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正文內(nèi)容

高速公路合同段分離式隧道安全專項方案(隧道開挖)(編輯修改稿)

2025-06-10 23:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 面開挖方式時,設(shè)一條水平測線;當(dāng)采用臺階開挖方式時,在拱腰和邊墻部位各設(shè)一條水平測線。拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測在同一量測斷面內(nèi)進(jìn)行,采用水準(zhǔn)儀測定下沉量。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜,下沉量大或偏壓明顯時,除量測拱頂下沉外,尚應(yīng)量測拱腰下沉及基底隆起量。拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測采用相同的量測頻率,從下表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。量 測 頻 率 表變形速度(mm/d)量測斷面距開挖工作面的距離量測頻率>10(0~1)B1~2次/d10~5(1~2)B1次/d5~1(2~5)B1次/2d<1>5B1次/1周注:B表示隧道開挖寬度地表下沉量測:Ⅲ~I(xiàn)類圍巖中且覆蓋厚度小于40m的隧道,進(jìn)行地表沉降量測。根據(jù)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示,在施工過程中可能產(chǎn)生地表塌陷之處設(shè)置觀測點,地表下沉觀測點按普通水準(zhǔn)基點埋設(shè)。并在預(yù)計破裂面以外3~4倍洞徑處設(shè)水準(zhǔn)基點,作為各觀測點高程測量的基準(zhǔn),從而計算出各觀測點的下沉量。地表下沉樁的布置寬度應(yīng)根據(jù)圍巖類別、隧道埋置深度和隧道開挖寬度而定,地表下沉量測斷面的間距按下表采用。地表下沉量測斷面的間距埋置深度H地表下沉量測斷面的間距(m)埋置深度H地表下沉量測斷面的間距(m)H>2B20~50H<B10B<H<2B10~20注:①無地表建筑物時取表內(nèi)上限值;②B表示隧道開挖寬度。地表下沉量測頻率和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測頻率相同。+h(隧道埋置深度+隧道高度)處開始,直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時為止。圍巖松弛范圍量測:采用彈性波法或位移法。當(dāng)圍巖條件差、變形過大或初期支護(hù)破損變形較大時,進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力及接觸應(yīng)力量測。各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后1~3周,停止量測作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。各項量測項目,其監(jiān)控量測的要求按圖紙規(guī)定,監(jiān)控量測項目及頻率按下表執(zhí)行。序號項 目 名 稱測量間隔時間1~15d16d~1個月1~3個月大于3個月1地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察每次爆破后進(jìn)行觀察2周邊位移1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月3拱頂下沉1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月4地表下沉 開挖面距量測斷面前后<2B時,1~2次/d開挖面距量測斷面前后<5B時,1次/2d 開挖面距量測斷面前后>5B時,1次/周5圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月6圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)同地表下沉要求7圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月8支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測1~2次/d1次/2d1~2次/周1~3次/月監(jiān)控量測項目及頻率注:B為隧道開挖寬度。監(jiān)控點布置圖六、施工通風(fēng)、降塵及防排水通風(fēng)、防塵主要解決兩方面的問題,一類是有毒氣體,主要來源于爆破和內(nèi)燃機(jī)械廢氣;另一類是粉塵,主要來源于洞內(nèi)開挖爆破和機(jī)械作業(yè)揚起的灰塵等。隧道通風(fēng)隧道進(jìn)出口端均采用壓入式通風(fēng)的方式進(jìn)行。風(fēng)機(jī)距洞口20 米安設(shè),壓入式風(fēng)管口距工作面30米左右。隧道降塵采用濕式鑿巖、水幕降塵相結(jié)合的辦法防塵鑿巖機(jī)鑿眼時先送水后送風(fēng)。施工人員佩帶防塵口罩。水幕降塵就是在距掌子面約30m處設(shè)水幕降塵器,點炮人員撤離時打開閥門,炮后半小時關(guān)閉。水幕降塵器工作原理是:水幕降塵器打開后,高壓水在高壓風(fēng)的作用下噴出,其霧化程度高、射程遠(yuǎn),水霧將隧道斷面封閉,充分降塵,詳見后圖。