透層、稀漿封層程施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)
2025-06-06 18:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 人工處理達(dá)到均勻和平整。攤鋪時(shí)兩幅鋪面的搭接寬度不應(yīng)超過75mm，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料的現(xiàn)象，用3m 直尺測量時(shí)，接縫處的平整度不應(yīng)大于6 mm。攤鋪機(jī)過后，發(fā)現(xiàn)有攤鋪過厚或不平處時(shí)，應(yīng)及時(shí)使用橡皮靶子找平，對漏補(bǔ)或稀漿不足處應(yīng)及時(shí)用稀漿修補(bǔ)。攤鋪后采用610t輪胎壓路機(jī)對已破乳并初步成的稀將混合料進(jìn)碾壓，使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切車輛駛?cè)?，行人不得踏入，?yán)格管制交通。 封層施工注意事項(xiàng) 稀漿封層最低施工溫度不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時(shí)應(yīng)予鏟除。 稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通，嚴(yán)禁在封層上進(jìn)行急剎車或停車掉頭。 混合料進(jìn)入攤鋪箱應(yīng)保持所要求的粘度和穩(wěn)定性，過粘稠容易引起早期破乳，容易出現(xiàn)刮痕，也會影響平整度；過稀，混合料會離析，出現(xiàn)瀝青上浮，導(dǎo)致和基層的粘結(jié)力下降?，F(xiàn)場調(diào)整含水量要特別慎重，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)力大小、路面吸水情況等實(shí)際因素對含水量作適當(dāng)調(diào)整，以保證混合料合適的稠度。 嚴(yán)格控制攤鋪箱內(nèi)的混合料數(shù)量使鋪筑厚度比成型厚度大1mm 左右，厚度過薄會出現(xiàn)刮痕，過厚封層要流動，造成邊界線曲折不齊，還會形成橫向波浪，施工中必須嚴(yán)格掌握。 控制破乳時(shí)間：在攪拌攤鋪過程中必須保證混合料的穩(wěn)定性，過早的破乳會出現(xiàn)結(jié)團(tuán)，厚薄不均，刮痕，拉傷等不良表面，破乳時(shí)間過長會影響成型時(shí)間。破乳時(shí)間宜控制在1～2 小時(shí)，控制破乳時(shí)間可通過調(diào)整含水量、級配、添加劑的用量等途徑加以解決。 接縫處理要求：（1） 盡量減少縱向接縫；（2） 接縫重疊部分在保證不漏水的前提下，盡量減小，一般控制在5cm 以內(nèi)。（3） 橫向接縫：攤鋪箱提起后人工刮齊，修平，二次重鋪時(shí)在已鋪好封層上用油氈或薄鐵皮鋪墊留出一個(gè)拼接槽口，攤鋪箱放在油氈或鐵皮上，鋪筑后將油氈或鐵皮連同混合料一并提走，以防止在接頭處形成凸起現(xiàn)象。（4） 盡量在未破乳凝固前做好縱橫向拼接，并在接縫重疊部分用人工刮去凸起部分。 人工修補(bǔ)：對刮痕、曲邊、漏鋪、缺角、少邊的缺陷，及時(shí)選派有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行修補(bǔ)，做到不留隱患。乳化瀝青透層、封層施工階段的質(zhì)量檢查方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表56。表56 封層質(zhì)量檢查項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法滲水試驗(yàn)1處/1000㎡滲水量5ml/min用滲水儀，每處2 點(diǎn)剎車試驗(yàn)（僅試驗(yàn)段做剎車試驗(yàn)）1處/2000㎡瀝青層不破裂7d 后用BZZ100 標(biāo)準(zhǔn)汽車（或用軸載相當(dāng)?shù)能囂娲┮?0km/h 車速急剎外觀檢查隨時(shí)全面外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余乳化瀝青。 粘層油采用快裂灑布型乳化瀝青PC3，～㎡，具體用量應(yīng)通過試灑確定。制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）中道路石油A70＃瀝青的要求。乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當(dāng)攪拌。貯存期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度?？炝褳⒉夹腿榛癁r青PC3 改性乳化瀝青的技術(shù)指標(biāo)57技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求篩上殘留物( 篩)%≤粘度恩格拉粘度計(jì)E251～6s8～20蒸發(fā)殘留物殘留分含量%≥
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