嚴(yán)禁站人。 4 場(chǎng)地平整 般規(guī)定 、障礙物等情況，制定處理方案 后方可開(kāi)始場(chǎng)地平整工作。 人可能經(jīng)過(guò)的路線點(diǎn)處設(shè)置 明顯的警示標(biāo)志。有爆破、塌方、滑坡、深坑、高空滾石、沉陷 等危險(xiǎn)的區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄柵或隔離帶。 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí) 用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 46的規(guī)定。 ，冬期應(yīng)有 可靠的防凍措施。供水管線穿越道路時(shí)應(yīng)有可靠的防振防壓 措施。 地 平 整 4. ，應(yīng)在平整時(shí)填埋壓實(shí)。未及時(shí) 填宴的，必須設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。 ，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地泄排量設(shè)置防洪排澇設(shè)施 。 。當(dāng)積水坑深度超過(guò) 500mm時(shí)，應(yīng) 設(shè)安全防護(hù)措施。 護(hù)場(chǎng)所。 ，應(yīng)符合 下列規(guī)定： I 當(dāng)舊基礎(chǔ)埋置深度大于 2. Om時(shí)，不宜采用人工開(kāi)挖和 清除； 對(duì)舊基礎(chǔ)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行； 土質(zhì)均勻且地下水位低于舊基礎(chǔ)底部，開(kāi)挖深度不超過(guò) 下列限值時(shí)，其挖方邊坡可作成直立壁不加支撐。開(kāi)挖深度超過(guò) 下列限值時(shí)，應(yīng)按本規(guī)范第 的規(guī)定放坡或采取支護(hù) 措施： 1)稍 密 的雜填土 、素填 土、碎石 類(lèi)土、砂 土 Im 2)密 實(shí)的碎石類(lèi)土（ 充填物為黏土） 1. 25
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