壓出風(fēng)管照明燈壓入風(fēng)管動力線Φ150mm高壓風(fēng)管照明線Φ100mm高壓水管抽水管抽水管洞室內(nèi)管線布置示意圖A>30mA—A水幕降塵施工示意圖A機(jī)械設(shè)備凈化加強對進(jìn)洞機(jī)械車輛的維修保養(yǎng),定期檢查空氣濾清器是否堵塞,進(jìn)、排氣是否暢通,噴油效果不好的油嘴及時更換。在柴油中加入凈化劑。禁止排煙凈化未達(dá)標(biāo)的車輛進(jìn)入洞內(nèi)。防排水1)隧道施工的臨時防、排水(施工防排水)與永久防、排水(結(jié)構(gòu)防排水)設(shè)施相結(jié)合,以防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜綜合治理的原則進(jìn)行大楓樹嶺隧道防排水施工。選擇既經(jīng)濟(jì)合理又切實可行的治水措施,確保圍巖穩(wěn)定,便于初期支護(hù)的施工,并保證在二次襯砌施工前,現(xiàn)場具有防水層的施工條件。2)施工前,根據(jù)圖紙和調(diào)查資料,預(yù)計可能出現(xiàn)的地下水情況并估計水量,參照《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB 50108—2001)的有關(guān)規(guī)定,制定防、排水施工方案,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中,對隧道的出水部位、水質(zhì)、水量及變化規(guī)律等做好觀測試驗記錄,并不斷改進(jìn)和完善防、排水措施。3)洞頂上方地面有坑洼、探坑等容易積水時,按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示予以處理;原有天然溝谷予以整治,確保水流暢通,必要時進(jìn)行溝床鋪砌。4)洞內(nèi)出現(xiàn)的地下水,經(jīng)化驗確認(rèn)對襯砌結(jié)構(gòu)有侵蝕性時,按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示,針對不同侵蝕類型采取相應(yīng)的抗侵蝕措施。5)洞頂設(shè)有水池時,池底有防滲措施,同時還有疏導(dǎo)溢水的設(shè)施,不出現(xiàn)任溢水漫流現(xiàn)象。 6)開挖中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時,采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝,并將鉆孔部位、數(shù)量、孔徑、深度、方向和滲水量等,作成詳細(xì)記錄,據(jù)以確定在襯砌時設(shè)置拱墻背后的排水設(shè)施。7)如圖紙無特殊要求,襯砌背后之流水均排入隧道內(nèi)側(cè)排水溝。施工中做好襯砌背后的疏排水設(shè)施,若有壓漿時,不得漿排水設(shè)施堵塞。七、二次襯砌隧道襯砌分為明洞襯砌、淺埋段(包括淺埋偏壓)復(fù)合式襯砌和深埋段復(fù)合式襯砌。二次襯砌施作的合理時間應(yīng)根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)確定。在襯砌施工之前至少14d,提出襯砌工程的施工方案,報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。隧道襯砌的施工,其中線、標(biāo)高、斷面尺寸、凈空以及襯砌材料的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格,符合圖紙的要求。為了保證襯砌工程質(zhì)量,混凝土的澆筑采用泵送作業(yè)。在即將澆筑混凝土之前,將澆筑處的地基表面的積水、泥漿、巖屑、油污、有害的附著物和松散物、半松散的或風(fēng)化的巖塊等清除掉。澆筑混凝土盡可能直接入倉,自由跌落(垂直地或傾斜的),嚴(yán)禁采用導(dǎo)致集料分離的方式澆筑混凝土。若混凝土澆筑中斷時,在初凝以前將接縫處的混凝土振實,并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。凡是未振實又超過該水泥初凝時間的混凝土,堅決加以清除。不論什么原因造成的混凝土損壞和混凝土內(nèi)有蜂窩、裂縫或其它缺陷,以及因有表面凹陷而不合格的混凝土均按規(guī)范要求自費清除、修補。地下水具有侵蝕性的地段,根據(jù)工地水樣化驗結(jié)果,必須針對侵蝕類型,采用不同類型的抗侵蝕性混凝土。當(dāng)圍巖類別有變化時,襯砌斷面的類別亦相應(yīng)變化,均按規(guī)定程序報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。圍巖較差地段的襯砌,向圍巖較好地段伸延,一般伸延長度為5m。整體式襯砌施工中,發(fā)現(xiàn)圍巖存在對襯砌有不良影響的硬、軟巖層分界處,設(shè)置沉降縫。在嚴(yán)寒地區(qū),整體式襯砌、錨噴襯砌或復(fù)合式襯砌,均在洞口和易受凍害地段設(shè)置伸縮縫。襯砌的工作縫與設(shè)計的沉降縫、伸縮縫結(jié)合布置。在有地下水的隧道中,所有工作縫、沉降縫和伸縮縫均進(jìn)行防水處理。1為確保襯砌不侵入隧道建筑限界,在放樣時將設(shè)計的輪廓線適當(dāng)予以擴(kuò)大(一般為50mm)。1襯砌采用防水混凝土?xí)r,施工中遵守《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 042-94)。