行車視距ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-03 01:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的行駛時間里，提供一次滿足超車視距要求的超車路段。一般情況下，不小于路線總長度的 10%～ 30% 。超車路段設(shè)置應(yīng)結(jié)合地形并力求均勻。 第七節(jié) 行車視距 ● 汽車在直線上行駛時，會車視距、停車視距和超車視距是容易保證的。 ● 汽車在彎道上行駛時，彎道內(nèi)側(cè)樹木、路塹邊坡及建筑物等可能會阻擋行車視線，要保證汽車的平面視距，必須清除彎道內(nèi)側(cè)一定范圍內(nèi)的障礙物。 ● 橫凈距 ：道路曲線范圍最內(nèi)側(cè)的車道中心線行車軌跡線至由安全視距兩端點連線所構(gòu)成的曲線內(nèi)側(cè)空間的界限線（即包絡(luò)線）的距離。 五、視距保證 第七節(jié) 行車視距 (一 ) 用解析法確定橫凈距 第七節(jié) 行車視距 ● 視距包絡(luò)圖的作圖步驟如下： ◆ 按比例畫出彎道平面圖，在圖上示出路面兩邊邊緣（包括路面加寬在內(nèi)）、路基邊緣線（包括路基加寬在內(nèi)）、路中線及距加寬前路面內(nèi)側(cè)邊緣 m 的行車軌跡線（有緩和曲線時也應(yīng)按緩和曲線形式畫出汽車軌跡線）； (二 )幾何法確定橫凈距 ● 用繪圖方法確定清除障礙物范圍，稱為 視距包絡(luò)圖 。 第七節(jié) 行車視距 ◆ 由平曲線的起、終點向直線段方向沿軌跡線量取設(shè)計視距S長度，定出 O點（或?qū)ΨQ O39。 點）； ◆ 從 O 點向平曲線方向沿軌跡線把 O至曲線中點的軌跡距離分成若干等份（一般分 10等份），得 … ， 各點或?qū)ΨQ … ； ◆ 從 0、 … 分別沿軌跡方向量去設(shè)計視距 S ，定出各相應(yīng)點 0′ 、 1′ 、 2′ 、 3′ … ，則 0— 0′ ； 1— 1′ ；2— 2′ ； 3— 3′ … 和對稱的 0— 0′ ； 1— 1′ ； 2— 2′ ；3— 3′ … ，都在軌跡線上滿足設(shè)計視距 S 的要求。 第七節(jié) 行車視距 39。00 39。11 39。22 39。00 39。11 39。22 ◆ 用直線分別連 ， ， … ，和對稱的 ， ， … ，各線段互相交叉。 ◆ 用曲線板內(nèi)切與各交叉的線段，畫出內(nèi)切曲線，這條內(nèi)切曲線就是視距包絡(luò)線。 ◆ 視距包絡(luò)線兩端與障礙線相交，在視距包絡(luò)線與障礙線之間的部分，就是應(yīng)該清除障礙物的范圍。 ◆ 用幾何的方法不但能確定最大橫凈距，還可以
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