【正文】 ，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生；預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，控制排污、控制揚(yáng)塵、降低噪音，減少大氣污染、保護(hù)植被、塑造綠色施工工地，施工排污達(dá)標(biāo)率100%；方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，確保交通安全暢通。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，施行“一票否決”制，有權(quán)制止，必要時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰，杜絕半成品或不合格成品。同時(shí)，向業(yè)主及時(shí)報(bào)驗(yàn)相關(guān)工作。質(zhì)量保證體系見(jiàn)《質(zhì)量保證體系框圖》。符合國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）。⑶對(duì)于有可能貫穿基坑的管線，先進(jìn)行開(kāi)挖暴露出來(lái)。施工期間稍有閃失，必然對(duì)地下管線造成破壞，更可能造成不良影響，有可能對(duì)周?chē)用裨斐缮畈槐恪＂?、上下基坑必須走?zhuān)用爬梯，嚴(yán)禁在支撐梁上行走。④、所有的電纜接頭全用高壓絕緣膠布包扎并架高，以防雨水滲入而漏電。雨季施工可能導(dǎo)致的安全問(wèn)題，一是人身安全，二是用電安全，三是基坑安全，為保證安全生產(chǎn)，我們將采取以下措施：①、對(duì)全體職工加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)規(guī)定或操作規(guī)程。D、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便更為合理的安排和指導(dǎo)施工，同時(shí)做好雨情預(yù)報(bào)。B、認(rèn)真檢查、落實(shí)各種露天使用的電氣設(shè)備，防潮措施。本工程施工工期初步擬定為2015年3月至2015年6月，歷經(jīng)春夏季節(jié)的雨季氣候，就施工進(jìn)度計(jì)劃及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)而言，需采取特別措施以應(yīng)對(duì)雨季的施工。派專(zhuān)人指揮協(xié)調(diào)交通，使外部車(chē)輛和行人行駛暢通，以確保施工車(chē)輛不受阻礙。做好思想政治工作，搞好后勤服務(wù)工作，為職工辦實(shí)事，密切管理干部和職工的關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，群策群力，團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。抓好計(jì)劃的落實(shí)、執(zhí)行，使計(jì)劃真正起到宏觀控制的作用。進(jìn)度保證措施主動(dòng)地申請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位，幫助協(xié)調(diào)前期準(zhǔn)備工作，以縮短前期準(zhǔn)備工作的耗時(shí)。技術(shù)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原則組織流水施工作業(yè)。（3）開(kāi)工前完成項(xiàng)目部管理人員進(jìn)場(chǎng)，施工人員進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，接通施工用水、用電，在土方出口處做沖洗臺(tái)，設(shè)置交通協(xié)勤崗配齊人員，組織好后勤保障工作。式中：n——自卸汽車(chē)在籍?dāng)?shù)量，輛；Qc——每班運(yùn)輸量，1000m3 ；K3——均衡系數(shù)，；A——臺(tái)班運(yùn)輸能力，150m3；K4——自卸汽車(chē)出車(chē)率，；經(jīng)計(jì)算每臺(tái)挖機(jī)需配運(yùn)土車(chē)8輛。汽車(chē)臺(tái)班運(yùn)輸能力按下式計(jì)算：=150m3式中：A——汽車(chē)臺(tái)班運(yùn)輸能力，m3。⑵ 運(yùn)土車(chē)輛數(shù)量①臺(tái)班生產(chǎn)能力自卸汽車(chē)有效載重量為：式中：QX——汽車(chē)有效載重量，m3；n——裝載斗數(shù)，8 斗；E——挖土機(jī)鏟斗容積，；KH——鏟斗滿斗系數(shù)，；Kp——土方松散系數(shù)，；經(jīng)計(jì)算Qx=。