【文章內容簡介】 經(jīng)驗，達 到處理棉漿黑液的目的。其工藝流程如下：該技術是將蒸煮后的漿料送入擠漿機進行擠漿，使?jié){料和黑液分離，從而提取黑液。然后將提取的黑液經(jīng)予處理后送入膜過濾系統(tǒng)進行濃縮，過濾的清液送入生產(chǎn)系統(tǒng)回用，濃縮后的濃黑液進入蒸發(fā)系統(tǒng)，蒸發(fā)后的濃縮液經(jīng)加藥進行化學改性后進入干燥系統(tǒng)干燥，從而生產(chǎn)出粘結劑、分散劑、減水劑等產(chǎn)品。該處理技術已在木漿、草漿黑液處理中得到廣泛應用，已有成功的先例。公司已利用該技術，結合公司的實際情況進行了全程的工藝技術試驗。據(jù)目前的小試情況，在技術上已經(jīng)解決了工藝中存在的主要問題，其技術可行性已基本得到驗證。因此，我們認為，采用棉漿黑液生產(chǎn)粘結劑、分散劑、減水劑等產(chǎn)品的處理技術是可行的。在項目建設過程中還要進一步進行粘結劑、分散劑、減水劑等產(chǎn)品的推介宣傳，使市場認知接受，從而將其推向市場。 中段污水治理中段污水處理工藝為現(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)。棉漿黑液經(jīng)過擠漿分離提取后，雖然大部分黑液已被提取利用，但還有25％左右的黑液殘留在漿料纖維中，并攜帶到棉漿生產(chǎn)的下 道工序，形成中段污水。對這部分中段污水經(jīng)濃度調節(jié)后，進入現(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)的厭氧工段，進行生化反應，然后進入綜合調節(jié)池同精選污水一并送入耗氧、加藥絮凝工段進行物化反應后達標排放。其處理工藝如下：第七章 廢水處理系統(tǒng)工藝設計該處理工藝技術，是利用棉漿黑液中含有一定量的木質素的特點，并借鑒木漿、草漿黑液生產(chǎn)粘結劑、分散劑、減水劑的成功經(jīng)驗，達到處理棉漿黑液的目的。其工藝流程如下：2. 黑液提取后的中段污水治理中段污水處理工藝如下：．工藝設備選擇的特點 本項目設備選擇的原則是，根據(jù)實際情況，盡可能做到技術上先進合理，性能上成熟可靠，運行中穩(wěn)定節(jié)簡。1．黑液提取設備目前國內制漿行業(yè)應用較廣泛的有螺旋擠漿機、滾筒壓輥式擠漿機、帶式黑液提取機等。經(jīng)過充分考察及試驗，本項目擬定采用螺旋擠漿機進行黑液提取，并進一步探索更高效的提取方式。2．膜分離系統(tǒng)是該項目的關鍵環(huán)節(jié)之一，其目的是將提取的黑液進行預濃縮，以降低蒸發(fā)工段的能源消耗，同時還能回收利用部分黑液中的燒堿。在設備選型過程中，主要要求膜分離系統(tǒng)能夠適應棉漿黑液PH值高的特點，以滿足系統(tǒng)長期運行的要求。利用人工合成的有機薄膜，以壓差為推動力，根據(jù)濾膜對溶質(有機物、氫氧化鈉)選擇性透過小分子、截留高分子的特性，使高分子得到濃縮、富集。被膜截留的部分為濃縮液，透過的為滲透液。3．蒸發(fā)站是黑液濃縮的重要環(huán)節(jié)，目前國內黑液蒸發(fā)常用的有板式、管式升、降膜蒸發(fā)技術，在充分考察國內制漿黑液蒸發(fā)設備使用現(xiàn)狀及試驗的基礎上，該項目擬采用板式降膜式蒸發(fā)器。4．干燥系統(tǒng)是該項目的終端環(huán)節(jié)，根據(jù)國內同類項目干燥設備的使用狀況，項目建設單位與有關廠家進行了多次干燥試驗，最終確定采用噴霧式干燥設備。 本項目主機設備選型，主要是根據(jù)我國國情，立足國內，使用先進的國內設備和經(jīng)過多年生產(chǎn)實踐證明穩(wěn)定可靠的設備，以確保整個生產(chǎn)線的先進性與可靠性。 序號原材料名稱規(guī) 格單耗(kg/t)年耗用量(噸)備注1黑液2740004662002硫酸98％203403甲醛37％101704二氧化硫99％20340減水劑生產(chǎn)的主要車間建筑物有膜分離間、蒸發(fā)間、干燥間等；生產(chǎn)過程中使用大量易燃原料、腐蝕性原料介質。防火、防腐是工程土建設計中需重點考慮的內容。