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正文內(nèi)容

市政工程綜合管網(wǎng)與道路施工組織方案(編輯修改稿)

2025-06-10 18:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 理的要求,并充分考慮“流行性疾病”的影響。采用施工全過程對環(huán)境破壞最小、占地最少、并有較為周密的環(huán)境保護措施,施工中做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工,使整個工地達到北京市文明施工工地 標準。 第 2 章 工程概況 項目概況本工程位于清華大學校內(nèi),本方案施工范圍包括:道路工程、給水工程、中水工程、消防、雨污水管道工程、強弱電工程及熱力工程。 水文地質(zhì)條件本工程未提供相應(yīng)水文地質(zhì)情況,施工時我單位將參考本地區(qū)歷年水文地質(zhì)情況結(jié)合本公司多年施工經(jīng)驗采取針對性的施工方案實施。 設(shè)計概況道路工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計:細粒式瀝青混凝土 AC13C:4cm乳化瀝青粘層油 PC2中粒式瀝青混凝土 AC20C:6cm乳化瀝青下封層:1cm乳化瀝青透層油 PC2石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(上基層):15cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(下基層):15cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石穩(wěn)定(底基層):15cm 道路在攤鋪瀝青下面層前必須灑布透層油,透層油采用 PC2 乳化瀝青,灑鋪量為~ 升/平方米,瀝青含量 50%),透入基層的深度不得小于 5mm,為保護透層油不破壞,噴灑透層油后一破乳可以立即,撒布一層石屑,用量為 立方米/1000 平米。噴灑透層油后應(yīng)設(shè)置下封層,下封層宜采用稀漿封層法施工,稀 漿 封層采用 PC2 乳化瀝青,瀝青用量為~9%,礦料級配采用 ES2 型,厚度不小于 6mm,取 1cm 厚,道路在下面層和上面層之間噴灑一道粘層油,粘層油采用 PC3 乳化瀝青,灑鋪量為 ~ 升/ 平方米, (瀝青含量 50%)。瀝青砼路面結(jié)構(gòu)基層石灰粉煤灰碎石壓實度不小于 98%,挖方路段 0~30cm,壓實度應(yīng)達到 93%。以上均為重型擊實標準,要求土基 E0≥30MPa。基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的 7d 無側(cè)限抗壓強度:基層不小于 ;底基層不小于;基層壓實度不小于 98%(重型擊實標準); 底基層壓實度不小于 97%(重型擊實標準)。人行道無砂混凝土基層的 7d 無側(cè)限抗壓強度:基層不小于 4MPa。透水磚滲透系數(shù)≥102cm/s。車行道路拱曲線均為 %的直線型路拱,坡向兩側(cè)道路邊線,人行道按 2%的橫坡坡度,坡向行車道一側(cè)。 主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注瀝青混凝土路面 參考相應(yīng)圖紙 ㎡路緣石 混凝土路緣石 6928 m人行道鋪設(shè) 步道磚 600 ㎡花崗巖路緣石 參考相應(yīng)圖紙 2560 m室外管線工程①本工程給水工程北端從紫荊道路引入一根 DN400 的供水干管,延明德路敷 設(shè) DN400的給水干管。管道采用球墨 鑄鐵管,接口 鏈接為承插 連接。消防 給水設(shè)施連接 DN400 給水干管,提供周圍建筑物的室外消防用水,管道采用球墨鑄鐵管,接口 為膠圈撞口柔性連接。主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注PE 管 DN50 21 m球墨鑄鐵管 DN100 99 m 球墨鑄鐵管 DN150 64 m球墨鑄鐵管 DN200 300 m球墨鑄鐵管 DN250 21 m球墨鑄鐵管 DN400 980 m檢查井 閘門井 28 個②本工程中水干管北端從紫荊道路引入一根 DN200 的中水干管,南端 預(yù)留接口,明德路敷設(shè) DN200 的中水干管, 為本工程周邊建筑提供沖廁用水及室外綠化用水。管道采用球墨鑄鐵管,接口鏈接為承插連接。主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注PE 管 DN30 9 mPE 管 DN50 27 m球墨鑄鐵管 DN100 360 m球墨鑄鐵管 DN150 156 m球墨鑄鐵管 DN200 1024 m檢查井 閘門井 32 個③本工程對原有生活 污水管道 進行原位更換管道,本工程汽車系大門口以北的污水,排至紫荊路,其他污水排入明德路和至善路交叉口東側(cè)的污水干管。管徑由原 DN300 改為DN400。管道材質(zhì)為 HDPE 高密度聚乙烯雙壁波紋管。