【總結(jié)】專題提升練7 人口、城市和交通一、選擇題(每小題4分,共44分)老年撫養(yǎng)比是老年人口數(shù)(65歲及以上)與勞動(dòng)年齡人口數(shù)(15~64歲)之比。下表為甲、乙兩國(guó)人口老齡化趨勢(shì)比較(%),據(jù)此完成第1~2題。年份指標(biāo)甲國(guó)乙國(guó)2000老年人口比重老年撫養(yǎng)比2010老年人口比重老年撫養(yǎng)比2020(預(yù)測(cè))老年人口比重
2025-04-17 02:11
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其影響1.五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及其合理選擇。2.交通運(yùn)輸網(wǎng)中的“線”、“點(diǎn)”的區(qū)位分析。3.交通運(yùn)輸方式的布局和變化對(duì)聚落形態(tài)的影響。4.交通運(yùn)輸方式的布局和變化對(duì)商業(yè)中心位置的影響。5.高鐵或高速公路對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。主題一:交通運(yùn)輸網(wǎng)中“線”的
2024-12-09 00:08
【總結(jié)】第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響一、交通運(yùn)輸布局1、影響交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素2、交通運(yùn)輸布局的基本原則二、交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1、對(duì)聚落的影響2、對(duì)城鎮(zhèn)分布的影響3、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響謝謝!
2024-11-12 19:23
2024-11-09 03:58
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京廣線,有往杭州方向的浙灨
2025-02-18 12:53
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。
2024-12-31 07:27
【總結(jié)】專題提升練16 考前知識(shí)總結(jié)一、選擇題(每小題4分,共44分)(2016·江蘇卷,11~12)下圖為某主題公園所在城市分布圖。讀圖,完成第1~2題。( ) ( )(颶風(fēng))影響 解析第1題,通過計(jì)算可知,北京時(shí)間11:00時(shí),巴黎的區(qū)時(shí)為3:00,香港的區(qū)時(shí)為11:00,東京的區(qū)時(shí)為12:0
2025-05-02 00:03
【總結(jié)】XX4Z美國(guó)第五大街東京銀座香港銅鑼灣韓國(guó)明洞大街新加坡烏節(jié)路悉尼皮特大街英國(guó)牛津大街柏林庫(kù)達(dá)姆大街法國(guó)香榭麗舍大街維也納克恩頓XX4ZXX4Z交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局1、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求2、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位便捷的交通較密集的人流交通最優(yōu)原則市場(chǎng)最優(yōu)原
2025-02-13 17:24
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活勱步步高?交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間不商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響1.理解交通運(yùn)輸形態(tài)對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響2.學(xué)會(huì)分析丌同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),重點(diǎn)巟程建設(shè)的區(qū)位條件評(píng)價(jià)及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的區(qū)位選擇交通運(yùn)輸不聚落微與題一交通運(yùn)輸作用方式連
2025-02-13 17:16
【總結(jié)】對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(1)1、紡織和服裝工業(yè)的跨國(guó)生產(chǎn)一般先向工資較低的鄰近國(guó)家轉(zhuǎn)移。依據(jù)上表資料判斷,美國(guó)紡織服裝業(yè)應(yīng)先向_____(國(guó)家)轉(zhuǎn)移,德國(guó)紡織服裝業(yè)應(yīng)先向___(國(guó)家)轉(zhuǎn)移。2、目前,我國(guó)已成為世界上最大的紡織品、服裝生產(chǎn)和出口國(guó),并出現(xiàn)了眾多專業(yè)鎮(zhèn)。專業(yè)鎮(zhèn)從事紡織、服裝生產(chǎn)的企業(yè)可達(dá)數(shù)千家,從業(yè)人員可達(dá)數(shù)萬(wàn)人。從
2024-12-29 03:29
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(2)一、單項(xiàng)選擇題1、古代著名的大都市,多數(shù)誕生在()A、沿海地區(qū)B、河流中下游平原C、河流中上游平原D、高原地區(qū)2、我國(guó)南方城市布局的一般規(guī)律是()A、沿鐵路分布B、沿河設(shè)城C、沿公路分布D、臨海布局3、有關(guān)中國(guó)京杭運(yùn)河沿岸一些城市衰落原因的敘述正確的有(
2025-01-15 00:49
【總結(jié)】?(高考全國(guó)文綜卷Ⅰ)(節(jié)選)閱讀分析資料和圖,完成下列各題。?(1)據(jù)圖分析古荊州地區(qū)的交通區(qū)位。?(2)根據(jù)材料及所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)析當(dāng)時(shí)荊州地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展條件。?【思路導(dǎo)引】(1)從圖中可以看出,古荊州地區(qū)的交通區(qū)位是水陸交通要道;古代交通運(yùn)輸條件的分析,該地位于西部山區(qū)和平原的連接處,東西水運(yùn)交通要
2025-01-08 16:08
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響知識(shí)整合知識(shí)點(diǎn)1交通運(yùn)輸方式和布局小知識(shí)點(diǎn)2交通運(yùn)輸布局變化的影響深化拓展1.交通運(yùn)輸方式選擇的一般原則——多快好省2.比較分析五種主要運(yùn)輸方式比較項(xiàng)目排列順序按運(yùn)量由大到小為海運(yùn)、鐵路、河運(yùn)、公路、航空按投資
2024-11-18 11:59
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響一、三維目標(biāo)知識(shí)與技能:過程與方法:案例分析法;自學(xué)討論法;合作與探究情感、態(tài)度與價(jià)值觀:樹立事物之間普遍聯(lián)系額觀點(diǎn)二、教學(xué)重點(diǎn)交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響三、教學(xué)難點(diǎn):交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響四、教具準(zhǔn)備
2024-12-08 20:25
【總結(jié)】交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響地理教案 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響地理教案1 (1)了解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落形態(tài)的影響。 (2)了解商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義。 (3)...
2024-12-03 22:13