汽車吊施工方案(編輯修改稿)
2024-12-09 11:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。 1 起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險情況，應(yīng) 立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。 1 起重機(jī)在 休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時，必須統(tǒng)一指揮，兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機(jī)所允許起重量的 75％，單機(jī)載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80％。 1 必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù) 量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過時被卡住。 鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。 2 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。 6 起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 2 工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。 2 吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 2施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”的原則 即 （ 1） 信號指揮不明不準(zhǔn)吊； （ 2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； （ 3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； （ 4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； （ 5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； （ 6）埋在地下物不準(zhǔn)吊； （ 7）安 全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； （ 8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊； （ 9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； （ 10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。 2施工人員必須嚴(yán)格遵守 國家相關(guān) 建筑工程施工安全操作規(guī)程 及 建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 五、起吊流程 起吊 流程圖 如下： 7 五、 材 料、構(gòu)件、設(shè)備 吊裝 工序 及注意事項(xiàng) 吊裝機(jī)械所需的場地必須平整，堅實(shí)，四 個支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，起重機(jī)車輪必須全部離地
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