【文章內容簡介】 完成，盾體是豎直放在地面，選擇合適的位置系上兩條起吊平衡索，先把盾構部件微微吊起，再提升320T履帶式液壓吊車一側的4個吊點，慢慢放下另一側的2個翻身吊點，使部件翻至水平位置，起落臂桿把盾體緩緩吊到距始發(fā)井1m處停止，此時一定要保證盾體的水平和垂直，緩慢放至始發(fā)架上。在盾體兩側上焊接牛腿，在始發(fā)架上裝上活動牛腿，用備好的100T的分離式液壓千斤頂向后推到現(xiàn)場要求的位置。（2）500t汽車吊作業(yè)工況用QAY500吊車主鉤掛2根長度為12m，直徑為65mm的鋼絲繩在盾體外側所焊接的4個吊耳上，用200t吊車的主鉤掛2根長度為10m，直徑為65mm的鋼絲繩在前盾內部的預留吊耳上。兩吊車同時起吊將前盾抬起，離地面約200mm后，500t吊車緩慢提升，200t吊車緩慢下降直至不受力。此時QAY500吊車4根鋼絲繩受力，盾體垂直于地面后試吊15min20min，同時觀察吊耳、鋼絲繩、地面等情況無異常后緩慢將中盾吊裝下井。放在托架之前，需找準盾體的中心應與托架的中心對準，避免出現(xiàn)后續(xù)調整的返工過程。前盾下井，緩慢放至始發(fā)架上。在盾體兩側上焊接牛腿，在始發(fā)架上裝上活動牛腿，用液壓千斤頂向后推到現(xiàn)場要求的位置。拼裝機導軌在地面組裝好后下井。用吊車把拼裝機導軌平衡吊起，拼裝機導軌應呈水平。螺栓緊固完成，在組裝拼裝機導軌時，平板車把拼裝機運到工地。用吊車緩緩吊到井下（吊裝程序與中盾一樣），找準機械裝配位置尺寸，上好該固定位置的螺栓。刀盤運輸?shù)轿坏侗P試吊刀盤卸車刀盤翻身吊裝移位至井口吊裝入井刀盤安裝就位與各設備連接圖510吊裝工藝流程圖 20盾構機刀盤重量約為36t，18海瑞克盾構機刀盤重量為52t，吊裝采用320T履帶吊或500t汽車吊吊裝施工。（4）吊裝下井在井上安裝好刀具和回轉接頭。刀盤起吊也需采用抬吊方式翻轉刀盤（吊裝方式與中盾一樣）。選用一臺320T履帶吊或500t汽車吊將刀盤豎直吊穩(wěn)，刀盤下井后，將其慢慢靠向前盾，回轉接頭穿過主軸承，在土艙里焊接兩個耳環(huán)，用兩個2T的導鏈拉住刀盤，把前盾和刀盤的螺栓孔位及定位銷（機械裝備圖要求尺寸）完全對準后，再穿入拉伸預緊螺栓，按拉伸力由低到高分兩次預緊螺栓，待組裝負責人確認預緊完畢，解索待吊下一構件。圖511刀盤下井示意圖 盾尾運輸?shù)轿欢芪苍嚨醵芪残盾嚩芪卜淼跹b移位至井口吊裝入井盾尾安裝定位盾尾調圓圖512吊裝工藝流程圖 20盾構機盾尾重量約為43t，18盾構機盾尾重量為28t。采用320T履帶吊或500t汽車吊吊裝下井。在尾盾下部就位后需要將反力架底座就位，以不影響連接橋與拼裝機梁連接和安裝螺旋輸送機為標準，并臨時固定。18海瑞克盾構機盾尾是整件吊裝，待拼裝機安裝完成后將盾尾直接套進中盾后方，等螺旋機安裝完成后再將盾尾前移與中盾鉸接連接。注意：盾尾吊裝前先將盾尾鉸接處2道密封裝置安裝到位，檢查無誤后方能下井組裝。吊裝程序與工藝參照中盾。圖513盾尾吊裝示意圖 注意：盾尾吊裝前先將盾尾鉸接處2道密封裝置安裝到位，檢查無誤后方能下井組裝。把螺旋輸送機推到需要吊點位置，320t履帶吊或500t汽車吊按螺旋輸送機的自身前后兩吊點，緩慢的從拼裝機的內圓斜插入，到一定的吊裝位置解掉前吊點，再用倒鏈吊住螺旋輸送機的前端（中盾的門架）的位置緩慢移到前盾螺旋輸送機法蘭，完成滑槽安裝，定位銷（機械裝備圖要求尺寸）完全對準，鎖片螺栓緊固完畢后，解索待命。