cng加氣站的評價與選址(編輯修改稿)
2025-06-11 23:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 FG交通堵塞108101012814噪音污染34648106安全隱患34648106據(jù)上表建立復(fù)合模糊物元矩陣：=通過從優(yōu)變換得到隸屬度矩陣：=把隸屬矩陣作為關(guān)聯(lián)系數(shù)，則得關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣為=所使用的權(quán)重復(fù)合物元為=計算關(guān)聯(lián)度得：=*=將此關(guān)聯(lián)度值作為社會成本的定量表示。 綜合年純盈利、社會貢獻(xiàn)、社會成本算得加氣站i的合理度：首先利用層次分析法算得年純盈利、社會貢獻(xiàn)、社會成本對加氣站合理度的權(quán)重τ： 表114年純盈利社會貢獻(xiàn)社會成本年純盈利153社會貢獻(xiàn)1/511/2社會成本1/321將上表化為矩陣表示，根據(jù)層次分析法元素相對權(quán)重的根法計算： 即為年純盈利、社會貢獻(xiàn)、社會成本對加氣站合理度的權(quán)重。進(jìn)行一致性檢驗：求最大特征值：根據(jù)結(jié)果，通過了一致性檢驗。再利用模糊物元法對各加氣站的合理度排序： 表115ABCDEFG年純盈利社會貢獻(xiàn)1339131714681587191113171868社會成本據(jù)上表建立復(fù)合模糊物元矩陣：=通過從優(yōu)變換得到隸屬度矩陣：=把隸屬矩陣作為關(guān)聯(lián)系數(shù)，則得關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣為=所使用的權(quán)重復(fù)合物元為=計算關(guān)聯(lián)度得=*=得到結(jié)果：由以上結(jié)果可知，各加氣站合理度為GEDACBF，即G站相對最合理，F(xiàn)站相對合理程度最低。此結(jié)果為不考慮時間因素對通過加氣站車流量的影響得出的，如圖三：圖三 （二）對題目第二小問的討論由于現(xiàn)有的7個CNG加氣站不能滿足實際的出租車加氣需求，天然氣公司擬新建一座加氣站?，F(xiàn)有3個候選地址，分別是H、I和J處，結(jié)合附件3的相關(guān)信息，我們發(fā)現(xiàn)擬建設(shè)的加氣站的候選地址H、I、J與現(xiàn)有的7個加氣站的相關(guān)資料性質(zhì)相同，故可以利用上模型改進(jìn)求解。我們假定在H、I、J出各已建好一座加氣站，每日有x（0x5400）輛出租車在這三座加氣站加氣。運用以上已建好的數(shù)學(xué)模型，分析比較加氣站H、I、J的合理性。經(jīng)計算三個加氣站相距較遠(yuǎn)，故均等考慮位置因素。引用問題一中的結(jié)論：位置權(quán)重=（位置因素由距i加氣站5公里內(nèi)的加氣站個數(shù)決定）距市中心距離權(quán)重=車道數(shù)權(quán)重=即： 表21HIJ位置因素222距市中心距離車道數(shù)10810據(jù)上表建立復(fù)合模糊物元矩陣：=通過從優(yōu)變換得到隸屬度矩陣：=把隸屬矩陣作為關(guān)聯(lián)系數(shù)，則得關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣為=所使用的權(quán)重復(fù)合物元為=計算關(guān)聯(lián)度得=*=將關(guān)聯(lián)度做歸一化處理為： 表22則每日進(jìn)入i加氣站的車次數(shù)為： 表23，每車次加氣18立方米，可算得i加氣站年銷售天然氣利潤（單位：萬元）： 表24根據(jù)假設(shè)4，每年支出如表25： 表25年支出（萬元）HIJ得到純盈利： 表26純盈利（萬元）HIJ（注：經(jīng)分析得x取值應(yīng)大于700，比較合理，在計算中取900）用加氣站i的每日加氣車次數(shù)直接代替社會貢獻(xiàn)值，得到下表： 表27693引用問題一中結(jié)論：分析題目附件1中電子地圖各擬建加氣站周邊環(huán)境，如表28： 表28擬建加氣站易受影響單位數(shù)車道數(shù)H310I68J510據(jù)上表建立復(fù)合模糊物元矩陣：=通過從優(yōu)變換得到隸屬度矩陣：=把隸屬矩陣作為關(guān)聯(lián)系數(shù)，則得關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣為=所使用的權(quán)重復(fù)合物元為=計算關(guān)聯(lián)度得=*=再利用模糊物元法對各加氣站的合理度排序： 表28HIJ年純盈利社會貢獻(xiàn)693社會成本據(jù)上表建立復(fù)合模糊物元矩陣：=通過從優(yōu)變換得到隸屬度矩陣：=把隸屬矩陣作為關(guān)聯(lián)系數(shù)，則得關(guān)聯(lián)系數(shù)矩陣為=所使用的權(quán)重復(fù)合物元為=計算關(guān)聯(lián)度得=*=由以上結(jié)果可知，各加氣站合理度為JIH，即J站相對最合理。（三）對題目第三小問的回答為了使加氣站的建設(shè)更為合理，以下給出一些因素，若綜合考慮，規(guī)劃實施，會給加氣站帶來更好的經(jīng)濟(jì)和社會效益：，一部分車輛就無法進(jìn)人加油站，變?yōu)闊o效車流
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