八、超前地質(zhì)預(yù)報開挖施工前首先進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報,采用TSP地質(zhì)探測儀結(jié)合超前鉆探孔,探明情況,采取預(yù)防措施,不得盲目冒進(jìn)。施工中同時對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工,采取弱爆破、短開挖、強支護(hù)、早襯砌等小循環(huán)的施工方法。隧道施工中充分利用監(jiān)測手段預(yù)測預(yù)報圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況,指導(dǎo)施工生產(chǎn)。地質(zhì)超前預(yù)報大楓樹嶺隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況較復(fù)雜,在施工中建立超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報系統(tǒng),通過超前地質(zhì)預(yù)報,結(jié)合掌子面圍巖的變化,對前方工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況做出推斷,為確定合理的施工方案提供依據(jù)。成立超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報小組,并配備TSP203地質(zhì)超前預(yù)報儀、超前水平地質(zhì)鉆機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)等先進(jìn)儀器設(shè)備組成完善的超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報體系,全面實施本隧道的超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作。在設(shè)計地質(zhì)資料和地質(zhì)復(fù)勘的基礎(chǔ)上,采用地質(zhì)分析法、綜合物探法、超前探孔相結(jié)合的方法進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報。以TSP203作長距離地層探測,結(jié)合地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)素描進(jìn)行綜合判斷;頻率為1次/200m。在工程地質(zhì)與水文地質(zhì)較復(fù)雜地段,采用TPS與超前地質(zhì)鉆探(1孔)組合進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報;對特殊的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜地段采用超前探孔(3孔),確認(rèn)圍巖性質(zhì)、不良地質(zhì)構(gòu)造、溶巖分布、地下水量、水壓等情況。上述工作均輔以地質(zhì)素描,數(shù)碼成像分析等手段加以預(yù)測、驗證。采用工前超前預(yù)報,工后驗證的方法,逐步提高判釋水平,不斷提高預(yù)報精度。TSP超前預(yù)報及超前探孔布置詳見附圖。           圖38《地質(zhì)預(yù)測預(yù)報體系圖》第四章 施工安全管理對策一、安全生產(chǎn)組織管理安全領(lǐng)導(dǎo)小組為了保證隧道施工安全,項目部成立了以項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理和項目總工程師為副組長,項目經(jīng)理部有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,成員如下:組 長:黃 碩副組長:崔玉生 吳天明組 員:劉思漢 曹恒金 陳俊敏 楊 凡 林 用 林友愛 安全保證體系除了項目部成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,隧道分部也相應(yīng)成立安全生產(chǎn)小組;并以施工安全、人身安全、設(shè)備安全為首要職責(zé),層層簽訂安全包保責(zé)任狀,形成整個項目部的安全管理保證體系。 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖安質(zhì)部物資部財務(wù)部綜合部副組長:項目書記 崔玉生副組長:項目總工 吳天明安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項目經(jīng)理 黃 碩試驗室工程部隧道分部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組隊 長:林 用專職安全員:林友愛  安 全 保 證 體 系 框 圖安全生產(chǎn)部施工技術(shù)安全規(guī)則教育施工隊安檢室作業(yè)工班安全檢查員實 現(xiàn) 安 全 目 標(biāo)無重大傷亡事故;無重大責(zé)任事故;無等級火警事故;‰以下,‰以下,確保施工安全。