柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)協(xié)議(編輯修改稿)
2025-06-10 08:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 H/H 級（定子線圈 H 級，轉(zhuǎn)子線圈 H 級） 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)協(xié)議 第 5 頁 共 25 頁勵磁方式： 永磁反應(yīng)速度：＜防護(hù)等級： IP23穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率: ≤177。1% 瞬態(tài)電壓調(diào)整率: ≤15% ≤﹢20% 電壓恢復(fù)時間: ≤1 s 穩(wěn)態(tài)頻率帶: 177。% 瞬態(tài)頻率調(diào)整率: 177。10% 頻率降：（空載至滿載）同步 機(jī)組起動的技術(shù)要求 可就地手動、遠(yuǎn)方手動及自動起動。 起動方式：直流電動機(jī)起動，配套提供蓄電池（含支架） 、充電裝置，蓄電池應(yīng)采用密閉免維護(hù)鉛酸電池，充電裝置應(yīng)具有電池故障檢測功能。蓄電池組的容量滿足機(jī)組連續(xù)起動 9 次的用電量?！?起動時間：機(jī)組應(yīng)隨時處于準(zhǔn)起動狀態(tài)，在接到起動信號 3s 內(nèi)可靠起動并建立電壓、頻率達(dá)到額定值?！?機(jī)組從收到起動信號到帶額定負(fù)荷總時間不大于 15s。 機(jī)組自動起動方式為廠用電斷電時的自動起動，廠用電斷電信號為無源接點信號。 當(dāng)環(huán)境溫度不滿足起動條件時，機(jī)組應(yīng)有預(yù)熱裝置，且能根據(jù)環(huán)境溫度自動控制。 機(jī)組的運(yùn)行與停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組能滿負(fù)荷長期連續(xù)運(yùn)行。發(fā)電機(jī)有 10%過電流能力，且允許過一段時間重復(fù)這種運(yùn)行方式。 標(biāo)準(zhǔn) 合同設(shè)備包括賣方向其他廠商購買的所有附件和設(shè)備，這些附件和設(shè)備應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范或法規(guī)的最新版本或其修正本的要求, 除非另有特別說明，將包括在投標(biāo)期內(nèi)有效的任何修正和補(bǔ)充。 除非合同另有規(guī)定，均須遵守最新的國家標(biāo)準(zhǔn)（ＧＢ）和國際電工委員會 柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)協(xié)議 第 6 頁 共 25 頁(IEC)標(biāo)準(zhǔn)以及國際單位制(SI)標(biāo)準(zhǔn)。如采用合資或合作產(chǎn)品，還應(yīng)遵守合作方國家標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 賣方提供的設(shè)備和配套件符合以下標(biāo)準(zhǔn)但不局限于以下標(biāo)準(zhǔn)： GB2819 《交流工頻移動電站通用技術(shù)條件》
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