【正文】 ，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生；預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污染，控制排污、控制揚塵、降低噪音，減少大氣污染、保護植被、塑造綠色施工工地，施工排污達標率100%；方便人民生活，有利生產(chǎn)發(fā)展，確保交通安全暢通。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，施行“一票否決”制，有權(quán)制止，必要時下停工令，限期整改并有權(quán)進行處罰，杜絕半成品或不合格成品。同時，向業(yè)主及時報驗相關(guān)工作。質(zhì)量保證體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。符合國家現(xiàn)行驗收標準（GB503002001）。⑶對于有可能貫穿基坑的管線，先進行開挖暴露出來。施工期間稍有閃失，必然對地下管線造成破壞，更可能造成不良影響，有可能對周圍居民造成生活不便。⑦、上下基坑必須走專用爬梯，嚴禁在支撐梁上行走。④、所有的電纜接頭全用高壓絕緣膠布包扎并架高，以防雨水滲入而漏電。雨季施工可能導致的安全問題，一是人身安全，二是用電安全，三是基坑安全，為保證安全生產(chǎn)，我們將采取以下措施：①、對全體職工加強安全生產(chǎn)教育，增強安全生產(chǎn)意識，遵守國家的安全生產(chǎn)規(guī)定或操作規(guī)程。D、與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理的安排和指導施工，同時做好雨情預(yù)報。B、認真檢查、落實各種露天使用的電氣設(shè)備，防潮措施。本工程施工工期初步擬定為2015年3月至2015年6月，歷經(jīng)春夏季節(jié)的雨季氣候，就施工進度計劃及工程項目的特點而言，需采取特別措施以應(yīng)對雨季的施工。派專人指揮協(xié)調(diào)交通，使外部車輛和行人行駛暢通，以確保施工車輛不受阻礙。做好思想政治工作，搞好后勤服務(wù)工作，為職工辦實事，密切管理干部和職工的關(guān)系，充分調(diào)動廣大職工的積極性，群策群力，團結(jié)協(xié)作，保證工程質(zhì)量和工程進度。抓好計劃的落實、執(zhí)行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。進度保證措施主動地申請業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位，幫助協(xié)調(diào)前期準備工作，以縮短前期準備工作的耗時。技術(shù)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原則組織流水施工作業(yè)。（3）開工前完成項目部管理人員進場，施工人員進場，機械設(shè)備進場，接通施工用水、用電，在土方出口處做沖洗臺，設(shè)置交通協(xié)勤崗配齊人員，組織好后勤保障工作。式中：n——自卸汽車在籍數(shù)量，輛；Qc——每班運輸量，1000m3 ；K3——均衡系數(shù)，；A——臺班運輸能力，150m3；K4——自卸汽車出車率，；經(jīng)計算每臺挖機需配運土車8輛。汽車臺班運輸能力按下式計算：=150m3式中：A——汽車臺班運輸能力，m3。⑵ 運土車輛數(shù)量①臺班生產(chǎn)能力自卸汽車有效載重量為：式中：QX——汽車有效載重量，m3；n——裝載斗數(shù)，8 斗；E——挖土機鏟斗容積，；KH——鏟斗滿斗系數(shù)，；Kp——土方松散系數(shù)，；經(jīng)計算Qx=。施工前由項目部編制機械設(shè)備需用量計劃，做好機械設(shè)備的維修準備工作；施工期間做好機械設(shè)備的現(xiàn)場保養(yǎng)和管理，每周對現(xiàn)場機械設(shè)備的使用情況、保養(yǎng)情況進行全面的檢查和總結(jié)；施工后要及時組織機械設(shè)備退場，以減少機械設(shè)備的占用和臺班費用的開支，從而降低工程成本。設(shè)備配置將遵循以下基本原則：A、根據(jù)各分部分項工程施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備的規(guī)格和型號。驗槽之后及時開始人工清底。第三層土方開挖深度為4m，第二道支撐梁達到強度后才能開挖，該層局部采用壓撐開挖，壓撐前用土回填并壓實支撐梁上，回填土高出梁面400mm，用20mm厚鋼板鋪面，挖機站在鋼板上開挖和轉(zhuǎn)土，開挖至底板墊層底以上300mm（），再用人工清底，電梯基坑、。第三層開挖至底板墊層底以上300mm（），電梯基坑、開挖土層厚度為4 m（分2層挖完），土方量約25200立方米，計劃工期20天，待地基驗槽合格后用人工清底，并且迅速澆灌砼墊層。東區(qū)土方開挖完畢后，進行西區(qū)的土方開挖，西區(qū)的開挖順序也是由南向北開挖，東區(qū)的第一道支撐梁開始施工。開挖時分兩個區(qū)對稱開挖，15軸為西區(qū)，510軸為東區(qū)。第六步： 用小挖機挖出電梯井、承臺土方，并對施工便道邊退邊挖，進行土方開挖收尾。出土口：南側(cè)臨時道路出土。第一步：平整場地，施工準備。機械、車輛保養(yǎng)待命，隨時等待業(yè)主、監(jiān)理的開工令。沖洗臺用C25砼澆筑，基礎(chǔ)用片石和道渣壓實，砼層厚30cm。開工前，推土機進入棄土場作好準備工作，使之具備棄土條件。