【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 續(xù)快速發(fā)展，高等教育毛入學(xué)率達(dá)到16%，但仍遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院以良好的辦學(xué)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，創(chuàng)建國(guó)家骨干高職院校，大力發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)高等職業(yè)教育，有利于提高各少數(shù)民族青年學(xué)生接受高等教育比例和促進(jìn)就業(yè)；通過(guò)人才培養(yǎng)輸送和服務(wù)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展，對(duì)加快振興廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，鞏固民族團(tuán)結(jié)和邊疆穩(wěn)定，具有重大意義。（三）廣西綜合交通運(yùn)輸優(yōu)先發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要“十二五”時(shí)期，是廣西交通運(yùn)輸大建設(shè)、大改革、大發(fā)展的歷史機(jī)遇期。2010年5月，廣西整合了防城港、欽州港和北海港三個(gè)港口資源，統(tǒng)一歸并，統(tǒng)稱廣西北部灣港，這標(biāo)志著泛北部灣區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心的規(guī)劃建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的歷史時(shí)期；廣西已經(jīng)規(guī)劃至2020年南寧國(guó)際綜合交通樞紐成為沿太平洋西岸中國(guó)—東盟重要交通運(yùn)輸中心，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)域的交通樞紐。而要完成此規(guī)劃，近5年內(nèi)陸續(xù)投入的資金將達(dá)3000億元，其中高速公路的基建投入高達(dá)1450億元，政府投入資金優(yōu)先發(fā)展交通。到2012年，廣西高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5000公里，形成比較完善的出海出省出邊高速公路網(wǎng)絡(luò)；廣西北部灣港口吞吐能力超過(guò)3億噸，港口集疏運(yùn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升；西江黃金水道通過(guò)能力超過(guò)1億噸，基本建成億噸級(jí)西江黃金水道，初步確立廣西在中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中通向東盟的樞紐地位。因此，實(shí)施廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家骨干高職院校建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)一步改善辦學(xué)條件，提高交通高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，有利于滿足廣西綜合交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)和發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。（四）加快廣西高職教育協(xié)調(diào)發(fā)展的客觀需要廣西獨(dú)立設(shè)置的高職院校始于上世紀(jì)末，近年來(lái)才得以快速發(fā)展。近年來(lái)，自治區(qū)黨委、政府高度重視和大力支持高等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展，廣西高等職業(yè)教育得到快速的發(fā)展，目前建有高職院校39所，辦學(xué)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高。但是，就整體而言，大多數(shù)院校由中專學(xué)校升格而來(lái)，起步晚，辦學(xué)條件相對(duì)較差，“雙師素質(zhì)型”專業(yè)教師數(shù)量不足，辦學(xué)理念相對(duì)落后，對(duì)高職的發(fā)展模式、辦學(xué)目標(biāo)和方向、教學(xué)方式方法等都處在探討摸索階段。因此，廣西迫切需要建設(shè)若干所國(guó)家示范性高等職業(yè)院校，引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校辦出特色，提高質(zhì)量，更好地為廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。目前，廣西僅有2所國(guó)家示范高職院校，對(duì)于引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校的發(fā)展來(lái)說(shuō)，數(shù)量明顯不足。此外，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)“14+4”產(chǎn)業(yè)框架體系建設(shè)，“兩區(qū)一帶”發(fā)展新格局的構(gòu)建，迫切需要大批高素質(zhì)專業(yè)人才，迫切需要智力支持，這是廣西大力發(fā)展教育的強(qiáng)大動(dòng)力。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院致力于交通特色專業(yè)的建設(shè)與實(shí)踐，逐步積淀、凝練為“依托交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)交通特色專業(yè)，突出職業(yè)能力培養(yǎng)，打造交通人才搖籃”的辦學(xué)特色，在發(fā)展過(guò)程中取得了較好的辦學(xué)成績(jī)，也積累了較豐富的高職教育經(jīng)驗(yàn)。建設(shè)國(guó)家骨干高職院校，有利于促進(jìn)學(xué)院繼續(xù)深入探索實(shí)踐，并以其成功經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)廣西區(qū)內(nèi)其它高職院校的建設(shè)和發(fā)展。同時(shí)，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的舉辦者——廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，在學(xué)院的辦學(xué)過(guò)程中，長(zhǎng)期給予政策、資金、土地等大力支持，是廣西給予高職院校辦學(xué)支持力度較突出的行業(yè)舉辦者。建設(shè)國(guó)家骨干高職院校，有利于進(jìn)一步激發(fā)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳大力支持高職教育的積極性，并對(duì)廣西其它行業(yè)舉辦者起到榜樣、示范作用，有利于促進(jìn)地方政府和行業(yè)加快發(fā)展當(dāng)?shù)氐母呗毥逃?，進(jìn)而促進(jìn)廣西高職教育的全面發(fā)展。因此，亟需建設(shè)示范性高職院校作為標(biāo)桿，以之參照、借鑒，避免建設(shè)中走彎路，以此帶動(dòng)廣西高等職業(yè)院校全面快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展。2010年4月，全國(guó)交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)在南寧召開。會(huì)上，專家們指出，當(dāng)前廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)，為廣西高等教育特別是交通職業(yè)教育提供加快發(fā)展的良好機(jī)遇，教育要以“高校服務(wù)北部灣行”活動(dòng)為契機(jī)，主動(dòng)面向北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，融入中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)開放合作的主戰(zhàn)場(chǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)辦學(xué)理念和機(jī)制創(chuàng)新，深化教育教學(xué)改革，堅(jiān)持校企合作、工學(xué)結(jié)合，加強(qiáng)專業(yè)、課程建設(shè)，完善人才培養(yǎng)模式，不斷提升教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平，為服務(wù)廣西新發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。 