【文章內(nèi)容簡介】 通過日期： 1981年 11月 20日 ? 生效日期： 1984年 9月 1日 ? 此次修正案，是對原第 II2章的改寫，是替代性文本，包括了 1975年和 1977年通過的大會 (IX) 和(XI)號決議關(guān)于鹵化烴滅火系統(tǒng)的要求以及關(guān)于惰性氣體系統(tǒng)的新第 62條。對 貨船的結(jié)構(gòu)防火 、 逃生通道 、 機艙消防設(shè)備 及應(yīng)急消防泵的配備等提出了更高的具體要求，起了實質(zhì)性的變化。 ? 1989年修正案（決議 (57)） ? 通過日期： 1989年 4月 11日 ? 生效日期： 1992年 2月 1日 ? 此次修正案改進了固定氣體滅火系統(tǒng)、探火系統(tǒng)、燃油、滑油和其他易燃油類的布置、處所的位置和分隔以及其他一些條款。 第 II2章：構(gòu)造 —防火、探火和滅火 主要修正案 ? 1994年修正案（決議 (63)） ? 通過日期： 1994年 5月 25日 ? 生效日期：附件 1： 1996年 1月 1日；附件 2： 1998年 7月 1日 ? 此次對第 15條進行了修正，提高了有關(guān)燃油、滑油和其他易燃油類防火布置方面的要求，附件 2涉及到燃油管線的保護問題。如 1998年7月 1日及以后建造的船舶機器的高壓油管須加保護，且有故障或漏油報警裝置；在此之前建造的船舶，寬限期到 2022年 7月 1日前滿足此要求，但對于輸出功率 375KW及以下的發(fā)動機，可采取適當?shù)谋Ｗo措施來代替套管管路系統(tǒng)。 ? 1996年修正案（決議 (67)） ? 通過日期： 1996年 12月 6日 ? 生效日期： 1998年 7月 1日 ? 此次修改幅度較大，對通則、 B部分（客船的消防安全措施）、 C部分（貨船的消防安全措施）、 D部分（液貨船的消防安全措施）均做了修改。 ? 委員會通過了一個新的規(guī)則 《 國際耐火試驗程序應(yīng)用規(guī)則 》 ，根據(jù)修正后的第 II2章，該規(guī)則具有強制性，并與修正案同時與 1998年 7月 1日生效。 第 II2章：構(gòu)造 —防火、探火和滅火 主要修正案 ? 2022年修正案（決議 (73)） ? 通過日期： 2022年 12月 5日 ? 生效日期： 2022年 7月 1日 ? 此次修正，對第 II2章全部進行了重寫，是替換性文本，這是該章除 81修正案后的又一次重新改寫。修正后的第 II2章只有 7部分， 20條，將有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標準從公約中分離出來，成為一本獨立的強制性規(guī)則，即 《 國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則（ FSS 規(guī)則） 》 。新的第 II2章與《 FSS 規(guī)則 》 一起構(gòu)成了 SOLAS公約中全新形式的防火保護、探火、滅火和逃生的消防安全模式。在保留了基本的規(guī)定要求的同時，還允許采用認可的替代消防安全設(shè)計和布置的方法。 ? 修改后的第 II2章適用于 2022年 7月 1日及以后建造的船舶，但如果當現(xiàn)有貨船改裝成客船時，則無論該貨船的原建造日期為何時，都將按改建之日的新造客船對待。有些新要求在一定的寬限期后也適用于現(xiàn)有船。如：現(xiàn)有液貨船在 2022年 7月 1日后的第一次計劃進塢時（但最遲不得超過2022年 7月 1日）須安裝符合要求的泵艙艙壁軸套、軸承和泵外殼上的溫度傳感器、泵艙內(nèi)艙底水位監(jiān)測裝置和碳氫氣體濃渡連續(xù)監(jiān)控系統(tǒng)；現(xiàn)有船上禁止新裝使用鹵代烴 121 1301和 2402以及全氟化碳的固定式滅火系統(tǒng)； 2022年 7月 1日及以后建造的 500總噸及以上的客船和 2022總噸及以上的貨船，機艙容積超過 500m3的 A類機器處所，除裝一種固定式滅火系統(tǒng)外，還應(yīng)由一個根據(jù)國際海事組織制定的指南認可的固定式水基局部滅火系統(tǒng)或等效局部使用滅火系統(tǒng)來保護。 ? 修改后的第 II2章引進了操作性檢查的要求，要求船上配有“一計劃兩手冊”，即“維護計劃”、“培訓(xùn)手冊”和“消防安全操作手冊”。 第 II2章：構(gòu)造 —防火、探火和滅火 主要修正案 ? II2/9/ (81)： 如果采用專用的自動噴水器噴頭，則面向登乘/集合站、脫險通道的開敞甲板和救生筏和撤離滑道登乘區(qū)以下的窗的耐火完整性，可接受 A0級的窗作為等效。 噴水器噴頭要求原規(guī)定兩者之一，修正后，增加一種： 按 IMO批準的指南（ （ 19）試驗和認可的水霧噴嘴 （ watermist nozzles） 第 II2章：構(gòu)造 —防火、探火和滅火 主要修正案 (81) 標題（燃油、滑油和其他易燃油類的布置） ? 