安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全各工種安全生產(chǎn)制度月季年生產(chǎn)安全檢查制度安全總結(jié)評比制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全設(shè)施到位安全保證體系思想保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員安全意識各項安全生產(chǎn)制度安全生產(chǎn)承包責(zé)任制組織保證項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組二、安全生產(chǎn)相關(guān)職責(zé)項目經(jīng)理在安全生產(chǎn)方面對安全生產(chǎn)負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。其基本職責(zé)是:1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)安全生產(chǎn)勞動保護(hù)的法律、法規(guī),執(zhí)行建設(shè)單位和局公司總部的各項安全決議和安全規(guī)章制度,并抓好落實。2)嚴(yán)格履行工程項目總承包經(jīng)營活動的安全承諾,依照建設(shè)單位的有關(guān)安全生產(chǎn)要求,搞好施工安全。3)充分發(fā)揮安全專業(yè)隊伍的作用,采取一切措施,調(diào)動安全管理人員的積極性。按期組織安全生產(chǎn)檢查和安全教育,制定并落實對事故隱患的整改措施,努力改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境。 4)負(fù)責(zé)組織職工開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)工作,發(fā)動職工,實行全員、全面、全過程的安全生產(chǎn)管理。5)依據(jù)工程特點,正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益的關(guān)系,堅持把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)全過程,把安全生產(chǎn)擺在重中之重的位置且抓緊、抓好、抓實。6)在計劃、布置、檢查、總結(jié)、講評施工生產(chǎn)的同時,講評安全生產(chǎn)工作,把安全生產(chǎn)列入重要議事日程。7)負(fù)責(zé)組織調(diào)查、處理各類事故和隱患的整改,對本項目所發(fā)生的一切事故承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,對違章指揮或決策失誤而造成的職工或民工死亡事故,或強令職工違章冒險作業(yè)發(fā)生重大傷亡事故、造成嚴(yán)重后果的,承擔(dān)法律責(zé)任。項目總工程師的安全職責(zé)1)貫徹落實上級的有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全守則,制定和審核本項目的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)保障措施,并抓好落實。2)參加編制和審定安全防護(hù)措施,制定安全生產(chǎn)和改善勞動條件的規(guī)劃并組織作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),處理施工生產(chǎn)中的安全技術(shù)難題,對重大事故隱患的預(yù)防和整改提出技術(shù)措施和技術(shù)方案。3)組織并參加安全檢查,對查出事故隱患及時采取整改措施。對危及施工安全和職工生命的事故隱患有權(quán)停止施工,確保安全生產(chǎn)。4)參加事故、職工傷亡的調(diào)查處理,組織技術(shù)人員分析事故原因,提出整改防范措施,對因技術(shù)原因造成的安全事故和職工傷亡事故,承擔(dān)技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。安質(zhì)部職責(zé)1)全面負(fù)責(zé)項目安全工作的監(jiān)督、檢查和管理,主持項目部安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和措施的制定,按規(guī)定落實勞動保護(hù)和安全技術(shù)措施經(jīng)費,并監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的實施。2)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查項目部及其所屬各項目分部的施工安全、人身安全、交通安全和機(jī)械設(shè)備的安全。3)堅持“安全第一,預(yù)防為主”,的方針,經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,按照安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)督檢查。對危及施工安全和職工生命安全與健康的作業(yè)有權(quán)令其停工,并按有關(guān)規(guī)定對存在的嚴(yán)重隱患和違章作業(yè)的單位有權(quán)處以5000元以下、個人處以500元以下罰款。 4)會同有關(guān)部門開展安全教育和技術(shù)培訓(xùn),對施工隊安全員的工作進(jìn)行指導(dǎo)。組織開展安全生產(chǎn)競賽活動,檢查、考評和實施安全生產(chǎn)獎罰事宜。5)主持事故的調(diào)查、統(tǒng)計、報告工作,按照“四不放過”原
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