待螺旋輸送機安裝到位后再用千斤頂將盾尾頂至中盾處進行鉸接油缸連接等。圖514螺旋機吊裝示意圖 在后配套與主機連接前，先將反力架底部橫梁安放在反力架安裝的大概位置，待尾盾安裝完成后，進行反力架精確定位并焊接。圖515反力架吊裝 第六章 拆機施工方法18盾構機到達珠江路站后進行吊拆施工，20盾構機在省政府站出洞后平移吊出。圖61 盾構機吊拆流程圖（1）在盾構機停機前提前對盾構機各部件起吊用吊耳的數(shù)量進行核對，如若缺少，則要及時進行加工，以保證盾構機拆機起吊時吊耳的完備。（2）盾構機出洞后，首先要確認刀盤吊耳位置是否已旋轉到正上方，然后立即進行吊耳的焊接。（3）清理焊接工作面，吊耳定位。（4）吊耳探傷，使用清潔劑、滲透劑、顯像劑進行滲透著色探傷。（5）在焊接刀盤吊耳的同時焊接安裝臺車的吊耳，并檢查吊耳的焊接質量。質量保證措施：①不可在原來吊耳的位置進行焊接，防止吊裝過程中焊接部位撕裂。使用機器割掉的吊耳時必須清潔并打磨出坡口，清潔焊接區(qū)域，并打磨不平整部分，不得有臟物和水、油脂等。②焊接時必須保證焊接質量，指定兩個人專人焊接。采取保溫措施和敲擊釋放應力并進行探傷檢測和超聲波檢測。對一個吊耳進行焊接時要保持連續(xù)性，不得隨意停止。③焊接過程必須在確保安全的前提下進行，必須正確配戴防護用品，并充分做好防火觸電工作。（1）當盾構機主機到達接收架上后，將推進油缸全部收回。（2）主機上部吊裝吊耳的焊接，焊接順序依次為尾盾、盾體，焊縫高度按圖紙要求，焊接時禁止出現(xiàn)夾渣、氣泡等；否則，刨除打磨后重新焊接。（3）主機與后配套連接管路、電纜拆卸應按照圖紙要求分部拆卸、并標示，裝箱時箱體外側表明內裝物并注明箱號。（4）在臺車行走輪后方的臺車軌道上焊接擋板，防止拆除主機與后配套臺車分離后臺車出現(xiàn)后滑現(xiàn)象。（5）盾構機的拆卸基本以總成件的形式拆卸，后配套連接板、伸縮管等散件需用紅色油漆標明。（6）標識牌采用2mm厚鋁板，箍綁在管路的兩端，標識牌為單面印字符，拆卸下的管路接頭兩端標識相同的字符。標識牌的標識屬性按軟管的屬性進行標識。（7）電氣部分用白色或黑色記號筆全部標識，并用透明膠帶作為保護。（8）盾構機拆卸所用工具、機具必須保證其性能良好，材料提前到位。圖62 連接橋支撐圖盾尾與最后一環(huán)管片之間留有1m的凈空尺寸，吊車鋼絲繩從此縫隙進入，將螺旋機吊住。用手動葫蘆將螺旋機前部吊點與人倉上的吊點連接，拆除螺旋機與前盾法蘭盤的連接螺栓及與中盾連接的鉸桿，拉動相應的手動葫蘆，緩緩放下吊車吊鉤，逐步將螺旋機抽出、放平。將螺旋機放平后，用事先準備好的槽鋼將螺旋機焊接固定在事先準備好的平板車上，通過平板車運至連接橋下存放。圖63 螺旋機固定在平板車上刀盤全重52T，由吊機對其進行吊拆及翻身。刀盤吊拆分兩步，首先吊車在14米半徑上將刀盤吊起至一定高度（），然后收回吊臂，將吊車的作業(yè)半徑拉短（9m）進行翻轉。螺旋機與拼裝機拆除后，拆除盾尾與中盾相連接的鉸接油缸，所有交接油缸用綁帶固定在相應的推進油缸位置。用外設的油缸將盾構機（中盾+前盾）向前推動，按照圖紙尺寸在盾尾內部焊接吊耳。在盾尾內部焊接支撐，防止盾尾因吊裝過程中受力變形。圖64 盾尾支撐示意圖（1）刀盤及尾盾（除下部）拆卸完后，開始拆吊拼裝機及行走梁。（2）在拼裝機的行走梁上部掛好四個起吊吊耳并掛好鉤。