第 2款“燃油布置”要求適用于 1992年 7月 1日及以后建造的船舶； ? 第 3款“滑油布置”和第 4款其他易燃油類布置“中有關(guān)所有接觸 220oC以上的溫度可能引起故障的表面絕緣和管路保護的要求，適用于 1998年 7月 1日及以后建造的船舶 ? MSC216（ 82） II2修正案： 客船客艙陽臺的保護措施 第 II2章：精選內(nèi)容介紹 ? 船舶結(jié)構(gòu)防火的檢查要點 ， 應(yīng)急消防泵檢查案例（ 列 1 、 例 2） 專業(yè)判斷； ? 貨船機艙脫險通道的檢查 ； ? 談機艙應(yīng)急消防泵的檢查 ； 案例分析 ? PSC復(fù)審機制介紹； ? 高壓油管漏油報警系統(tǒng)； 第 II2章：精選內(nèi)容介紹 ? 機艙固定式水基滅火系統(tǒng)的檢查 ； ? 手提泡沫槍的配備及其檢查 ； ? IGS系統(tǒng)的案例介紹； ? 火警手動報警按鈕 ； ? 合格證書 。 第 III章：救生設(shè)備 主要內(nèi)容 ? 74SOLAS公約第三章適用于 1980年 5月 25日或以后建造的從事國際航行的船舶 。 ? A部分 （ R1R26） 包括了適用于所有船舶的一般要求 ，并根據(jù)船型 、 設(shè)備 、 構(gòu)造特征規(guī)定了應(yīng)配備的救生設(shè)備 ， 以及確定其容量的方法 ， 維修及隨時可用的條款 ，并有應(yīng)急和例行演習(xí)的程序 。 ? B部分 （ R27R34） 適用于客船 ， 主要對客船的救生設(shè)備規(guī)定了附加要求 。 ? C部分 （ R35R38） 適用于貨船 ， 主要對貨船的救生設(shè)備規(guī)定了附加要求 。 ? 主要修正案如： 1983年修正案 ：改寫 1996年 6月修正案 ：改寫，形成 LSA CODE 2022年修正案 ：保溫救生服 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 1981年修正案（決議 (XLV)） 通過日期： 1981年 11月 20日 生效日期： 1984年 9月 1日 對第 Ⅲ 章（救生設(shè)備）內(nèi)容修改不大，僅對第 1條適用范圍、第二十七條救生艇、救生筏與救生浮具、第三十條甲板、救生艇與救生筏等處的照明、第三十八條應(yīng)急照明作了相應(yīng)修改。 1983年修正案（決議 (48)） 通過日期： 1983年 6月 17日 生效日期： 1986年 7月 1日 本次修改對第 Ⅲ 章作了全面改寫，標題改為“救生設(shè)備與裝置”。 SOLAS 1974附則第 Ⅲ 章的內(nèi)容與 460年 SOLAS公約幾乎未作變動，但該修正案不僅考慮了從以前發(fā)生的許多工作技術(shù)進步，同時還有利于采用進一步的改進技術(shù)，鑒定和引進新的救生設(shè)備和裝置。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? 1983年修正案（決議 (48)） ? 修改后的第 Ⅲ 章適用于 1986年 7月 1日以后安放龍骨的新船。一些主要與救生設(shè)備操作和演習(xí)有關(guān)的要求則從 1986年 7月 1日起適用于現(xiàn)有船舶。還有一些要求，包括配備附加的救生筏、無線電救生設(shè)備、救生衣燈和其他幫助發(fā)現(xiàn)幸存者的設(shè)備、浸水服和隔熱保護服等，要求在 1991年 7月 1日以后適用于現(xiàn)有船舶。 ? SOLAS 1974從 83修正案開始把第 III章共分三個部分。 ? A部分（第 14條）包括了適用于所有船舶的一般要求，并根據(jù)船型、設(shè)備、構(gòu)造特征規(guī)定了應(yīng)配備的救生設(shè)備，確定其容量的方法，以及維修和隨時可用性的要求，并有應(yīng)急和例行演習(xí)的程序。 ? B （第 429條）部分別針對客船和貨船規(guī)定了附加要求。 ? C （第 2953條）部分講述了救生設(shè)備的具體要求。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? 1988年 10月修正案（決議 (56)） ? 通過日期： 1988年 10月 28日 ? 生效日期： 1990年 04月 29日 ? 對第 Ⅲ 章第１條適用范圍、第６條通信、第 10條救生艇筏的配員與監(jiān)督、第 38條救生筏的一般要求、第 41條救生艇的一般要求進行了修改。 ? 1991年修正案（決議 (59)） ? 通過日期： 1991年 5月 24日 ? 生效日期： 1994年 01月 01日 ? 對第 Ⅲ 章涉及棄船訓(xùn)練和演習(xí)的第 18條進行替代，包含應(yīng)急訓(xùn)練與演習(xí)。修改內(nèi)容主要是消防演習(xí)和船上訓(xùn)練與指導(dǎo)。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? 