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正文內(nèi)容

dt型皮帶機(jī)說(shuō)明書(shū)(編輯修改稿)

2025-06-09 18:32 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 形膠面用于雙向運(yùn)行的輸送機(jī)。用于重要場(chǎng)合的滾筒,最好采用硫化橡膠覆面。用于阻燃,隔爆條件,應(yīng)采取相應(yīng)的措施。最小傳 動(dòng)滾筒直徑D按下式選?。? D=cd, mm 式中d—芯層厚度或直徑,mm; c—系數(shù),棉織物=80,尼龍=90,聚酯=108,綱繩芯=145。滾筒軸承座全部采用油杯式潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。 改向滾筒按承能力分輕型、中型和重型;分檔直徑為50~100mm,120~180mm及200~260mm,結(jié)構(gòu)型式與傳動(dòng)滾筒一致。 改向滾筒用于改變輸送帶運(yùn)行方向。用于180176。改向時(shí)一般放在尾部或垂直拉緊裝置處。90176。改向放在垂直拉緊裝置的上方。增面滾筒一般用于小于或等于45176。的場(chǎng)合。 改向滾筒覆面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種。 托輥托輥是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料,保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。 托輥種類(lèi)如下a 槽形托輥:用于承載分支輸送散狀物料。b 平行托輥:平行上托輥,用于承載分支輸送成件物品,平行下托輥用于回程分支支撐輸送帶。c 調(diào)心托輥:用于調(diào)整輸送帶跑偏,防止蛇行,保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行。前傾式槽形托輥也起調(diào)心、對(duì)中作用。d 緩沖托輥:安裝在輸送機(jī)受料段的下方,減小輸送帶所受的沖擊,延長(zhǎng)輸送帶使用壽命。e 回程托輥:用于下分支支撐輸送帶,有平行、V形、反V形幾種,V形與反V形輥能降低輸送帶跑偏的可能性。當(dāng)V形和反V形兩種型式配套使用,形成菱形斷面,能更有效地防止輸送帶跑偏。此外,還有梳形托輥和螺旋托輥,能清除輸送帶動(dòng)上的粘料,保持帶面清潔。f 過(guò)渡托輥:安裝在滾筒與第一組托輥之間,可使用輸送帶逐步成槽或由槽形展平時(shí)出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。 托輥間距托輥間距應(yīng)滿(mǎn)足兩個(gè)條件:輥?zhàn)虞S承的承載能力()及輸送帶的下垂度,托輥間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力,使輸送帶獲得合適的垂度。最大下垂度:hmax=g(qG+qB)a/8Fo式中hmax兩組托輥間輸送帶的最大下垂度,m; a托輥間距,m; qG物料質(zhì)量,kg/m; qB輸送帶質(zhì)量,kg/m; Fo該處輸送帶張力,N; 穩(wěn)定工況下的下垂度應(yīng)限制在1%以?xún)?nèi)。 a 本系列承載分支托輥間距見(jiàn)表12。 b 回程分支托輥間距:~3m。c 凸弧段托輥間距:一般為承載分支托輥間距的1/2,還應(yīng)驗(yàn)算輸送帶合力的附加載荷是否超出所選托輥的承載能力。d 落料處緩沖托輥間距:根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料高度而定。一般按承載分支托輥間距的1/2~1/3。當(dāng)松散密度較大,~。 頭部滾筒中心線到第一組槽形托輥的最小過(guò)度距離A,見(jiàn)圖2和表7。圖2 表7 推薦的最小過(guò)渡距離A額定張力,%帶型各種帆布輸送帶鋼繩芯輸送帶>90 B B60~90 B B<60 B B 輸送重量大于20kg的成件物品時(shí),托輥間距不應(yīng)大于物品長(zhǎng)度的1/2(沿輸送方向)。對(duì)于20kg以下的成件物品托輥間距可取1m。 托輥輥?zhàn)樱焊鶕?jù)承載能力分普通型及重型兩種輥徑對(duì)應(yīng)2~3種軸徑。全部采用大游隙軸承,并保證所有輥?zhàn)愚D(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)600r/min,參見(jiàn)表8。