辦理有關(guān)手續(xù)：按招標人提供的工程施工許可證、紅線圖、建筑總平面、剖面圖，到市固體廢棄物管理處辦理工程渣土準運證；到環(huán)保局辦理夜間施工許可證；向交警、市容、環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、街道、鄰近單位通告工程情況，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，為能夠正常施工創(chuàng)造條件。無墊層坑底最大暴露面積不得大于300m2 ，混凝土墊層需直接澆搗至圍護樁內(nèi)側(cè)。擬行車區(qū)或材料堆載區(qū)坡頂規(guī)定區(qū)域地面超載控制在40 kN/m2以內(nèi)。土層無支撐暴露時間不超過48小時，開挖面圍護樁無支撐暴露長度不超過30m。待圈梁、圍檁、環(huán)撐及支撐混凝土強度達到設(shè)計強度80%后，方可進行支撐以下土方開挖。⑤基坑開挖及地下室施工期間，注意挖土機械不得損壞支護結(jié)構(gòu)，不得在樁墻頂部碾壓，嚴禁堆載。②深攪樁、圈梁、支撐梁需養(yǎng)護達到設(shè)計強度后方可進行此段土方開挖。③本工程采用信息化管理，基坑降排水、開挖前后對基坑圍護和坑外道路、管線進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理、施工和設(shè)計單位報告。焊條：HPB300、HRB335采用E43型，HRB400及Q235B采用E50型?；炷粒簭姸鹊燃墳镃35。井過濾、沉淀后排入指定的排水管網(wǎng)中?；觾?nèi)布置20口降水井降低坑內(nèi)地下水位，布置15口回灌井。立柱樁為三軸深攪，共37幅，坑底上部為空鉆，立柱為KFZA 500(280)14,14b 和KFZA 400(240)13,13b預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁，共37根。（2）、坑內(nèi)采用孔徑為800管井，坑內(nèi)共布置20口，坑外布置15口回灌井。⑵承壓水。上述各土層的空間分布、厚度變化情況詳見工程地質(zhì)剖面圖。外墻外邊線至用地紅線（現(xiàn)有圍墻）~；紅線（圍墻）外為公園綠化；~；；圍墻外為國慶東路； 外墻外邊線至用地紅線（現(xiàn)有廣告牌圍擋）；紅線外為府前路； 。本項目基礎(chǔ)形式采用承臺樁+止水筏板，底板底標高（含墊層）。2基坑挖深本工程177。本工程結(jié)構(gòu)體系：主樓范圍內(nèi)為框架核心筒結(jié)構(gòu)，單建部分為框架結(jié)構(gòu)。努力提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度。施工范圍：基坑支護圖紙范圍內(nèi)的土方開挖施工?，F(xiàn)場踏勘的情況及本單位實際施工經(jīng)驗?zāi)芰Γ瑱C械設(shè)備裝備能力，施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗，本場地鄰近工程實際施工經(jīng)驗。土方工程專項建設(shè)方案1. 編制說明本施工組織設(shè)計是全面做好泰興國際大酒店二期土方開挖工程施工前各項準備工作和用科學方法系統(tǒng)地組織各項施工活動的技術(shù)經(jīng)濟文件。本工程基坑支護設(shè)計全套圖紙及結(jié)構(gòu)施工圖紙。意義：保質(zhì)、保量、包安全。嚴格遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家及有關(guān)部門關(guān)于質(zhì)量安全生產(chǎn)規(guī)定，確保施工質(zhì)量和施工安全。2. 工程概述 一般概況(1)工程名稱：泰興國際大酒店二期土方開挖工程(2)建筑場所：位于泰興市國慶路北側(cè)，府前街東側(cè)，已建大統(tǒng)華南側(cè)(3)主要用途：地下室及地下車庫(4)建設(shè)單位：泰興國際大酒店有限公司(5)結(jié)構(gòu)設(shè)計：南京市建筑設(shè)計研究院有限責任公司解放軍理工大學人防工程設(shè)計研究院(6)勘察單位：江蘇華信勘測設(shè)計有限公司(7)圍護設(shè)計：南京市測繪勘察研究院有限公司 工程結(jié)構(gòu)概況本項目包括1幢21層的酒店、4層的酒店裙樓及地下室。 基坑工程概況1基坑規(guī)模本基坑面積約6305m2，周長約321m，形狀近似成長方形。；；。，地上4層地下1層，樁基礎(chǔ)，樁長45m，～。①層：雜填土（Q4ml），灰色～灰褐色，松散，濕，主要由粉質(zhì)粉土和粉土組成，夾雜碎石和磚塊，土質(zhì)不均勻；②層：粉細砂（Q4al），灰色～青灰色，飽和，中密密實，主要成分為石英、長石和云母，偶夾薄層粉土；③層：粉質(zhì)粘土（Q4al），灰色，軟塑，局部流塑，切面光滑，偶夾粉土薄層，韌性中等，干強度中等；④層：粉細砂（Q4al），青灰色，飽和，密實為主，主要成分為石英、長石和云母，偶夾薄層粉土；⑤層：粉質(zhì)粘土（Q4al），灰色，軟塑，切面光滑，偶夾稍密狀粉土薄層，韌性中等，干強度中等；⑥層：中細砂（Q3al），青灰色，飽和，密實為主，主要成分為石英、長石和云母，偶夾薄層粉土，低壓縮性；該層本次勘察未能穿透。賦存于1層填土與2層粉細砂孔隙中，～，～，據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料反映，擬建場地孔隙潛水近3～。 基坑圍護設(shè)計概述支護方案本工程基坑支護設(shè)計方案具體支護結(jié)構(gòu)如下：（1）、采用HCMW工法樁加兩層鋼筋砼支撐作為支護結(jié)構(gòu)；HCMW工法樁即為：φ9001200三軸攪拌樁內(nèi)插入700*400工字形預(yù)應(yīng)力混凝土板樁；其中三軸攪拌樁