公共物品或服務ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-02 05:08 本頁面
【文章內容簡介】 部分？ 四、 林達爾均衡和免費搭車者 公共物品的供給方式 自愿捐獻和成本分擔 公共財政 當每個成員按照自己的邊際效益自愿捐獻、分擔成本的合作方式，可以使公共物品供給量達到最優(yōu)，即林達爾均衡。 但林達爾均衡有什么前提？ 小范圍內，信息充分。 出現(xiàn)免費搭車者（搭便車）的問題 但往往存在著信息不對稱 林達爾均衡 ? 瑞典經濟學家林達爾 (Erik Lindahl) 認為如果每一個社會成員都按照其所獲得的公共物品或服務的 邊際效益 的大小，來捐獻自己應當分擔的公共物品或服務的資金費用，則公共物品或服務的供給量可以達到具有效率的最佳水平 —— 林達爾均衡（ Lindahl Equilibrium） ? 維克賽爾（ Knut Wicksell）也做過類似的經濟研究，所以也有人稱這一現(xiàn)象稱之為公共物品供給的維 —— 林模型 ? 兩個假設前提： ? 每個社會成員都 愿意準確地披露自己 可以從公共物品或服務的消費中獲得 的邊際效益 ，而不存在隱瞞或低估其邊際效益從而逃避自己應分擔的成本費用的動機； ? 每個社會成員都清楚地 了解其他社會成員的嗜好以及收入狀況，甚至清楚地掌握任何一種公共物品或服務可以給彼此帶來的真實的邊際效益，從而不存在隱瞞個人邊際效益的可能。 實現(xiàn)林達爾均衡的前提條件是什么？ ? 林達爾方案 /自愿交換模型 ? 前提： ? a、每個社會成員都可以正確地顯示自己的偏好 ? b、在任何私人產品市場上都沒有干預 ? c、由政府來確定每個社會成員應該承擔的公共產品成本 ? d、公共產品是一般商品 ? 林達爾方案：當私人產品的價格和公共產品的分擔達到這樣一種狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，沒有人再愿意改變他對私人產品和公共產品的需求，那么便達到了均衡。 ? 搭便車問題 ? 搭便車是指某些個人雖然參與了公共產品的消費，但卻不愿意支付公共產品的生產成本，完全依賴于他人對公共產品生產成本的支付。 ?
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