交通改善工程施工方案(編輯修改稿)
2025-06-09 00:40 本頁面
【文章內容簡介】 機碾壓時，第一遍應不振動而靜壓，宜先慢后快，由弱至強振動。4．4 各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，給合進退式進行；~，應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。對于大型壓路機碾壓不到的地方，采用手扶振動壓路機或平板振動器進行壓實。攤鋪時現場測定回填土含水量，將含水量控制在最佳含水量的177。2%范圍內，過干的灑水，過濕的晾曬后方可用于攤鋪?；靥钔镣临|不同時，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時，其表面應做成4%的雙向橫坡，以便將來自上層填土的水分排出；同一層次不同土類填筑時，做成斜面或錯臺相接的形式，以免產生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯臺的下部。地下管線或構筑物頂部50cm范圍以內，宜用人工夯實。路床0~80cm以內密實度要求達到95%以上，路床80cm以下密實度要求大于90%，人行道路床密實度要求大于85%。在圬工強度達到90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。路堤邊緣往往壓不到，故在兩側加度40~50cm，壓實工作完成后再按設計寬度和坡度予以修齊整平。1當路基填方高程已達到設計標高時，對路基進行測試，按規(guī)定填寫檢驗與質量評定表，報業(yè)主和監(jiān)理，經驗收后方可進入下一工序。1路基土石方密實度標準見表10 表10密實度檢查頻率檢查方法重型擊實每層0~8095每1000 m3檢查3點用環(huán)刀法檢查80以下93（五）6%水泥穩(wěn)定石屑施工材料水泥進場，必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm；拌和用水應該清潔。拌和拌和前調試拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調試設備和調整添加水量。在拌和時，應當考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。 攤鋪用自卸式汽車運送到施工現場卸料，根據測量所得數據采用機攤與人工找平相結合的方法分兩層進行攤鋪，每層厚度不超過20cm，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護24h再鋪筑面層?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度，~。攤鋪時原則上不中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過3 h，則應將末端未壓實的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。碾壓采用8~12t壓路機碾壓，一般碾壓6~8遍，遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快”的原則，兩輪重疊1/2輪寬。如碾壓過程中發(fā)現“彈簧”現象，應停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應達到表面平整，無明顯輪跡，壓實度≥設計要求。碾壓完成進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7d，7d 的無側限抗壓強度達到3Mp，鋪筑14d內不宜行駛載重汽車。穩(wěn)定層檢查驗收項目見表11 表11序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數1當量彈性模量≥100Mpa50m2現場實測2壓實度≥98%1000 m21用灌砂法檢驗3中線高程177。20mm20m1用水準儀測量4平整度10mm20m1用3m直尺量取最大值5厚度177。10mm50m1用尺量6寬度≥040m1用尺量7橫坡177。20且不大于177。%20m1用水準儀測量（六）、砼路面結構施工 施工流程圖施工準備測量放樣基底驗收砼攪拌模板安裝機具準備砼澆筑現場試驗(坍落度、試件)砼振搗、抹面鋸縫、灌縫養(yǎng)護、清場模板安裝：使用24號槽鋼，模板長3m（4m），鋼模板應保證無缺損，有足夠的剛度，內側和頂、底面均應光結、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度與砼路面板厚度一致，誤差不超過177。2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為177。1mm，木模板為177。2mm。立模的平面位置和高程符合設計要求，支立穩(wěn)固準確，接頭緊密而無離縫、前后錯位和高低不平等現象。模板接頭處及模板與基層相接處均不能漏漿。模板內側清潔并涂涮隔離劑，支模時用φ1850cm鐵撅打入基層固定，外側鐵撅與模板要靠緊，如個別有空隙處加木塊，并固定在模板上。 原材料、配合比、攪拌要求砼澆筑前，將到場原材料送檢測單位檢驗及配合比設計，所設計的配合比應滿足設計抗壓、抗折強度，耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能等要求。砼采用現場強制式機械攪拌，并有備用拌和機，按照設計配合比擬定每槽的拌合量。拌和過程應做到以下幾點要求：3．1 砂、碎石必須過稱并滿足施工配合比要求；3．2 檢查水泥質量，不能使用結塊、硬化、變質的水泥；3．3 用水量需嚴格控制，安排專門的技術人員負責；3．4 原材料按重量計允許誤差不應超過水泥177。1%，砂、碎石177。3%，水177。1%，外加劑177。2%；3．5 砼的坍落度控制在3~5cm，砼每槽攪拌時間控制在90~120s。 砼攤鋪4．1 攤鋪前檢查模板位置、高程、支設是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等的設置情況，合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應考慮振實預留高度，預留高度在砼路面施工初期試驗確定，一般在10%左右。4．2 每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應設置施工縫，并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后，應隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣，邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20S。，并應避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。4． 3 砼全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2~3遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，~。凡有不平之處，應及時輔以人工挖填補平。最后用無縫鋼管滾筒進一步滾推表面，使表面進一步提漿均勻調平，振搗完成后進行抹面，抹面一般分
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