主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注雙壁波紋管 DE200 99 m雙壁波紋管 DE315 798 m雙壁波紋管 DE400 446 m雨水檢查井 Ф700 39 個雨水檢查井 Ф800 17 個④本工程雨水采用地面排水,雨水經(jīng)地面徑流排入周圍道路雨水系統(tǒng)。其中,汽車系大門以北雨水排入紫荊路雨水系統(tǒng) Y7 檢查井;汽車系 門口以南和印刷廠南側(cè)路口以北的雨水 排入至善路口東側(cè)的雨水井;導(dǎo)航技術(shù)工程中心西側(cè)以南的雨水和藝博館北側(cè)的雨水排入東南 Y62 雨水井;藝博館南側(cè)及西側(cè)道路雨水排入藝博北側(cè)雨水系統(tǒng)的雨水井。管道材 質(zhì)為鋼筋混凝土管。主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注混凝土管 Ф315 142 m混凝土管 Ф400 286 m混凝土管 Ф450 226 m混凝土管 Ф500 220 m混凝土管 Ф600 178 m混凝土管 Ф800 224 m混凝土管 Ф900 60 m雨水檢查井 Ф700 5 個雨水檢查井 Ф800 8 個雨水檢查井 Ф1100 25 個雨水檢查井 Ф1500 9 個⑤本工程電力系 統(tǒng)為 10KV 高壓系統(tǒng),敷設(shè)方式采用穿碳素螺 紋管敷設(shè)方式,外加混凝土包封;采用 9 孔?150 碳素螺紋管、12 孔?150 碳素螺紋管、16 孔三排排列?150 碳素螺紋管和 16 孔四牌排列?150 碳素螺紋管 4 種形式。 主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注加強型碳素螺紋管 Ф150/9 孔 24 m加強型碳素螺紋管 Ф150/12 孔 256 m加強型碳素螺紋管 Ф150/16 孔 726 m電力人孔井 21 座⑥弱電系統(tǒng)為電話 網(wǎng)絡(luò)系 統(tǒng),采用 PVC 格柵管,外加混凝土包封,全線為一孔三根、四孔三根。PVC 格柵管排列圖主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注PVC 格柵管 3*4 孔 890 mPVC 格柵管 1*3 孔 890 m人孔井 * 13 個人孔井 * 4 個⑦本次新建熱 力管溝為過 路管溝,管溝尺寸 2500*1200(寬*高),為半通行鋼筋混凝土管溝。溝內(nèi)可敷設(shè)兩根 DN600 的熱力管道,管道采用雙側(cè)布置,中 間為檢查通道。熱力管道采用整體式預(yù)制保溫管道,保溫 層厚度為 60mm。 主要工程量:名稱 規(guī)格/尺寸 數(shù)量 備注預(yù)制保溫管 DN600 42 m熱力管溝 m 工期及質(zhì)量情況 根據(jù)招標文件,本工程擬定于 2022 年 05 月 30 日開工,2022 年 11 月 12 日完工, 計劃工期 166 日歷天。 質(zhì)量標準:合格。 工程難點及對策 工程特點 (1)管線分布復(fù)雜排管密集現(xiàn)場施工在帶狀區(qū)域內(nèi),施工區(qū)域狹小合理組織各條管線的施工順序是工程組織的一個特點。 (2)施工區(qū)域道路情況復(fù)雜本工程施工道路為清華大學南北主路,涉及相關(guān)的道路較多。 (3)現(xiàn)況管線保護施工道路范圍內(nèi)交叉管線多,如何保證現(xiàn)有管線的正常運營。 (4)本工程綠色安全文明施工要求高本工程位于清華大學校內(nèi),因此施工中必須采取積極有效措施,嚴格控制水、氣、聲、渣等各種污染源,有序疏導(dǎo) 交通,保 護、維持好周邊環(huán) 境,綠色文明施工。 (5)重點作好雨季施工措施,確保工程順利完成 施工期歷經(jīng)夏季主汛期且近年來極端天氣極可能發(fā)生,如何確保雨季施工質(zhì)量、進度、安全是本工程的重點工作。 工程重點 1.管線分布復(fù)雜排管密集本著“先深后淺、先內(nèi)后外”的原則,分步驟、分 層次一次 實施。做好狹小區(qū)域內(nèi)施工機械設(shè)備、人員的安全交底、安全監(jiān)管工作、 設(shè)專職機械管理員管理機械設(shè)備。對策:①本工程根據(jù)施工段的劃分,采取相應(yīng)的導(dǎo)行方案,滿足工程需要。采取必要的技術(shù)措施以保證交通順利通暢。②進場前做好與各相關(guān) 單 位的協(xié)調(diào)工作;提前完成交通 導(dǎo)改方案申報工作。③增加交通導(dǎo) 改的標志、設(shè)施等數(shù)量, 為交通導(dǎo)改的安全做保障。④派專人協(xié)管交通疏 導(dǎo)。對策:(1)施工前與各單位及時勾通,確定管線線位并結(jié)合雷達探測、人工坑探相結(jié)合的措施對現(xiàn)有管線 100%確認并在現(xiàn)場標定后方可實施。(2)制定合理的施工專項方案。(3)派專人負責現(xiàn)況管線的調(diào)查、監(jiān)督和信息流轉(zhuǎn)工作。