【文章內(nèi)容簡介】 護 3．互感器的巡視檢查內(nèi)容（參看結(jié)構(gòu)圖 11 8） （ 1）瓷瓶套管是否完好，清潔，有無裂紋放電現(xiàn)象。 （ 2）檢查油位、油色是否正常，有無滲油和漏油現(xiàn)象。 （ 3）檢查呼吸器是否暢通，是否有受潮變色現(xiàn)象。 （ 4）檢查接線端子是否牢固，是否有發(fā)熱現(xiàn)象。 （ 5）檢查運行中的互感器聲音是否正常，有否冒煙及異常氣味。 4．電力電容器的巡視檢查內(nèi)容（參看結(jié)構(gòu)圖 11 8） 圖 117 AM（ BFM）全膜高壓并聯(lián)電容器 圖 118 BSMJ自愈式低電壓并聯(lián) 2電容器 167。 變配電所的運行維護 4）硅整流器件應清潔，連接的焊點或螺栓應牢固無松動 3）檢查調(diào)壓器的轉(zhuǎn)動手柄是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象。 放電現(xiàn)象。 2）檢查接觸器、繼電器和調(diào)壓器的觸頭接觸是否良好，有無過熱或 1）檢查硅整流器的輸入和輸出電壓是否在正常運行值范圍內(nèi)。 6）檢查保護熔斷器是否良好。 接頭不過熱。絕緣架、絕緣臺的絕緣良好，絕緣子清潔無損。 5）檢查套管是否清潔，有無放電閃絡現(xiàn)象；回路導體應緊固， 4）檢查外殼是否變形，有無滲漏油現(xiàn)象。 1）檢查電容器電流是否正常，三相是否平衡（各相之差應不大于 10%），有無不穩(wěn)定及激振現(xiàn)象。 3）檢查電容器的聲音是否正常，有否吱吱放電聲。 2）檢查放電用電壓互感器指示燈是否良好，放電回路是否完好。 7）無功補償自動控制器應運行正常；電容器組自動投切動作正常；功率因數(shù)應在設定范圍內(nèi)。 8）外殼接地是否良好、完整。 5．二次系統(tǒng)的巡視檢查內(nèi)容 （ 1）硅整流電容儲能直流裝置的巡視檢查內(nèi)容 167。 變配電所的運行維護 1． 架空線路巡視檢查內(nèi)容 5）蓄電池各接頭連接應緊固，無腐蝕現(xiàn)象。 供配電線路的巡視檢查 供配電線路的運行與維護 2）蓄電池室及電解液溫度應保持在 100C ~300C之間，最低不低 50C，最高不高于 350C 。 5）電容器的開關(guān)應在充電位置，電容器外殼潔凈、無變形、無放電； 連接線無虛焊、斷線現(xiàn)象。 （ 2）鉛酸蓄電池組的巡視檢查內(nèi)容： 1）當蓄電池采用浮充電方式時 值班人員要根據(jù)直流負載的大小，監(jiān)視 或調(diào)整浮充電源的電流，使直線母線電壓保持額定值，并使蓄電池總是處于 每個蓄電池的電壓應保持在 ，變動范圍為 ~。電壓長期高于 ，會產(chǎn)生“過充”；長期低于 ，則會產(chǎn)生“欠充”。過充或欠充現(xiàn)象都會影響浮充電狀態(tài)下工作。 3）檢查極板的顏色和形狀。充好電后的正極板是紅褐色的；負極板是深灰色的。極板應無斷裂、彎曲，極板間應無短路或雜物充塞。 4）電池外殼無破裂、無漏液。 167。 變配電所的運行維護 （ 1）檢查線路負荷電流是否超過導線的允許電流。 （ 2）檢查導線的溫度是否超過允許的工作溫度，導線接頭是否接觸良好，有無過熱、嚴重氧化、腐蝕或斷落現(xiàn)象。 （ 3）檢查絕緣子及瓷橫檔是否清潔，有否破損及放電現(xiàn)象。 （ 4）檢查線路孤垂是否正常，三相是否保持一致，導線有否斷股，上面是否有雜物。 （ 5）檢查拉線有無松馳、銹蝕、斷股現(xiàn)象；絕緣子是否拉緊，地錨有無變形。 （ 6）檢查避雷裝置及其接地是否完好，接地線有無斷線，斷股現(xiàn)象。 （ 7）檢查電桿（鐵塔）有無歪斜、變形、腐朽、損壞及下陷現(xiàn)象。 （ 8）檢查沿線周圍是否堆放了易燃、易爆、強腐蝕性物品，以及保證附近的危險建筑物距架空線有足夠的安全距離。 