【文章內(nèi)容簡介】 撐的高度要達(dá)到4m以上，以便挖機(jī)和車輛從對(duì)支撐下方通行，然后采用挖機(jī)在對(duì)支撐下掏土的方式向里延伸，延伸的車道在支撐柱之間，挖掉支撐梁下未挖完的余土，如大挖機(jī)不便或無法作業(yè)的部位，運(yùn)用小挖機(jī)進(jìn)行配合作業(yè)，延伸開挖至基坑邊。第三層土方開挖深度為4m，第二道支撐梁達(dá)到強(qiáng)度后才能開挖，該層局部采用壓撐開挖，壓撐前用土回填并壓實(shí)支撐梁上，回填土高出梁面400mm，用20mm厚鋼板鋪面，挖機(jī)站在鋼板上開挖和轉(zhuǎn)土，開挖至底板墊層底以上300mm（），再用人工清底，電梯基坑、。待地基驗(yàn)槽合格后用人工清底，并且迅速澆灌砼墊層。由東西二區(qū)向進(jìn)出坡道方向開始挖去基坑內(nèi)及進(jìn)出坡道土方，同時(shí)開始挖承臺(tái)土方及清底施工，并將該土方轉(zhuǎn)至大挖機(jī)開挖范圍內(nèi)，進(jìn)出坡道大挖機(jī)不夠時(shí)，我方安排長臂挖機(jī)或者清底用的小挖機(jī)配合進(jìn)行施工，待土方開挖完工后，用吊車將小挖機(jī)吊出基坑，確保最后的土方挖除，計(jì)劃工期20天。機(jī)械開挖完成之后，及時(shí)組織建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)槽。驗(yàn)槽之后及時(shí)開始人工清底。基坑邊角部位采用人工配合修坡，基底余下土方由人工清除。人工清底之前，按60006000間距測放標(biāo)高控制網(wǎng)，用短鋼筋做好標(biāo)志并拉線以控制基底標(biāo)高。施工設(shè)備配置的好壞、應(yīng)用水平的高低直接關(guān)系到項(xiàng)目施工的速度和最終的施工質(zhì)量，在項(xiàng)目施工中盡可能的應(yīng)用施工機(jī)械，提高施工機(jī)械化水平是本公司組織項(xiàng)目施工的一貫宗旨。設(shè)備配置將遵循以下基本原則：A、根據(jù)各分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備的規(guī)格和型號(hào)。B、按照施工進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)配備相應(yīng)數(shù)量的設(shè)備。C、生產(chǎn)能力留有余地，同時(shí)考慮突發(fā)性事件所需要的工程施工機(jī)械應(yīng)急設(shè)備。為確保本工程施工順利進(jìn)行，我公司將調(diào)配齊全機(jī)械設(shè)備，以保證本工程對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的需求。施工前由項(xiàng)目部編制機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃，做好機(jī)械設(shè)備的維修準(zhǔn)備工作；施工期間做好機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場保養(yǎng)和管理，每周對(duì)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的使用情況、保養(yǎng)情況進(jìn)行全面的檢查和總結(jié)；施工后要及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備退場，以減少機(jī)械設(shè)備的占用和臺(tái)班費(fèi)用的開支，從而降低工程成本。、自卸汽車配備計(jì)算（1）挖土機(jī)數(shù)量：①挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力式中：Qc——挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力，m3/臺(tái)班；E——挖土機(jī)鏟斗容積， m3；t——挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時(shí)間，30s；Kh——挖土機(jī)挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，；Kp——土方在鏟斗中松散系數(shù)，；T——挖土機(jī)臺(tái)班工作時(shí)間，8h；η——挖土機(jī)時(shí)間利用系數(shù)。經(jīng)計(jì)算得Qc=1024m3，根據(jù)實(shí)際工作效率Qc 取1000 m3。②挖土機(jī)數(shù)量式中：N——挖土機(jī)在籍?dāng)?shù)量，輛；Q——總土方量，73000m3；Qc——挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力，1000m3/臺(tái)班；T0——土方開挖總工期，15d；C——每天工作臺(tái)班，2個(gè)；K——挖土機(jī)工作系數(shù)，；經(jīng)計(jì)算得N=，取4臺(tái)。⑵ 運(yùn)土車輛數(shù)量①臺(tái)班生產(chǎn)能力自卸汽車有效載重量為：式中：QX——汽車有效載重量，m3；n——裝載斗數(shù)，8 斗；E——挖土機(jī)鏟斗容積，；KH——鏟斗滿斗系數(shù)，；Kp——土方松散系數(shù)，；經(jīng)計(jì)算Qx=。