主要車間采用框架結構，其它輔助房屋及生活設施為磚混結構。 在廠房的平面規(guī)劃中，合理組織疏散通道。疏散出口、數(shù)量、最遠點至外出口的距離都要滿足防火規(guī)范的要求。 減水劑生產(chǎn)的車間主要受酸、酸霧的作用屬于氣態(tài)或液態(tài)腐蝕，必須進行針對性的防腐處理，其地面、墻面、頂棚、池內壁、溝道均需進行嚴格設防，要有針對性地選擇不同結構材料、結構形式和性能優(yōu)良的防護材料，采取綜合的防腐蝕措施。 本項目各建筑物屋面一般采用小坡度卷材料防水平屋面，具體構造根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和建筑物構造處理，屋面排水盡可能采取有組織排水。本項目新建建筑面積832m2。建(構)筑物一覽表序號單元名稱數(shù)量設計參數(shù)備注1膜分離車間1432 m2框架2蒸發(fā)、干燥車間1400 m2框架第八章 配套管網(wǎng)工程設計廠區(qū)原有污水處理站已經(jīng)已建立比較完善的污水管網(wǎng)系統(tǒng)，此次設計，需要對原有污水處理站管網(wǎng)進行改造，使其污水排放滿足現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模、清潔生產(chǎn)和保護環(huán)境的需求。為了配合廢水改造工程的建設，并充分發(fā)揮其環(huán)境效益，需要建設與之相匹配的廢水管網(wǎng)系統(tǒng)。本項目廢水管網(wǎng)系統(tǒng)主要是用來收集各工段產(chǎn)生的廢水，并經(jīng)管道輸送到廢水處理站進行處理，以達到節(jié)約資源、減少污染的目的。管網(wǎng)建設的原則是：廢水管網(wǎng)的建設符合企業(yè)的總體規(guī)劃，從全局觀點出發(fā)，合理解決廢水排放問題，使廢水管道建設與其他工程構成有機整體，發(fā)揮最大效益。廢水管網(wǎng)設計應符合國家和地方制訂的有關法律法規(guī)，以及工程設計規(guī)范、標準等的要求。管線布置應充分考慮自然地形，盡量減小管道的埋設深度。同時考慮施工簡單，便于管理維護。根據(jù)具體情況，本著安全、經(jīng)濟、方便的原則選擇管材，達到節(jié)省工程投資的目的。處理好廢水管與現(xiàn)狀建筑物、構筑物、道路以及其它管線的關系。為了確保污水處理站的正常運行，需對廠區(qū)的排水管道進行改造，本項目將對現(xiàn)有管網(wǎng)實施改造，改造內容如下：廠區(qū)部分新建各車間至廢水處理站之間的廢水輸送管道。廠房內部完善各車間內的廢水收集管道。廢水管道管材的選擇，既要考慮適用，又要考慮經(jīng)濟因素。一般著重考慮以下幾個因素：能滿足生產(chǎn)需要；所有管材選用必須符合國家現(xiàn)行標準；有足夠的強度和耐磨抗腐蝕能力；水力條件好；建設投資省。目前廣泛使用的是混凝土管和鋼筋混凝土管、金屬管、磚砌明渠，另外還有大型鋼筋混凝土溝渠、石砌渠道等，近年來塑料管也得以推廣應用。另外，當管道在腐蝕工況下運行時，也有使用陶土管的。設計時一般根據(jù)水質、水溫、冰凍情況、斷面尺寸、土質、地下水位、地下水侵蝕性、管內外所受壓力及現(xiàn)場施工條件等因素進行選擇，盡可能就地取材，降低成本。表81 各種管材比較管材種類優(yōu) 點缺 點適用條件鋼筋混凝土管及混凝土管造價較低，耗鋼材少；可根據(jù)不同內、外壓分別設計制成無壓管、低壓管、預應力管及輕、重型管等；可就地取材制造管接較短，接頭較多，施工不方便；大口徑管重量大，搬運不方便；抗沉降、抗震性較差鋼筋混凝土管適用于自流壓力管或穿越鐵路、河流、谷地等HDPE穿孔管摩阻小，耐腐蝕，重量輕，施工快捷管徑增大，價格較高適用于≤DN500的管道鋼管及鑄鋼管質地堅固，抗壓、抗沉降、抗震性能強；每節(jié)管子較長，接頭少價格高；鋼管對酸堿的防蝕性較差適用于受高內壓、高外壓或對抗?jié)B漏要求特別高的場合，如泵站的進出水管，穿越其它管道的架空管，穿越鐵路、河流等結合本項目的生產(chǎn)實際、廢水種類、管道受壓狀況、埋設地點、土質、資金等條件，經(jīng)過綜合技術經(jīng)濟分析認為，小管徑HDPE在給、排水工程中具有施工方便、綜合造價低等優(yōu)勢，成為應用最為廣泛的管材，故本項目排水管采用PE排水管。