【文章內(nèi)容簡介】 系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。f、攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。熱接茬施工是在使用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。為此，可沿攤鋪帶一側(cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。橫向接茬：處理好橫向接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。h、瀝青混合料的壓實及成型a) 壓實程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要注意壓實的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此這道工序不采用重型壓路機在高溫下完成，否則，會影響平整度。為保證壓實表面的平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進行，并對未壓實的邊角輔以小型機具壓實。b) 初壓時自重11t以上雙鋼輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，初壓溫度不低于130℃，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。c) 復(fù)壓時用自重11ｔ以上雙鋼輪振動壓路機進行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為100～120℃。d) 終壓時用自重11ｔ以上雙輪雙振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。e) 壓實方式：碾壓時壓路機由路邊壓向路中，始終保持壓實后的材料作為支承邊。雙輪壓路機每次重疊宜為30ｃｍ。f) 碾壓速度：～ km/h；～，～ km/h，振動4～6 km/h；～ km/h，振動（不加振）2～3 km/h。g) 碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。h) 碾壓中，確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可采用間歇噴水，但要防止用水量過大，以免使混合料表面冷卻。i) 壓路機不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96％。j) 接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，然后進行正常的縱向碾壓?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊作業(yè)時）先壓實離中心熱接茬兩邊大約為20ｃｍ以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。k) 壓實質(zhì)量的檢測：壓實質(zhì)量的檢測根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用3ｍ直尺量測，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測。E\施工質(zhì)量控制a、質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度、軟化點、延度三項試驗。b、施工質(zhì)量控制a) 在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗。b) 在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進行檢驗，當(dāng)檢測結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量，查找原因，做出處理。c) 瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。d) 混合料鋪筑現(xiàn)場對混合料質(zhì)量進行觀測，并隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。e) 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。f) 施工壓實度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進行換算，并增加檢測次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗收時使用、質(zhì)量檢測結(jié)果，按200ｍ為單位整理成表，連同原始記錄一起及時反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。g) 施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。3）、路面上面層施工本標(biāo)段路面設(shè)3ｃｍ厚細(xì)粒式瀝青砼上面層，采用購買成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車運輸，初壓采用10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復(fù)壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。A. 瀝青砼的購置:必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料要有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。B. 施工準(zhǔn)備:在上面層施工前，首先對下面層進行清理及必要的修補。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計入松鋪系數(shù)。C. 瀝青砼運輸：采用15t自卸汽車運輸，自卸車箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。混合料在運輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。D. 瀝青砼攤鋪與碾壓a) 攤鋪采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離保持在10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。b) 混合料攤鋪時在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實混合料的工作量。c) 碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝。d) 初壓采用10t雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓1～2遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機振動碾壓2～3遍。e) 瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130℃，開放交通溫度不高于60℃。f) 接縫處理:采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離10m左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。g) 混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。h) 接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，切除后再攤鋪新的混合料。i) 橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。j) 重新開始攤鋪前，在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距。k) 橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。l) 橫向接縫碾壓時按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。E\施工質(zhì)量控制a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求。b、瀝青砼混合料級配及各項技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團現(xiàn)象。d、砼碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實度要求。五、土工布施工儲存、運輸和處理土工布土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。在運輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在工程上。土工布的鋪設(shè)方法：；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。、縫合幾種方法?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。： 所有的縫合必須要連續(xù)進行。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm?？p好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。 必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進入土工布層。布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強的材質(zhì)。土工布鋪設(shè)的基本要求：a、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方。 b、在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。c、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。 土工布鋪設(shè)工藝流程（見下頁土工布鋪設(shè)工藝流程圖） 土工布鋪設(shè)工藝要求 ：檢查基層是否平整、堅實，如有異物，應(yīng)事無處理妥善。:根據(jù)現(xiàn)場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點的間距應(yīng)適宜。，針腳應(yīng)均勻。，是否存在缺陷。，應(yīng)及時進行修補。自檢與修補a、必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補。b、必須通過鋪設(shè)和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向最少長200mm。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補片和土工布緊密結(jié)合，并對土工布沒有損害。c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可能造成損壞的外來物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)?。d、土工布損壞修補時應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應(yīng)和土工布一致。f、補丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。 g、在填埋場底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。 i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。并檢驗外觀質(zhì)量。土工布安裝施工注意事項（鉤刀），如在場地內(nèi)切割，對其他材料須采取特殊保護措施，以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞；，必須采取一切必要措施，以防止對下面一層材料造成破壞；，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進入土工布或土工布的下面，對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進行修補，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物；：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。，縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持。縫合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。第四章 人力、物力、設(shè)備計劃一、勞動力配備計劃根據(jù)施工進度計劃，組織班組落實進場，并對技術(shù)性工程的施工人員進行崗位考核，實行持證上崗，具體見勞動力計劃表。工種按工程施工階段投入勞動力情況06061120121180181240測量員3333水電工2222木工2222普工10202010駕駛員10202010土方工10202010石工10202010砼工2444機械4662合計53979753 勞動力用工計劃表 單位：工日 二、機械設(shè)備配備我們將調(diào)集充分的機械設(shè)備，發(fā)揮機械施工的優(yōu)勢，加大投入，提高整個工程的生產(chǎn)效率。根據(jù)工程工期安排和施工方案，結(jié)合施工實際情況，做好機械配備計劃并做好保養(yǎng)工作。具體見主要施工機械設(shè)備進場計劃表。主要施工機械設(shè)備配備計劃表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力備注1挖土機2002日本2004自有2挖土機3202日本2007自有3挖土機2302日本2006自有4載重汽車8m310國產(chǎn)2008租用5震動棒4國產(chǎn)2008自有6水泵宗申6寸6國產(chǎn)2011自有7貨車解放4噸3國產(chǎn)2009自有三、質(zhì)量檢驗儀器的配備根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，在施工現(xiàn)場建立臨時試驗室，并配備專職試驗工程師，對施工過程進行質(zhì)量控制，配備一些必要的試驗器具，諸如天平、灌砂筒、磅秤、變沉儀等。主要質(zhì)量檢驗儀器的配備見主要測量檢驗儀器設(shè)備表。主要測要檢驗儀器設(shè)備序號 儀 器 設(shè) 備 型 號 單位 1