施工前由項(xiàng)目部編制機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃，做好機(jī)械設(shè)備的維修準(zhǔn)備工作；施工期間做好機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)和管理，每周對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的使用情況、保養(yǎng)情況進(jìn)行全面的檢查和總結(jié)；施工后要及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)，以減少機(jī)械設(shè)備的占用和臺(tái)班費(fèi)用的開(kāi)支，從而降低工程成本。設(shè)備配置將遵循以下基本原則：A、根據(jù)各分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備的規(guī)格和型號(hào)。驗(yàn)槽之后及時(shí)開(kāi)始人工清底。第三層土方開(kāi)挖深度為4m，第二道支撐梁達(dá)到強(qiáng)度后才能開(kāi)挖，該層局部采用壓撐開(kāi)挖，壓撐前用土回填并壓實(shí)支撐梁上，回填土高出梁面400mm，用20mm厚鋼板鋪面，挖機(jī)站在鋼板上開(kāi)挖和轉(zhuǎn)土，開(kāi)挖至底板墊層底以上300mm（），再用人工清底，電梯基坑、。第三層開(kāi)挖至底板墊層底以上300mm（），電梯基坑、開(kāi)挖土層厚度為4 m（分2層挖完），土方量約25200立方米，計(jì)劃工期20天，待地基驗(yàn)槽合格后用人工清底，并且迅速澆灌砼墊層。東區(qū)土方開(kāi)挖完畢后，進(jìn)行西區(qū)的土方開(kāi)挖，西區(qū)的開(kāi)挖順序也是由南向北開(kāi)挖，東區(qū)的第一道支撐梁開(kāi)始施工。開(kāi)挖時(shí)分兩個(gè)區(qū)對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，15軸為西區(qū)，510軸為東區(qū)。第六步： 用小挖機(jī)挖出電梯井、承臺(tái)土方，并對(duì)施工便道邊退邊挖，進(jìn)行土方開(kāi)挖收尾。出土口：南側(cè)臨時(shí)道路出土。第一步：平整場(chǎng)地，施工準(zhǔn)備。機(jī)械、車(chē)輛保養(yǎng)待命，隨時(shí)等待業(yè)主、監(jiān)理的開(kāi)工令。沖洗臺(tái)用C25砼澆筑，基礎(chǔ)用片石和道渣壓實(shí)，砼層厚30cm。開(kāi)工前，推土機(jī)進(jìn)入棄土場(chǎng)作好準(zhǔn)備工作，使之具備棄土條件。辦理有關(guān)手續(xù)：按招標(biāo)人提供的工程施工許可證、紅線圖、建筑總平面、剖面圖，到市固體廢棄物管理處辦理工程渣土準(zhǔn)運(yùn)證；到環(huán)保局辦理夜間施工許可證；向交警、市容、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、鄰近單位通告工程情況，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，為能夠正常施工創(chuàng)造條件。無(wú)墊層坑底最大暴露面積不得大于300m2 ，混凝土墊層需直接澆搗至圍護(hù)樁內(nèi)側(cè)。擬行車(chē)區(qū)或材料堆載區(qū)坡頂規(guī)定區(qū)域地面超載控制在40 kN/m2以內(nèi)。土層無(wú)支撐暴露時(shí)間不超過(guò)48小時(shí)，開(kāi)挖面圍護(hù)樁無(wú)支撐暴露長(zhǎng)度不超過(guò)30m。待圈梁、圍檁、環(huán)撐及支撐混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，方可進(jìn)行支撐以下土方開(kāi)挖。⑤基坑開(kāi)挖及地下室施工期間，注意挖土機(jī)械不得損壞支護(hù)結(jié)構(gòu)，不得在樁墻頂部碾壓，嚴(yán)禁堆載。②深攪樁、圈梁、支撐梁需養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行此段土方開(kāi)挖。③本工程采用信息化管理，基坑降排水、開(kāi)挖前后對(duì)基坑圍護(hù)和坑外道路、管線進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向監(jiān)理、施工和設(shè)計(jì)單位報(bào)告。焊條：HPB300、HRB335采用E43型，HRB400及Q235B采用E50型?；炷粒簭?qiáng)度等級(jí)為C35。井過(guò)濾、沉淀后排入指定的排水管網(wǎng)中?；觾?nèi)布置20口降水井降低坑內(nèi)地下水位，布置15口回灌井。立柱樁為三軸深攪，共37幅，坑底上部為空鉆，立柱為KFZA 500(280)14,14b 和KFZA 400(240)13,13b預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁，共37根。（2）、坑內(nèi)采用孔徑為800管井，坑內(nèi)共布置20口，坑外布置15口回灌井。⑵承壓水。上述各土層的空間分布、厚度變化情況詳見(jiàn)工程地質(zhì)剖面圖。外墻外邊線至用地紅線（現(xiàn)有圍墻）~；紅線（圍墻）外為公園綠化；~；；圍墻外為國(guó)慶東路； 外墻外邊線至用地紅線（現(xiàn)有廣告牌圍擋）；紅線外為府前路； 。