【文章內(nèi)容簡介】 見： 時(shí)間： （注：具體工作欄目記載維修保養(yǎng)的具體工作，包括更換零部件）六. 機(jī)械部份 維修安全技術(shù)要求　 基本要求　 主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)更換?！?主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測量。當(dāng)主要受力構(gòu)件端面腐蝕達(dá)設(shè)計(jì)厚度的10％時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)更換?！?主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，同時(shí)應(yīng)施用構(gòu)件加強(qiáng)措施或改變其應(yīng)力分布，或更換?！?主要受力構(gòu)件產(chǎn)生塑性變形使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)更換?！?維修更換的零部件的性能、材質(zhì)應(yīng)不低于原零部件。　 結(jié)構(gòu)件需焊接時(shí)，所用的材質(zhì)、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。　 設(shè)備在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行維修?！?維修內(nèi)容　 金屬結(jié)構(gòu)　 鋼結(jié)構(gòu)及導(dǎo)軌（軌道）　 焊縫有欠焊、脫焊、開裂等焊接缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)焊及重新焊接措施。新焊縫高度不得低于原焊縫高度；　 對于變形的承重梁及連接件，應(yīng)及時(shí)校正，消除變形。當(dāng)變形嚴(yán)重不能通過校正復(fù)原時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；　 對于因原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理而造成的嚴(yán)重變形或損壞的梁或連接件，應(yīng)重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及改造；　 導(dǎo)軌（軌道）接頭脫焊，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，并打磨平整；　 變形的導(dǎo)軌（軌道）應(yīng)及時(shí)校正、復(fù)原。磨損嚴(yán)重、踏面凹凸不平的導(dǎo)軌（軌道），應(yīng)及時(shí)更換原規(guī)格的導(dǎo)軌（軌道），且水平度（或垂直度）和平行度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求?！?載車板　 載車板踏面扭曲變形，應(yīng)及時(shí)校平，確保車輛停泊安全；　 邊梁扭曲、開焊，應(yīng)及時(shí)校正、補(bǔ)焊或更換；浪板涂層脫落、生銹，應(yīng)及時(shí)除銹、修復(fù)涂層，踏面塌陷的浪板應(yīng)及時(shí)更換；　 引導(dǎo)板塌陷、彎曲、扭曲，應(yīng)及時(shí)更換；　 存取車摩擦板變形，應(yīng)及時(shí)校平或更換；　 當(dāng)阻車裝置變形、磨損及老化影響泊車安全時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正或更換；　 滾輪踏面磨損，或踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％，應(yīng)及時(shí)更換；　 主動滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯及鍵槽磨損變形，應(yīng)及時(shí)更換；從動滾輪不能正常轉(zhuǎn)動，應(yīng)及時(shí)更換滾輪軸承或滾輪部件?！?搬運(yùn)臺車　 臺車架主梁下?lián)隙瘸^L/400時(shí)（L為梁的長度），應(yīng)及時(shí)校正、加強(qiáng)、修復(fù)；　 存取車裝置軌道板踏面變形、磨損，平面度超過3mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)校平、修復(fù)或更換；　 存取車裝置滾輪不能正常轉(zhuǎn)動，應(yīng)及時(shí)更換；　 臺車車輪踏面磨損，或踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15％，應(yīng)及時(shí)更換。車輪不能正常轉(zhuǎn)動，應(yīng)更換軸承、滾輪、鍵或傳動軸；　 摩擦輪壓緊彈簧扭曲、變形、失效，應(yīng)及時(shí)更換；　 ?！?升降臺車　 轎廂表面涂層脫落兩處以上或脫落面積大于50mm2，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，保持表面良好；　 轎廂水平度調(diào)節(jié)絲桿出現(xiàn)變形、螺紋磨損時(shí)應(yīng)和緊定螺母同時(shí)更換；　 轎廂和升降旋轉(zhuǎn)盤中心的偏差：長邊方向應(yīng)≤2mm，短邊方向應(yīng)≤1mm，超過此數(shù)值時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，達(dá)到要求后用螺栓固定；　 ，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換；　 導(dǎo)靴的變形或磨損超過踏面厚度的15％，應(yīng)及時(shí)更換。滾輪若不能正常轉(zhuǎn)動應(yīng)及時(shí)更換；　 轎廂導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間的間隙：正面間隙≤177。，側(cè)面間隙≤177。，超過此數(shù)值時(shí)，須及時(shí)調(diào)整、修復(fù)?！?防墜鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a） 裂紋；b） 側(cè)向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍；c） 危險(xiǎn)斷面的總磨損量達(dá)名義尺寸的5％?！?防墜鉤拉伸彈簧扭曲、變形、疲勞磨損，應(yīng)及時(shí)更換；　 ?！?轉(zhuǎn)向裝置　 轉(zhuǎn)向盤變形，平面度超過10mm，應(yīng)校正、加強(qiáng)、修復(fù)；　 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)卡滯、打滑，應(yīng)調(diào)整或更換相應(yīng)傳動部件，如齒輪、軸承、摩擦輪等?！?傳動系統(tǒng)　 傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)卡滯、打滑或不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)更換變形、磨損嚴(yán)重的相應(yīng)部件，如軸承、鍵、軸等?！?制動片厚度磨損超過總厚度50％，應(yīng)及時(shí)更換?！?制動輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a) 裂紋；b) 起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，制動面磨損達(dá)原厚度的40％；c) 其他機(jī)構(gòu)的制動輪，制動面磨損達(dá)原厚度的50％；d) 。　 制動彈簧出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a) 裂紋；b) 塑性變形量達(dá)到彈簧工作變形量的10％；c) 銹蝕面積達(dá)彈簧表面積20％。　 鏈輪出現(xiàn)裂紋或磨損量達(dá)原尺寸的20％時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換?！?鏈條出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a) 裂紋；b) 過盈配合處松動；c) 相對磨損伸長率達(dá)到3％?！?卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換：a) 裂紋；b) 筒壁磨損達(dá)原壁厚的20％?！?滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換：a) 裂紋；b) 繩槽徑向磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50％；c) 繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；d) 繩槽不均勻磨損量達(dá)3mm；e) 其他損害鋼絲繩的缺陷?！?鋼絲繩出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a) 扭曲、永久變形；b) 在6d（d為鋼絲繩直徑）長度范圍內(nèi)有3根鋼絲斷開或30d長度范圍內(nèi)有6根鋼絲斷開；c) 繩股斷裂；d) 由于繩芯損壞引起的鋼絲繩直徑減小3％（抗扭鋼絲繩）或者10％（其他鋼絲繩）；e) 由于外部磨損引起的鋼絲繩直徑減小7％或更多時(shí)?！?軸承出現(xiàn)異響應(yīng)及時(shí)更換?！?軸承座出現(xiàn)變形、裂紋，應(yīng)及時(shí)更換?！?鏈條調(diào)節(jié)絲桿出現(xiàn)變形、裂紋、螺紋磨損時(shí)，應(yīng)和緊定螺母同時(shí)更換?！?傳動齒輪 使用維護(hù)說明書中沒有提供傳動齒輪報(bào)廢指標(biāo)的，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換：a) 輪齒塑性變形造成齒面的峰谷值高于(或低于) 理論齒型輪齒模數(shù)的20％；b) 輪齒折斷大于等于齒寬的1/5，輪齒裂紋大于等于齒寬的1/8；c) 齒面點(diǎn)蝕（剝落）i. 齒面點(diǎn)蝕