裝載機介紹ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 22:03 本頁面
【文章內容簡介】 ? 流線 ) 人性化的 設計 理念加上 環(huán) 保的 概 念及于一身， 讓您 舒適的體 驗 到 駕駛 新感 覺 ！ 22 新型 (流線設計 ) 后方視野 17 冷卻裝置的改善： 一 、 冷卻效率的提高保障了整機的連續(xù)作業(yè)。 二 、操縱桿的優(yōu)化使駕駛員能安全，快捷的完成作業(yè)。 三，轉型角度的縮小，減小了其作業(yè)時的轉彎半徑。 轉向角度 耐久性增加并 適合連續(xù)作業(yè) 177。 40176。 ≥ 35176。 作業(yè)性 司機操縱裝 置操縱力 動臂 : N 鏟斗 : N 手柄 (動臂 ,翻斗 ):≤120 N 耐久性增加并 適合連續(xù)作業(yè) 177。 40176。 動臂： N 鏟斗： N 3 冷卻系統(tǒng) 18 作業(yè)性 – 冷卻性能 31 斗山 標準 (冷卻 常數 ) 5噸 3噸 斗山 柳工 斗山 山工 冷卻水 60℃ ↓ ℃ ℃ ℃ ℃ 發(fā)動機油 120℃ ↓ ℃ ℃ ℃ ℃ 液壓油 55℃ ↓ ℃ ℃ ℃ ℃ 變速箱油 80℃ ↓ ℃ ℃ ℃ ℃ 19 冷卻裝置落后存在的潛在危機！ 中國國產裝載機龍頭企業(yè)產品的冷卻性能無法滿足國際標準，普遍存在漏油、無法連續(xù)作業(yè)及裝備耐久性脆弱等情況，常出現一下情況： ● 橡膠管硬化，阻礙供油。 ● 導致液壓系統(tǒng)裝置漏油。 ● 作業(yè)速度大幅下降 20 ★ 裝載機中的新革命 ★ 一、將裝載機的主泵和油路進行雙向設計，使油料能燃燒充分，增大功率，從而大幅度提高裝載效率； 二、在保障安全的同時，減小了故障率，降低油耗，達到節(jié)能省油的目的 . 21 通過對操作桿 , 駕駛臺 , 制動踏板 , 油門踏板位置的合理設計，使駕 駛員操作時倍感舒適。 外觀及駕駛室的精細設計 →使駕駛員操作舒適，快捷 24 優(yōu)越的駕駛室設計 ★ 美觀 ★ 實用 ★ 節(jié)油 ★ 環(huán)保 22 外觀及駕駛室 : 操作舒適 ? 駕駛方向盤可以調 節(jié)，適合于各種體格 ?傾斜可調角度 – 后方： 21 度 – 前方： 6 度 26 21186。 6186。 ? 轉向裝置 : 根據駕駛員體型可進行調整的駕駛臺設計。 23
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