本項(xiàng)目基礎(chǔ)形式采用承臺(tái)樁+止水筏板，底板底標(biāo)高（含墊層）。2基坑挖深本工程177。本工程結(jié)構(gòu)體系：主樓范圍內(nèi)為框架核心筒結(jié)構(gòu)，單建部分為框架結(jié)構(gòu)。努力提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。施工范圍：基坑支護(hù)圖紙范圍內(nèi)的土方開(kāi)挖施工。現(xiàn)場(chǎng)踏勘的情況及本單位實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?，機(jī)械設(shè)備裝備能力，施工技術(shù)與管理水平以及多年來(lái)工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)，本場(chǎng)地鄰近工程實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)。土方工程專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)方案1. 編制說(shuō)明本施工組織設(shè)計(jì)是全面做好泰興國(guó)際大酒店二期土方開(kāi)挖工程施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和用科學(xué)方法系統(tǒng)地組織各項(xiàng)施工活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。本工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)全套圖紙及結(jié)構(gòu)施工圖紙。意義：保質(zhì)、保量、包安全。嚴(yán)格遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國(guó)家及有關(guān)部門(mén)關(guān)于質(zhì)量安全生產(chǎn)規(guī)定，確保施工質(zhì)量和施工安全。2. 工程概述 一般概況(1)工程名稱(chēng)：泰興國(guó)際大酒店二期土方開(kāi)挖工程(2)建筑場(chǎng)所：位于泰興市國(guó)慶路北側(cè)，府前街東側(cè)，已建大統(tǒng)華南側(cè)(3)主要用途：地下室及地下車(chē)庫(kù)(4)建設(shè)單位：泰興國(guó)際大酒店有限公司(5)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：南京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司解放軍理工大學(xué)人防工程設(shè)計(jì)研究院(6)勘察單位：江蘇華信勘測(cè)設(shè)計(jì)有限公司(7)圍護(hù)設(shè)計(jì)：南京市測(cè)繪勘察研究院有限公司 工程結(jié)構(gòu)概況本項(xiàng)目包括1幢21層的酒店、4層的酒店裙樓及地下室。 基坑工程概況1基坑規(guī)模本基坑面積約6305m2，周長(zhǎng)約321m，形狀近似成長(zhǎng)方形。；；。，地上4層地下1層，樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)45m，～。①層：雜填土（Q4ml），灰色～灰褐色，松散，濕，主要由粉質(zhì)粉土和粉土組成，夾雜碎石和磚塊，土質(zhì)不均勻；②層：粉細(xì)砂（Q4al），灰色～青灰色，飽和，中密密實(shí)，主要成分為石英、長(zhǎng)石和云母，偶夾薄層粉土；③層：粉質(zhì)粘土（Q4al），灰色，軟塑，局部流塑，切面光滑，偶夾粉土薄層，韌性中等，干強(qiáng)度中等；④層：粉細(xì)砂（Q4al），青灰色，飽和，密實(shí)為主，主要成分為石英、長(zhǎng)石和云母，偶夾薄層粉土；⑤層：粉質(zhì)粘土（Q4al），灰色，軟塑，切面光滑，偶夾稍密狀粉土薄層，韌性中等，干強(qiáng)度中等；⑥層：中細(xì)砂（Q3al），青灰色，飽和，密實(shí)為主，主要成分為石英、長(zhǎng)石和云母，偶夾薄層粉土，低壓縮性；該層本次勘察未能穿透。賦存于1層填土與2層粉細(xì)砂孔隙中，～，～，據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料反映，擬建場(chǎng)地孔隙潛水近3～。 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)概述支護(hù)方案本工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案具體支護(hù)結(jié)構(gòu)如下：（1）、采用HCMW工法樁加兩層鋼筋砼支撐作為支護(hù)結(jié)構(gòu)；HCMW工法樁即為：φ9001200三軸攪拌樁內(nèi)插入700*400工字形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁；其中三軸攪拌樁