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正文內(nèi)容

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)方案(編輯修改稿)

2025-06-06 12:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 要經(jīng)過多個(gè)層面的傳遞,予以應(yīng)用。由于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的多樣性、復(fù)雜性,所以只有以信息中心為平臺,利用軟件的模塊化來管理,才能完成數(shù)據(jù)傳遞、處理、交換和發(fā)布。在應(yīng)用層,各個(gè)部門都可以在云信息中心平臺得到數(shù)據(jù),包括交通、環(huán)境監(jiān)測、流量、礦山地質(zhì)、農(nóng)林漁等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)由信息中心平臺的軟件進(jìn)行處理和整合。公共服務(wù)層是數(shù)據(jù)發(fā)布中心,可面向終端(車輛、LED 顯示、手機(jī)、PC 等)實(shí)時(shí)發(fā)布重要數(shù)據(jù),提供數(shù)據(jù)的檢索、比對、定位追索等一系列處理。中間件層是數(shù)據(jù)存儲和設(shè)備管理的核心,包括數(shù)據(jù)量的大小和處理速度。傳輸層通過無線網(wǎng)絡(luò) Wifi、3G 、GPRS、CDMAXA 等方式,將采集的原始數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中,并可以由中間件層存儲、服務(wù)層處理、應(yīng)用層使用?;A(chǔ)層以各種傳感器為基點(diǎn),安裝在需要采集的點(diǎn)位,并將采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到接受設(shè)備,以供查詢和使用。 軟 件 平 臺 信 息 中 心 應(yīng) 用 層 14 / 28應(yīng)用層我們分為兩大塊,信息運(yùn)營層和整合應(yīng)用層。圖 281)信息運(yùn)營層,這里我們?yōu)楦鞑块T,提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)平臺或接口,可以與每個(gè)部門的信息系統(tǒng)聯(lián)通,形成數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡(luò),還可以提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析,為整合應(yīng)用層提供支持。例如:環(huán)保:大氣污染指數(shù)、噪音指數(shù)、降水指數(shù)、水污染指數(shù)、土地酸堿度等;交管:人車流量、高峰時(shí)段管理、事故處理、車輛管理等;農(nóng)林漁:智能農(nóng)業(yè)、森林防火、漁業(yè)養(yǎng)殖等;水利:水溫監(jiān)控、水流量監(jiān)控、水位檢查、水污染檢查等等。2)整合應(yīng)用層:這里我們主要為商業(yè)平臺提供信息支持,通過對各方面的信息處理,為商家提供準(zhǔn)確的信息資料和發(fā)布,通過車載終端、手機(jī),就可以查詢相關(guān)信息:圖 29交通信息:為城市交通提供服務(wù);可以通過終端查詢實(shí)時(shí)路況、擁堵信息、道路施工、GPS 定位、地圖信息等。 15 / 28圖 210車輛呼叫:用手機(jī)呼叫身邊的出租車,可以在信息中心查詢到出租車的信息。圖 211天氣信息:準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的天氣情況,包括降雨、降雪、路面、溫度;未來幾天內(nèi)的所在地云圖、降雨;區(qū)域性信息等信息圖 211新聞信息:商業(yè)新聞、公益信息、廣告促銷、商家活動等;可以看到區(qū)域內(nèi)的餐廳、娛樂場所、每個(gè)場所的人氣指數(shù)、促銷信息、商家的地理信息等圖 212地圖信息:準(zhǔn)確的定位信息、電子羅盤、出行規(guī)劃等;在終端上可以為人們的出行提供更詳細(xì)的規(guī)劃,乘車路線,公交信息、住宿信息等 16 / 28如上所述的商業(yè)資訊,為人們出行娛樂提供第一手詳細(xì)資料。平臺商業(yè)化應(yīng)用,可以帶動各行各業(yè)的發(fā)展,如旅游業(yè)、娛樂業(yè)、飲食住宿、交通運(yùn)輸?shù)?。在提供?zhǔn)確實(shí)時(shí)商業(yè)資訊的同時(shí),還可以發(fā)布相關(guān)的法規(guī)、制度、管理等政務(wù)信息。數(shù)據(jù)被傳遞到信息運(yùn)營層后,通過分析,為政務(wù)部門制定行業(yè)的管理方法和治理手段提供依據(jù)。 信 息 中 心 基 礎(chǔ) 層 采 集 和 處 理 數(shù) 據(jù)通過基礎(chǔ)層我們可以得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)圖 2131)車輛行駛軌跡,可以看到安裝基點(diǎn)的車輛在一天中行駛的軌跡,可以更合理的安排車輛的行駛、可以看到車的流量,長途、短途,行駛時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)。 17 / 28圖 2142)GPS 信息圖電子羅盤,通過 GPS 的定位,可以看到車輛實(shí)時(shí)狀況,包括定位、里程、車輛工作狀況、行駛路線。這些數(shù)據(jù)可以進(jìn)行處理得到某時(shí)段的實(shí)時(shí)路況,并發(fā)送到終端,進(jìn)行錯(cuò)峰行駛、保證交通 順暢。 18 / 28圖 2153)在交通運(yùn)輸管理中,可以輕松的看到每個(gè)車輛的行駛路線、里程數(shù)、車輛運(yùn)營狀態(tài)、道路狀況等信息。圖 2164)道路天氣信息,可以看到流量最大的區(qū)域某天的某個(gè)時(shí)段的噪音、空氣質(zhì)量、降水、降雪、路面溫度等,有利于環(huán)保和節(jié)能降耗的管理。 圖 2175)天氣信息系統(tǒng),主要由建于各路段的諸多自動氣象站、中心站、管理與決
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