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正文內(nèi)容

種交通事故責任劃分標準(1)(編輯修改稿)

2025-06-08 19:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 級乘用車 : 其特征:車身為封閉式。前后座之間可以設有隔板。 車頂(頂蓋)為固定式,硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位為 4個或 4個以上座位,至少兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。車門為 4個或 6個側門,也可有一個后開啟門。車窗為 6個或 6個以上側窗。 ? ⑷ 小型乘用車 其特征:車身為封閉式,通常后部空間較小。 車頂(頂蓋)為固定式,硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位為 2個或 2個以上的座位,至少一排。車門為 2個側門,也可有一個后開啟門。車窗為 2個或 2個以上側窗。 ⑸ 敞篷車 其特征:車身為可開啟式。車頂(頂蓋)是車頂可為軟頂或硬頂,至少有兩個位置:第一個位置遮覆車身;第二個位置車頂卷收或可拆除。座位為 2個或 2個以上的座位,至少一排。車門為 2個或 4個側門。車窗為 2個或 2個以上側窗。 ⑹ 艙背乘用車 其特征:車身為封閉式,側窗中柱可有可無。 車頂(頂蓋)為固定式,硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位為 4個或 4個以上座位,至少兩排。后座椅可折疊或可移動,以形成一個裝載空間。車門為 2個或 4個側門,車身后部有一倉門。 ⑺ 旅行車 其特征:車身為封閉式。車尾外形按可提供較大的內(nèi)部空間。 車頂(頂蓋)為固定式,硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。座位為 4個或 4個以上座位,至少兩排。座椅的一排或多排可拆除,或裝有向前翻倒的座椅靠背,以提供裝載平臺。車門為 2個或 4個側門,并有一后開啟門。車窗為 4個或 4個以側窗。 ? ⑻ 多用途乘用車 其特征: 除上述普通乘用車、旅行車以外的,只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車。但是,如果這種車輛同時具有下列兩個條件,則不屬于乘用車: 一是除駕駛員以外的座位數(shù)不超過 6個;只要車輛具有可使用的座椅安裝點,就應算"座位"存在。二是 p(M+N 68) N 68式中: p-最大設計總質(zhì)量。 M-整車整備質(zhì)量與 1位駕駛員之和。 N-除駕駛員以外的座位數(shù)。 ⑼ 短頭乘用車 其特征:一種乘用車,它一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以后,并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分內(nèi)。 ⑽ 越野乘用車 其特征:在其設計上所有車輪同時驅(qū)動 (包括一個驅(qū)動軸可以脫開的車輛 ),或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角,最小離地間隙)、技術特性(驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機構或其它型式機構)和它的性能)爬坡度)允許在非道路上行駛的一種乘用車 ? ⑾ 專用乘用車 其特征:運載乘員或物品并完成特定功能的乘用車,它具備完成特定功能所需的特殊車身和 /或裝備。 例如:旅居車、防彈車、救護車、殯儀車等。 ① 旅居車:旅居車是一種至少具有下列生活設施結構的乘用車。譬如:座椅和桌子;睡具,可由座椅轉(zhuǎn)換而來;炊事設施;儲藏設施。 ② 防彈車:用于保護所運送的乘員和 /或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。③救護車:用于運送病人或傷員并為此目的配有專用設備的乘用車。 ④ 殯儀車:用于運送死者并為此目的而配有專用設備的乘用車。 注:解釋中的車窗指一個玻璃窗口,它可由一塊或幾塊玻璃組成(例如通風窗為車窗的一個組成部分)。
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