每裝滿一車所需時(shí)間按下式計(jì)算：式中：TE——裝車時(shí)間，min；n——裝車斗數(shù)，8 斗；t——挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次時(shí)間，30s。tr——汽車入換時(shí)間，20s。經(jīng)計(jì)算 TE=。汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力按下式計(jì)算：=150m3式中：A——汽車臺(tái)班運(yùn)輸能力，m3。T——汽車周轉(zhuǎn)一次時(shí)間，min；T=TE+ty+tq+tt=+24+1+5=TE——裝一車所需時(shí)間，；ty——汽車往返一次運(yùn)行時(shí)間，min；=(2*10/50)60=24min式中：L——平均運(yùn)距，20km；V——汽車平均運(yùn)行速度，40km/h。tq——卸載時(shí)間，1min。tt——調(diào)停時(shí)間，；Qx——汽車有效載重量，；Kz——汽車作業(yè)時(shí)間利用系數(shù)，；A=150m3②自卸汽車數(shù)量=(10001)/(150)= 取8 輛(每臺(tái)挖土機(jī)每臺(tái)班配備的自卸汽車數(shù)量)。式中：n——自卸汽車在籍?dāng)?shù)量，輛；Qc——每班運(yùn)輸量，1000m3 ；K3——均衡系數(shù)，；A——臺(tái)班運(yùn)輸能力，150m3；K4——自卸汽車出車率，；經(jīng)計(jì)算每臺(tái)挖機(jī)需配運(yùn)土車8輛。1主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備 注1反鏟挖掘機(jī)日立300臺(tái)2自有2載重自卸汽車10T輛12～20自有3推 土 機(jī)T1801工種、級(jí)別按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況前期準(zhǔn)備、輔助工作土方挖運(yùn)工程完工測量放線交通指揮土方挖運(yùn)土方運(yùn)輸棄土場環(huán)境保護(hù)竣工退場測量工技術(shù)員222水電工技師11111機(jī)操工2020222土工熟練工644224安全員111111關(guān)鍵日期及進(jìn)度計(jì)劃保證措施計(jì)劃開竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃我公司確保滿足業(yè)主的工期要求，即在90日歷天內(nèi)完成本工程的土方全部施工任務(wù)，具體開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)。A、做好開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作（1）主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理單位聯(lián)系在土方開挖前完成工程測量復(fù)核，施工組織設(shè)計(jì)審批，施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)技術(shù)交底，場內(nèi)作業(yè)面移交，施工用水、電供應(yīng)點(diǎn)落實(shí)，場內(nèi)必要的臨時(shí)設(shè)施用房等。（2）與社會(huì)有關(guān)部門聯(lián)系完成辦理渣土準(zhǔn)運(yùn)證、禁區(qū)通行證、夜間施工許可證等。（3）開工前完成項(xiàng)目部管理人員進(jìn)場，施工人員進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，接通施工用水、用電，在土方出口處做沖洗臺(tái)，設(shè)置交通協(xié)勤崗配齊人員，組織好后勤保障工作。趕工措施及進(jìn)度計(jì)劃保證措施我公司經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，精心組織，合理地安排計(jì)劃。并采取以下具體保證計(jì)劃落實(shí)措施：組織措施一接到中標(biāo)通知，立即在業(yè)主、監(jiān)理工程師規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將人員、設(shè)備按計(jì)劃全部到位。認(rèn)真熟悉施工規(guī)范和合同條款，明確承包人義務(wù)和責(zé)任，全面完成組織準(zhǔn)備工作，立即認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備，搭建各類必須的臨時(shí)生產(chǎn)輔助措施，保證在投標(biāo)文件規(guī)定的開工日期前完成所有準(zhǔn)備工作。技術(shù)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原則組織流水施工作業(yè)。