（3）拆除拼裝機行走梁與米字梁連接部位的螺栓，在液壓扭力扳手無法觸及的螺栓可用啟動扳手松動。螺栓涂抹黃油存箱并做好標識。前盾全重96T，為了滿足其在320T履帶吊或500t汽車吊的安全起吊半徑內，在起吊前用外設千斤頂將其向后推進，后吊至地面對其翻身。將中盾與前盾之間的連接螺栓拆下，用外設推進油缸將前盾與中盾分離。由吊機對其進行吊掛，拆卸人員進入人倉中將人倉與前盾相連接的螺栓拆除，螺栓拆除后所有拆卸人員退出，后吊至地面。在與前盾分離后，分別按照圖紙在前盾和中盾的法蘭盤上安裝吊耳，吊耳與法蘭盤為螺栓連接。圖65 中盾吊拆圖、橋架吊出用電瓶機車將橋架及1至5（6）臺車依次按順序從隧道牽引出，臺車上部的四個吊耳穿好鋼絲繩，臺車與鋼絲繩夾角約70度進行吊出。圖66 橋架吊出示意圖七、質量保證措施（1）高強螺栓連接副必須是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的，使用前檢查合格證，不得使用三無產(chǎn)品。（2）液壓力矩扳手在進入本工地前，均應經(jīng)法定檢測單位鑒定合格并在有效期范圍內使用，其精度必須符合相關規(guī)定要求。（3）連接螺栓力矩按規(guī)定的數(shù)值進行緊固，必須嚴格檢查。（4）連接螺栓墊片漏墊或墊片反向，必須拆除后重新按要求裝配，要嚴格檢查。、液壓系統(tǒng)質量控制措施（1）電纜嚴格按照規(guī)范要求進行敷設、連接必須可靠、緊固。做好電纜的防護措施。（2）電氣系統(tǒng)安裝完畢后，按要求進行相關元器件的參數(shù)設定，避免因設定不合適等因素導致元器件燒損。（3）液壓管路連接必須緊固、密封，液壓油不得有污染。（1）施工前組織有關人員進行熟悉圖紙，方案以及進行技術交底。（2）把好原材料進場關，原材料均應具備出廠合格證明書，且按規(guī)定取樣試驗, 符合規(guī)范要求方能使用。（3）吊裝前對吊環(huán)做探傷測試，不合格的吊耳重新焊接。（4）構件在吊裝過程中，吊點應按規(guī)定不得隨意改動。（5）構件在吊裝過程中，應把構件扶穩(wěn)后，吊車才能旋轉和移動。（6）構件在吊裝過程中，嚴禁碰撞其它構件，以免損壞盾構機。（7）機械機具使用前應重新檢查其機械性能，確保符合使用要求。（8）各件構件的吊裝選用四個吊點，選用的4條鋼絲繩長度必須一致，嚴禁有長短不一，以免起吊后造成構件扭曲變形。鋼絲繩長度應與構件的夾角為70176。，大大減少了構件的壓應力。（9）各構件起吊后應呈水平。（10）各構件起吊移動時應小心移動，速度應緩慢，以免損壞盾構機。（11）防止盾構基座結構破壞，基座必須由專業(yè)工程師檢查鋼結構尺寸、檢查焊點質量。（12）施工過程中, 質檢人員按國家有關標準規(guī)定進行檢查驗收, 并及時做好現(xiàn)場簽證及資料收集整理工作。八、安全保證措施安全生產(chǎn)目標：無工傷死亡事故；杜絕重傷事故；創(chuàng)建哈爾濱市市級文明工地。由項目部成立設備安裝施工安全管理領導小組機構。組長：姜清峰副組長：黃學良副組長：王曉興副組長：馬健軍應急處理技術組：徐明后勤保障協(xié)調組：黃光佩應急處理檢測組：何昭龍后勤醫(yī)療善后組：楊杰應急救援搶險組：黃學良應急物質設備組：張俊超圖81 安全管理領導小組組織機構圖 （1）因吊車吊裝作業(yè)在盾構井邊，加之所吊盾構機最大重量為96噸，該部件重量大、體積大，超寬超長，因而造成作業(yè)難度比較大。