1996年 6月修正案（決議 (68)） ? 通過日期： 1996年 6月 4日 ? 生效日期： 1998年 7月 1日 ? 對第 Ⅲ 章現(xiàn)有文本進行了全部改寫。修正案考慮到自 1983年該章最后一次被修訂以來在技術(shù)上發(fā)生的變化，把原第 Ⅲ 章的許多技術(shù)性要求都放到一個新的 《 救生設(shè)備規(guī)則 》 （ LSA規(guī)則）中。該規(guī)則適用于所有 1998年 7月 1日及以后建造的船舶。對第 Ⅲ 章的某些修正適用于現(xiàn)有船舶。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? SOLAS 1974附則第 III章從 96修正案開始把第 III章分 A和 B二個部分，共 37條。其中： ? A部分是通則； ? B部分是船舶和救生設(shè)備的要求，第 I節(jié)客船與貨船，第 II節(jié)客船（附加要求），第 III節(jié)貨船（附加要求），規(guī)定了適用于所有船舶的一般要求，并根據(jù)船型、設(shè)備、構(gòu)造特征規(guī)定了應(yīng)配備的救生設(shè)備，確定其容量的方法，以及維修和隨時可用性的要求，并有應(yīng)急和例行演習(xí)的程序，同時分別針對客船和貨船規(guī)定了附加要求。第 IV節(jié)救生設(shè)備和裝置，對各種救生設(shè)備和裝置的技術(shù)性要求須符合 1998年 7月 1日生效的 《 國際救生設(shè)備（ LSA）規(guī)則 》 的規(guī)定，屬公約的內(nèi)容，為單行本。第 V節(jié)其它。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? 2022 年 5 月修正案（決議 (72)） ? 通過日期： 2022年 5月 26日 ? 生效日期： 2022 年 1 月 1 日 ? 修改了第 條關(guān)于直升機降落區(qū)和登乘區(qū)的要求由適用于 130 m 以上的客船改為只適用于 130m 以上的客滾船。 ? 附 錄 ? 附錄中的 “ 貨船構(gòu)造安全證書 ” 和 “ 貨船安全設(shè)備證書 ” 中，船型欄下面增加 “ 散貨船 ” 一項。 ? 2022 年 12 月修正案（決議 (76)） ? 通過日期： 2022年 12月 12日 ? 生效日期： 2022年 7月 1日 ? 修改第 26 條 客滾船的附加要求。要求客滾船上每四個救生筏中配有一個雷達應(yīng)答器。 該條對新船和現(xiàn)有船都適用。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? 2022年修正案（決議 (77)） ? 生效日期：， 2022年 7月 1日（除另有明文規(guī)定） ? 對第 19條應(yīng)急訓(xùn)練與演習(xí)進行了修改，主要修改了第，放寬了載員試驗的要求， 允許棄船演習(xí)中，降落救生艇時不搭載操作人員， 但應(yīng)每三個月至少進行一次降落下水，并由指定操作的船員進行水上演習(xí)。 ? 對第 20條使用準備、維修保養(yǎng)和檢查的修改，包括第 中增加了“救生設(shè)備的維護保養(yǎng)、試驗和檢查應(yīng)按本組織制定的指南（ MSC/）進行”條款。第 檢查中，增加將每次的檢查報告記錄在航海日志；明確檢查項目具體要求；增加了貨船上除自由降落式救生艇外的救生艇，應(yīng)在不載人的情況下，從存放位置移至下水裝置可操作的位置的要求。第 ，增加所有船上除自由降落式救生艇外的所有救生艇，如果天氣和海況允許，應(yīng)在不載人的情況下從存放位置移出的要求。 第 也要求按照 I/7或 I/8條的要求在年度檢驗（原為每 5年間隔期內(nèi)）時進行徹底檢查。 第 III章：救生設(shè)備 主要修正案 ? 2022年修正案（決議 (77)） ? 對第 32條 個人救生設(shè)備的修改，主要是修改了第 條， 要求貨船上為每個船員配備一件保溫救生服。 該項條款對現(xiàn)有船具有追溯性。另外，對于除散貨船以外，且永久航行于溫暖水域的其他貨船，經(jīng)主管機關(guān)同意可予以免除。 2022年 7月 1日以前建造的現(xiàn)有船，應(yīng)于 2022年 7月 1日及以后的第一次 SE檢驗前，為船上每人配備一套保溫救生服。 ? 2022年修正案（決議 (78)） ? 生效日期： 2022年 7月 1日 ? 對第 31條 救生艇筏與救助艇的修改： ? 新增 ，要求 2022年 7月 1日及以后建造的第 IX/定義的散貨船應(yīng)配備自由降落式救生艇。 ? 第 III章：救生設(shè)備 近期修正案 第 III章：精選內(nèi)容介紹 ? 什么時候建造的船舶須用全封閉的救生艇？ ? 救生艇和救助艇的脫鉤裝置，承載脫鉤裝置 ； ? 救生艇絞艇機的聯(lián)鎖裝置；