經(jīng)過(guò)論證，結(jié)合長(zhǎng)期的考察了解，我們認(rèn)為廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院已具備國(guó)家骨干高職院校建設(shè)計(jì)劃的入選條件，通過(guò)建設(shè)不僅可以起到投資建設(shè)的示范作用，更可以起到發(fā)展的示范、改革的示范、管理的示范的作用，引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校向前發(fā)展。（五）廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)在需要廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在教育教學(xué)、人才培養(yǎng)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和服務(wù)社會(huì)等工作方面取得了較好的成績(jī)，但與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要求還存在差距。學(xué)院黨委、班子充分認(rèn)識(shí)到，只有進(jìn)一步加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)的深度合作，實(shí)現(xiàn)人才共育，才能進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)院的教育教學(xué)改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，才能使學(xué)院實(shí)現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展。學(xué)院通過(guò)建設(shè)國(guó)家骨干高職院校，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)和提高教育教學(xué)質(zhì)量，充分利用廣西公路橋梁工程總公司、廣西廣緣汽車公司、廣西超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司等52家合作發(fā)展理事會(huì)單位、170多家校外生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地、1200多畝的校園土地資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步創(chuàng)新完善校企合作體制機(jī)制、爭(zhēng)取政策支持與優(yōu)化投入環(huán)境、促進(jìn)專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)模式改革、加強(qiáng)師資隊(duì)伍與領(lǐng)導(dǎo)能力、提升社會(huì)能力。通過(guò)建設(shè)，進(jìn)一步完善“校企交融、工學(xué)一體、人才共育、形式多樣”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，以優(yōu)勢(shì)強(qiáng)化特色，實(shí)現(xiàn)校企合作平臺(tái)上的教育教學(xué)改革和校園文化建設(shè)，使學(xué)院發(fā)展成為“集人才培養(yǎng)、科技開發(fā)、生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)檢測(cè)、技術(shù)咨詢、傳承交通文化于一體的特色高職院校”，全面提升學(xué)院教育教學(xué)質(zhì)量和綜合辦學(xué)水平，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)院的可持續(xù)科學(xué)發(fā)展。三、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容（一）建設(shè)目標(biāo)通過(guò)國(guó)家骨干高職院校建設(shè)，把學(xué)院建設(shè)成為集人才培養(yǎng)、科技開發(fā)、生產(chǎn)檢測(cè)、技術(shù)咨詢、傳承交通文化于一體的特色高職院校。并實(shí)現(xiàn)以下幾項(xiàng)具體目標(biāo)：：積極探索一條“廣西高職院?；谛Ｆ笊疃群献髂Ｊ较陆⒑献靼l(fā)展理事會(huì)制度”新模式，力爭(zhēng)在廣西高職院?；蛭鞑康冉?jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)推廣應(yīng)用。：通過(guò)校企共建校園文化，打造企業(yè)文化與校園文化交融的品牌。：通過(guò)國(guó)家骨干高職院校建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)的專業(yè)交通特色更加明顯、示范引領(lǐng)作用更加凸顯。：通過(guò)國(guó)家骨干高職院校建設(shè)，積極培育的“航道工程技術(shù)”、“港口與航運(yùn)管理”等專業(yè)填補(bǔ)廣西新發(fā)展需要的緊缺人才專業(yè)空白。：通過(guò)國(guó)家骨干高職院校建設(shè)，學(xué)院社會(huì)服務(wù)功能進(jìn)一步拓展，學(xué)院服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略能力進(jìn)一步提升；學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)班子的辦學(xué)治校、科學(xué)決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合能力進(jìn)一步提升；學(xué)院師資、管理、服務(wù)隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)、改革創(chuàng)新精神、業(yè)務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；學(xué)院的辦學(xué)水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)一步提高。（二）總體建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括校企合作體制機(jī)制建設(shè)、五個(gè)品牌特色的專業(yè)群建設(shè)、社會(huì)服務(wù)能力建設(shè)、校園文化校企共建、基礎(chǔ)能力建設(shè)等。項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間為三年，項(xiàng)目資金預(yù)算總投入10658萬(wàn)元，其中爭(zhēng)取申請(qǐng)中央財(cái)政投入3000萬(wàn)元，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳投入的國(guó)家骨干院校建設(shè)配套資金和專項(xiàng)建設(shè)資金3000萬(wàn)元；行業(yè)企業(yè)投入2968萬(wàn)元，學(xué)院自籌專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)1690萬(wàn)元。各子項(xiàng)目根據(jù)實(shí)際情況做好建設(shè)資金預(yù)算，確定了具體建設(shè)進(jìn)度，并對(duì)建設(shè)效果進(jìn)行了展望。學(xué)院在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)將以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)為重要平臺(tái)、以其它合作形式為補(bǔ)充來(lái)開展校企合作。為進(jìn)一步健全學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)的體制，將下設(shè)以下機(jī)構(gòu)，分別負(fù)責(zé)校企合作多層