第九章 廢水處理站總平面布置站區(qū)平面布置原則(1)．滿足生產(chǎn)工藝要求，保證生產(chǎn)的連續(xù)、短捷、方便，避免人流，物流交叉。 (2)．合理地劃分功能區(qū)，各種動力設施盡可能靠近負荷中心，縮短管線，節(jié)約能源。 (3)．各建筑物在符合生產(chǎn)使用和防火、防爆、安全、衛(wèi)生的條件下，盡量聯(lián)合或并用，充分利用空間，提高土地利用率。 (4)．與整個工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃協(xié)調，滿足地上地下管線的鋪設及綠化的要求，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。站區(qū)平面布置(1)．該項目主要組成：膜分離、蒸發(fā)、干燥、污水處理場(已有)。 (2)．該項目建在原制漿車間的西測。 廠區(qū)道路設計廠區(qū)內道路采用城市型，路面為混凝土，寬度分別為6m、9m。廠區(qū)道路平行于廠內各建筑物，滿足廠內運輸及消防要求，與地上地下管銜相協(xié)調。廠區(qū)綠化是環(huán)境保護的重要措施，對改善勞動條件、提高生產(chǎn)效率等具有重要意義。本工程將充分利用場地進行廠前區(qū)綠化，廠房周圍綠化、交通道路綠化等。場地自然地勢平整，豎向設計采用平坡式，排水坡度采用5～10‰，由建筑物向四周道路傾斜，場地雨水采用暗管經(jīng)雨水干管，由雨水泵排出廠區(qū)外。 廠區(qū)道路平行于主要車間，按正交和環(huán)狀布置，滿足廠區(qū)內交通運輸及消防要求。 ，盡量少挖少填，使土方就地平衡。設計依據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》（GB500092001）；《建筑抗震設計規(guī)范》（GB500112001）；《混凝土結構設計規(guī)范》（GB500102002）；《砌體結構設計規(guī)范》（GB500032001）；《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072002）；建筑設計工程主要構(建)筑物l9項，其中構筑物15項，建筑物4項，(不包括改建、檢漏溝、檢漏井及閥門井部分)。處理站內的各建筑在滿足工程功能方面要求的同時，還應考慮整個廠區(qū)建筑特點，注重站區(qū)與周圍環(huán)境協(xié)調及站區(qū)內環(huán)境美化。建筑造型盡可能做到實用與美觀于一體，藝術與技術為一體。各建筑物主要采用簡潔大方的立面處理，并統(tǒng)一色彩風格，使之與廠區(qū)生產(chǎn)構筑物相互呼應。廢水改造工程的建筑特點：功能性強，構筑物多且大，建筑物少且小，同時布局分散。在設計中，突出管理區(qū)形象，以色彩和造型的手段使站區(qū)內的節(jié)奏和韻律與功能、環(huán)境達到協(xié)調統(tǒng)一。由于本工程所在場區(qū)屬自重濕陷性黃土，其對構(建)筑物影響嚴重，根據(jù)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》(GBJ25—90)在構(建)筑物范圍內宜消除全部濕陷性，基礎處理方案的選擇： (1)灰土墊層整片處理：該方法主要處理濕陷層厚度不太大、濕陷不太嚴重的一般構(建)筑物。由于該工程施工期的限制，以及大開挖對附近其它建筑的影響，該方法不宜采用； (2)強夯法：該方法是最經(jīng)濟、有效處理濕陷性黃土地基的方法，但采用強夯勢必危及這些建筑物的安全，因此也不宜采用； (3)人工挖孔、灰土回填夯實擠密法：該方法是采用等三角形布置孔位，采用人工挖孔，三七灰土回填機械夯實的局部灰土樁及擠密加固地基，但是由于缺少檢測資料，加之勞動力強度大，受自然條件限制等因素，因此也不宜采用； (4)噴漿樁加固地基方法：該方法主要采用水泥攪拌土處理加 固地基。針對不同的構(建)筑物的條件設計不同的樁距及樁長，從而起到加固處理地基的目的。