表8 托輥輥?zhàn)愚D(zhuǎn)數(shù) (r/min)輥 徑(mm)帶速,m/s89172215268344429537108142177221283354442557133144180230287359453575159120150192240300379481601194123158197246310394492219275349436567 拉緊裝置 使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑,并限制輸送帶在各托輥間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)行。 本系列拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘車(chē)式、重錘車(chē)式、固定絞車(chē)式四種。拉緊裝置應(yīng)盡可能布置在輸送帶張力最小的位置上,并盡量靠近傳動(dòng)滾筒又便于維修的位置,在確定拉緊力時(shí),除考慮正常運(yùn)行外,還應(yīng)考慮啟(制)動(dòng)及空載空車(chē)工況。 螺旋拉緊裝置適用于長(zhǎng)度較短(小于100mm),功率較小的輸送機(jī)上,可按機(jī)長(zhǎng)的1%~%選取拉緊行程。螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三種。 垂直重錘拉緊裝置:能利用輸送機(jī)走廊空間位置進(jìn)行布置??呻S著張力的變化靠重力自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng),重錘箱內(nèi)裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調(diào)節(jié)拉緊力。這種型式的拉緊裝置應(yīng)優(yōu)先采用。 重錘車(chē)式拉緊裝置:適于距離較長(zhǎng),功率較大的輸送機(jī)。本系列增設(shè)了重錘塔架,可加大拉緊行程。拉緊行程有4m三檔。 固定式絞車(chē)?yán)o裝置:用于大行程,大拉緊力(30~150kN)、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的帶式輸送機(jī),最大拉緊行程可達(dá)17m。 拉緊行程的確定:根據(jù)輸送帶生產(chǎn)廠樣本提供的伸長(zhǎng)率進(jìn)行計(jì)算。然后考慮接頭長(zhǎng)度和安裝條件所需的附加長(zhǎng)度。 清掃器清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部及空段清掃器兩種。 頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu),裝于卸料滾筒處。清掃輸送帶工作面上的粘料。 空段清掃器裝在尾部滾筒下分支輸送帶的非工作面,或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處,用以清掃輸送帶非工作面的物料。 當(dāng)輸送帶粘料嚴(yán)重時(shí),可選用其它型式中硬質(zhì)合金刮板清掃器。 卸料裝置及導(dǎo)料槽 卸料裝置用于輸送機(jī)中部任意點(diǎn)卸料。本系列有雙側(cè)、左側(cè)、右側(cè)三種可變槽角卸料器。,物料快度在50mm以下,輸送帶采用硫化接頭的輸送機(jī)上。 導(dǎo)料槽:可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。導(dǎo)料槽的底邊寬為2/3~1/2帶寬。導(dǎo)料槽由前、中、后三段組成,中段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加。導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度應(yīng)按落料速度與輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行速度之差來(lái)選取。導(dǎo)料槽的截面結(jié)構(gòu)可分矩形和喇叭形兩種。 機(jī)架機(jī)架是用于支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置。本系列機(jī)架采用了結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、強(qiáng)度高的三角形機(jī)架。 機(jī)架的種類(lèi):機(jī)架有四種結(jié)構(gòu),見(jiàn)圖二。可滿(mǎn)足帶寬500~1400mm,傾角0176?!?8176。,圍包角190176?!?10176。多種型式的典型布置。并能與漏斗配套使用。a 01機(jī)架:用于0176?!?8176。傾角的頭部傳動(dòng)及頭部卸料滾筒。選用對(duì)應(yīng)標(biāo)注角度。d 02機(jī)架:用于0176。~18176。傾角的尾改向滾筒或中間卸料的傳動(dòng)滾筒。c 03機(jī)架:
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