本項工程作業(yè)吊車最大噸位為322噸，車型占地面積大、對施工場地要求特殊。綜上所述，此次基坑邊的作業(yè)必須設置防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設備、管道預留的洞口邊等。洞口邊應采用堅實的路基板蓋嚴，路基板應能防止位移；較大的基坑或洞口邊除應在此采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設置防護欄桿。（2）吊車作業(yè)注意事項1）吊裝盾構機部件注意事項：進入施工現(xiàn)場的盾構件，應按照盾構機安裝圖紙的要求進行檢查，包括截面規(guī)格、連接板、高強螺栓、墊板等均應符合設計要求。盾構件應按吊裝順序分類盾構件的吊裝應根據(jù)現(xiàn)場所吊部件選擇綁扎點及吊點，標明受力重心，并對吊索與盾構機部件綁扎處采取防護措施，必須在起重機不脫鉤下進行。盾構件吊裝，必須嚴格按甲方的安全技術交底，并參照施工方案要求制定安全防護設施。嚴禁作業(yè)人員攀爬盾構件上下和無防護措施的情況下人員在盾構件上作業(yè)、行走。盾構件吊裝時，起重人員應站在作業(yè)平臺或甲方指定的地點作業(yè)，臨邊應有防護措施，人員上下通道通暢。安裝盾構件時應設置臨邊防護，在起重作業(yè)和掛鉤時應有安全人員旁站。2）吊裝盾構機部件安全措施所有吊裝人員應持證上崗，嚴格遵循操作規(guī)程和行業(yè)規(guī)范。特別是特種機械作業(yè)人員須經(jīng)市相關部門技術培訓、考核、領取特種作業(yè)操作證后，方可上崗。吊裝施工前由技術人員對吊裝作業(yè)人員進行詳細施工技術交底，并對吊裝和運輸設備進行檢查；對重要部位掛鉤、鋼絲繩、鎖繩夾等的狀況及連接是否緊固進行檢查，發(fā)現(xiàn)機件異常，及時排除；吊具有損壞，及時更換，嚴禁帶隱患作業(yè)。施工期間，要在作業(yè)區(qū)內劃出警戒線，設置安全警示標志，配置足夠數(shù)量的燈光照明裝置，并派專人對社會車輛及行人進行疏導。同時現(xiàn)場指派協(xié)調員負責現(xiàn)場的道口、路口的車輛及行人安全。吊裝過程中，設專人專職進行指揮，掛鉤、起重、落位、安裝人員必須服從指揮，嚴格遵守吊裝作業(yè)十不準原則：a、指揮信號不明或亂指揮不吊；b、超負荷不吊；c、工件堅固不牢不吊；d、吊物上面有人不吊；e、安裝裝置不靈不吊；f、工件未埋或埋設不準不吊；g、光線陰暗，看不清不吊；h、斜拉工件不吊；i、棱角件沒有防護措施不吊；j、起重機支腿沒有支牢實不吊。夜間不得進行吊裝施工，5級以上大風、大雨（霧）天氣停止施工。3）起重機吊裝作業(yè)注意事項盾構機部件吊點的選擇應符合下列規(guī)定：當采用一個吊點起吊時，吊點必須選擇在構件重心以上，使吊點與構件重心的連線和構件的橫截面呈垂直；當采用多個吊點起吊時，應使各吊點吊索拉力的合力作用點置于構件的重心以上，使各吊索的匯交點（起重機的吊鉤位置）與構件重心的連線，和構件的支座面垂直。應根據(jù)吊裝高度、構件重量以及作業(yè)條件和現(xiàn)有起重機類型、起重機的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長度等工作參數(shù)選擇起重機作業(yè)。汽車起重機應符合下列規(guī)定：a）、作業(yè)前應全