由于采用機械操作，受自然因素影響少，因此，該工程主要采用該方法。在樁頂做大約60cm的灰土墊層，并再做二氈三油防水層，以確保池體不得滲漏。當?shù)叵滤惠^高時，應對構筑物進行空載條件下的抗浮驗算，當構筑物自重不能滿足抗浮要求時，應采取抗浮措施。原則上采用配重抗浮，必要時采用樹根樁抗浮。市為8度，建構筑物地震烈度按8度設計。砼強度等級：C20和C25?？箖鰳颂枺篋100，抗?jié)B標號：S6。構筑物與混凝土墊層接觸部分均涂底子油一道、熱瀝青二道。鋼筋：采用Ⅱ級鋼筋，當鋼筋直徑小于φ12時，采用Ⅰ級鋼筋，埋件所用鋼板和型鋼采用Q235A鋼，焊條采用T422或T423。本項目建筑物采用磚混結構，鋼筋砼條形基礎，構筑物采用鋼筋砼或預應力砼結構。本設計包括站區(qū)控制中心（MCC）、供配電及電氣控制的設計。 供電電源本項目由廠區(qū)供電，由廠區(qū)變電站引至站內各用電單元。本項目用電由廠區(qū)變壓器保證供給，設置站區(qū)控制中心（MCC），各用電設備的控制均采用機旁手動控制，MCC集中手動控制和可遠程控制器（PLC）自動控制。在MCC上設轉換開關有就地、集中、自動三個位置，開關置于手動位置時，操作人員可在機旁箱上就地控制；開關置于集中位置時，操作人員可在MCC上集中手動控制；開關設在自動位置時，可由PLC控制器按預先編好的程序，實現(xiàn)自動化控制。由于各用電單元集中且地形高差小，因此電纜敷設以直埋為主。第十章 節(jié)能、節(jié)水《中華人民共和國節(jié)約能源法》（1998年1月1日執(zhí)行）；《采暖與衛(wèi)生工程施工及驗收規(guī)范》GBJ24282；《通風與空調工程施工及驗收規(guī)范》GBJ24382；《工程設計節(jié)能技術暫行規(guī)定》GBJ685；《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》GB5003492；《工業(yè)企業(yè)采光設計標準》GB5003391；國家計劃委員會、國家經(jīng)濟貿易委員會、建設部計節(jié)能[1997]2542號印發(fā)《關于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇〔章〕”編制及評估的規(guī)定》的通知。能源和水資源是社會生產(chǎn)發(fā)展的基礎，節(jié)約能源和水資源是我國長期的戰(zhàn)略任務?，F(xiàn)在我國能源和水資源利用率很低，消耗指標很高，節(jié)約能源和水資源不僅極其必要，而且潛力很大。它是提高經(jīng)濟效益的一個重要方面，也是我國能源政策的重要組成部分。因此，本項目建設采用新設計、新技術、新設備、新材料以達到最少的能源和水資源消耗。認真貫徹國家和行業(yè)節(jié)能規(guī)范，做到合理利用和節(jié)約使用能源。采用先進的節(jié)能新工藝、新技術、新設備。設置能源檢測儀表，加強對能源的計量和管理。污水處理各工段流程合理、布局緊湊，盡量減少各污物的周轉的距離，降低能耗。，采用高效大容量節(jié)能設備 本工程采用新工藝及設備與國內傳統(tǒng)工藝和設備相比，設備配臺數(shù)、公用工程消耗量均降低很多，同時生產(chǎn)也能達到國內最好水平。 1．黑液提取設備目前國內制漿行業(yè)應用較廣泛的有螺旋擠漿機，單臺年產(chǎn)能力大幅提高，減少了設備，提高了效率，節(jié)約了能源。2．膜分離系統(tǒng)是該項目的關鍵環(huán)節(jié)之一，其目的是將提取的黑液進行預濃縮，以降低蒸發(fā)工段的能源消耗，同時還能回收利用部分黑液中的燒堿。3．采用噴霧式干燥設備以提高效率，節(jié)約能源。 1．選用S9型低損耗節(jié)能變壓器。 2．車間變配電所裝有低壓電容器自動補償，減少無功損耗。 3．變配電所接近負荷中心，減少低壓配電網(wǎng)絡長度，降低電網(wǎng)損耗。 4．高壓及低壓，每一出線回路設電度計量考核。 5．各車間附房內照明燈具采用一燈一控方式，廠區(qū)路燈采用集中控制。6．暖通設備均配用Y系列節(jié)能電機，提高設備