對策:(1)做好入場教育工作嚴格按照公司環(huán)境體系要求精心施工。(2)采用硬式圍擋全封閉措施。(3)采用完好的先進的進口設(shè)備以及低噪音的發(fā)電機和空壓機。(4)堅持綠色施工理念,嚴格按照我市有關(guān)綠色施工的法律、法規(guī)以及相應(yīng)的文件規(guī)定,嚴格在施工過程中減少 的產(chǎn)生。(5)在重要施工路段、重點部位設(shè)專人指揮、 監(jiān)督。,確保工程順利完成對策:(1)在施工中加強對天氣預(yù)報的收聽,采取相應(yīng)防范措施。(2)管線工程要短開挖,及時回填, 縮短周期,避免泡槽、塌槽現(xiàn)象發(fā)生而影響施工質(zhì)量 及工期。(3)道路工程要隨填筑、隨碾壓,面 積不宜過大,多工作面組織流水施工。 第 3 章 施工部署及進度計劃保障措施 總體施工目標本工程規(guī)定工期為:總工期166天,即2022年5月30日開工,2022年11月12日竣工;計劃實施工期為:166天,完成全部施工任務(wù)。工程質(zhì)量目標:合格。杜絕三級重大事故,不發(fā)生基坑坍塌,不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故和火災(zāi)事故 .創(chuàng)建北京市綠色文明工地。 總體施工段落劃分本標工程分為兩個個施工區(qū)同時展施工第一施工區(qū)為紫荊路口至至善路口;污水管線施工,施工時間為2022年6月10日至2022年6月30日給水管線施工,施工時間為2022年6月10日至2022年6月30日雨水管線施工,施工時間為2022年6月30日至2022年7月15日強電工程施工,施工時間為2022年7月15日至2022年7月30日電信管線施工,施工時間為2022年7月30日至2022年8月20日中水管線施工,施工時間為2022年7月30日至2022年8月15日道路工程施工,施工時間為2022年8月15日至2022年11月8日路燈工程施工,施工時間為2022年8月15日至2022年9月05日第二施工區(qū)域至善路口至藝術(shù)博物館南側(cè)污水管線施工,施工時間為2022年6月10日至2022年7月10日熱力工程施工,施工時間為2022年6月10日至2022年7月05日給水管線施工,施工時間為2022年6月25日至2022年8月01日雨水管線施工,施工時間為2022年7月05日至2022年8月10日強電工程施工,施工時間為2022年7月05日至2022年8月15日電信管線施工,施工時間為2022年8月01日至2022年9月26日中水管線施工,施工時間為2022年8月01日至2022年9月20日路燈工程施工,施工時間為2022年9月26日至2022年10月26日道路工程施工,施工時間為2022年9月26日至2022年11月8日 施工區(qū)劃分表 施工區(qū) 施工項目 開工日期 完工日期第一施工區(qū)給排水管線、強弱電管線、道路工程及停車場鋪裝 第二施工區(qū)熱力結(jié)構(gòu)及管 線、 給排水管 線、強弱電管線、道路工程 施工進度計劃本工程招標文件計劃開工日期為 2022 年 05 月 30 日,總工期為 166 日歷天,竣工日期2022 年 11 月 12 日。 施工總進度控制計劃網(wǎng)絡(luò)圖: 清華大學明德路道路及市政管網(wǎng)改造工程進度計劃橫道圖 施工組織保證 施工準備階段組織保證(1)盡快建立健全項目組織體系立即建立起適合本工程特點的項目管理機構(gòu),使各級人員盡快進入角色,以保證各項施工任務(wù)的分解盡早得到落實。(2)充分發(fā)揮項目決策層作用項目部主要管理和技術(shù)人員均由具有豐富熱力工程施工經(jīng)驗的人員組成。項目經(jīng)理、項目總工程師及經(jīng)營副經(jīng)理等構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)決策層人員自投標階段開始至工程結(jié)束的整個施工過程中保持穩(wěn)定不變。(3)提前開展并完成各項施工準備工作①加快資源調(diào) 配,確保人員、機械設(shè)備及所需物資及時進場。②以最快速度完成臨時設(shè) 施建設(shè),為工程全面展開創(chuàng)造條件。③盡快編制各分部、分項工程的實施性方案,及 時報業(yè)主、監(jiān)理審核批準,使工程盡快達到開工條件。④結(jié)合本工程 實際,制定工程管理及質(zhì)量保證的各項具體措施和辦法,實現(xiàn)標準化管理。為工程順利實施奠定基礎(chǔ)。 施工過程中的組織保證(1)實現(xiàn)信息化管理,及時調(diào)整工期計劃及資源配置編制總體施工進度計劃,并確定關(guān)鍵線路,以此 為依據(jù),制定“年、月、周” 施工進度計劃及各分部、分項工程的施工 進度計劃,在 計劃實施過 程中,及 時采集各種施工信息并通過軟件進行數(shù)據(jù)處理及分析,根據(jù)分析結(jié)果及時調(diào)整工期計劃及資源配置,以確保關(guān)鍵線路工期。(2)強化業(yè)務(wù)系
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