采用動(dòng)態(tài)施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)管理，明確進(jìn)度管理目標(biāo)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，并在施工過程中實(shí)行季度規(guī)劃，月、旬計(jì)劃，周、日跟蹤落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)不斷修正與完善。提高施工機(jī)械化程度，充分發(fā)揮專業(yè)施工企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各分部分項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃，確保各分項(xiàng)工程，尤其是關(guān)鍵工序做到切實(shí)有效地按施工進(jìn)度計(jì)劃的工期要求逐步逐項(xiàng)實(shí)施。進(jìn)度保證措施主動(dòng)地申請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位，幫助協(xié)調(diào)前期準(zhǔn)備工作，以縮短前期準(zhǔn)備工作的耗時(shí)。在工程正式施工前，做好對(duì)施工圖紙的現(xiàn)場核對(duì)工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實(shí)施計(jì)劃，繪制橫道圖，施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵工期控制點(diǎn)及關(guān)鍵工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行有總體計(jì)劃、月計(jì)劃，每個(gè)施工隊(duì)班組按月計(jì)劃制定出旬、日計(jì)劃。并于每月、每旬分別召開一次工地會(huì)議，檢查上旬、上月工作的完成情況并布置下旬、下月的工作計(jì)劃。項(xiàng)目經(jīng)理部將工作計(jì)劃層層落實(shí)到人。抓好計(jì)劃的落實(shí)、執(zhí)行，使計(jì)劃真正起到宏觀控制的作用。根據(jù)施工組織實(shí)施計(jì)劃，制訂勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備，按計(jì)劃合理做好勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場工作，根據(jù)工程需要配合相應(yīng)在數(shù)量的大型設(shè)備，并在施工前做好機(jī)械、機(jī)具的維修和保養(yǎng)調(diào)試工作；保持良好的狀態(tài)。周密安排施工工期，確定雨季施工項(xiàng)目的施工措施，保證機(jī)械運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)場，確保施工計(jì)劃的實(shí)施。主動(dòng)地申請(qǐng)交警部門做好交通協(xié)調(diào)工作，使施工車輛正常運(yùn)行。做好思想政治工作，搞好后勤服務(wù)工作，為職工辦實(shí)事，密切管理干部和職工的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。每月對(duì)各施工隊(duì)完成的工程質(zhì)量和進(jìn)度評(píng)比一次，根據(jù)得分的高低按公司獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰；并流動(dòng)小紅旗。采用先進(jìn)的大型機(jī)械，搞好季節(jié)化流水作業(yè)，確保工作順利進(jìn)行。從各職能部門及施工隊(duì)中抽出專業(yè)人員成立青年突擊隊(duì)，對(duì)施工中出現(xiàn)的難點(diǎn)、重點(diǎn)派出青年突擊隊(duì)進(jìn)行突擊施工，以保證工程質(zhì)量、進(jìn)度順利進(jìn)行。派專人指揮協(xié)調(diào)交通，使外部車輛和行人行駛暢通，以確保施工車輛不受阻礙。本單位總部準(zhǔn)備好后備力量，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目工程滯后現(xiàn)象立即采取相應(yīng)的增員措施。投入專業(yè)熟練的施工管理和作業(yè)人員，性能優(yōu)越的施工機(jī)具，提高工效。加大人力、物力、財(cái)力的投入，加班加點(diǎn)。本工程施工工期初步擬定為2015年3月至2015年6月，歷經(jīng)春夏季節(jié)的雨季氣候，就施工進(jìn)度計(jì)劃及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)而言，需采取特別措施以應(yīng)對(duì)雨季的施工。鑒于泰興市雨量豐富，季節(jié)性雨水較強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)陰雨連綿天氣，而本工程工期緊，故在雨季仍要進(jìn)行緊張的工程施工，主要工程為混凝土和路基施工，在具體組織施工時(shí)，對(duì)要施工的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編