2．電纜線路巡視檢查內(nèi)容 （ 1）負荷電流不得超過電纜的允許電流。 （ 2）電纜、中間接頭盒及終端溫度正常，不超過允許值。 （ 3）引線與電纜頭接觸良好，無過熱現(xiàn)象。 （ 4）電纜和接線盒清潔、完整，不漏油，不流絕緣膏，無破損及放電現(xiàn)象。 （ 5）電纜無受熱、受壓、受擠現(xiàn)象；直埋電纜線路的路面上無堆積物和臨建，無挖掘取土現(xiàn)象。 167。 供配電線路的運行與維護 167。 供配電線路的運行與維護 （ 6）電纜鋼鎧正常，無腐蝕現(xiàn)象。 （ 7）電纜保護管正常。 （ 8）充油電纜的油壓、油位正常，輔助油系統(tǒng)不漏油。 （ 9）電纜隧道、電纜溝、電纜夾層的通風、照明良好，無積水；電纜井蓋齊全、完整、無損。 （ 10）電纜的帶電顯示器及護層過電壓防護器均正常。 （ 11）電纜無鼠咬、白蟻蛀蝕的現(xiàn)象。 （ 12）接地線良好，外皮接地牢固。 167。 供配電線路的運行與維護 3．車間配電線路的巡視檢查內(nèi)容 （ 1）檢查導線的發(fā)熱情況 裸母線正常運行時最高允許溫度一般為700C，若過高，將使母線接頭處氧化加劇，接觸電阻增大，電壓損耗加大，供 電質(zhì)量下降，甚至可能導致接觸不良或斷線。 （ 2）檢查線路負荷是否在允許范圍內(nèi) 負荷電流不得超過導線的允許載流量，否則導線過熱會使絕緣層老化加劇，嚴重時可能引起火災。 （ 3）檢查配電箱、開關(guān)電器、熔斷器、二次回路儀表等的運行情況著重檢查導體連接處有無過熱變色、氧化、腐蝕等情況，連線有無松脫、放電和燒毛現(xiàn)象。 （ 4）檢查穿線鐵管和封閉式母線槽的外殼接地是否良好。 （ 5）對于敷設在潮濕、有腐蝕性的場所的線路和設備，要定期檢查 絕緣電阻值不得低于 。 （ 6）檢查線路周圍是否有不安全因素存在。 突然停電的四種情況 電壓突然降為零 雙電源進線中的一路進線停電 放射式線路發(fā)生故障使開關(guān)跳閘 廠內(nèi)架空線路發(fā)生故障使開關(guān)跳閘 處理措施： 是電網(wǎng)暫時停電，這時總開關(guān)不必拉開，但各路出線開關(guān)應全部拉開，以免突然來電時用電設備同時起動，造成過負荷，使電壓驟降，影響供電系統(tǒng)的正常運行。 1．電壓突然降為零 應立即進行切換操作（即倒閘操作），將負荷，特別是重要負荷轉(zhuǎn)移到另一路電源上。（若備用電源線路上裝有電源自動投入裝置則切換操作自動完成。） 2．雙電源進線中的一路進線停電 167。 供配電線路的運行與維護 如開關(guān)的斷流容量允許，可以試合一次。如果試合失敗，即開關(guān)再次跳 3．廠區(qū)內(nèi)架空線路發(fā)生故障使開關(guān)跳閘 開，說明架空線路上的故障還未消除，也可能是永久性故障，應進行停電隔離 檢修。 4．放射式線路發(fā)生故障使開關(guān)跳閘 采用“分路合閘檢查”方法找出故障線路，使其余線路恢復供電。 如下： 舉例：動畫（分路合閘檢查方法） 靈或選擇性不好，使 WL1線路的開關(guān)越級跳閘，分路合閘檢查故障的具體步驟 如圖 119所示的供配電系統(tǒng)，假設故障出現(xiàn)在 WL8線路上，由于保護置失 圖 119 供配電系統(tǒng)分路合閘檢查故障說明圖 167。 供配電線路的運行與維護 將設備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過程叫倒閘，所進行的操作就叫倒閘操作。 而自動跳閘，其余線路均恢復供電。 具體步驟： ① 將出線 WL2~WL6開關(guān)全部斷開，然后合上 WL1的開關(guān)，由于母線 WB1正常運行，所以合閘成功。 ② 依次試合閘 WL2~WL6的開關(guān)，當合到 WL5的開關(guān)時，因其分支線 WL8存 在故障而發(fā)生跳閘，其余出