【文章內(nèi)容簡介】 灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。（4）接頭處處理禁止采用灑水降溫。五、冬季施工所面臨的主要問題及采取的質(zhì)量保證措施 面臨的主要問題 （1）瀝青混合料溫度下降快，產(chǎn)生廢料的比例較大由于冬季溫度低，熱拌瀝青混合料與環(huán)境溫度溫差較大，易導(dǎo)致瀝青混合料的溫度下 降得過快，可碾壓的時(shí)間很短，混合料的溫度很容易就滿足不了施工要求，易產(chǎn)生廢料。 （2）壓實(shí)度難保證，質(zhì)量控制困難由于溫度下降快，瀝青粘度增大，瀝青混合料和易性變差，此時(shí)，所需的壓實(shí)功將增大，路面壓實(shí)度較難達(dá)到，質(zhì)量也就難以保證。 針對冬季低溫施工采取的措施 （1）施工時(shí)間控制冬季施工瀝青混凝土路面盡量安排在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，一般情況下不組織夜間施工。攤鋪時(shí)間宜在上午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。同時(shí)，密切注意天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行施工。（2）溫度控制適當(dāng)提高混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度 10℃～20℃。（3）增加壓路機(jī)的數(shù)量在正常溫度施工時(shí)壓路機(jī)數(shù)量為雙鋼輪式壓路1臺，小型壓路機(jī)1臺，膠輪壓路機(jī)1臺，低溫情況下增加1臺雙鋼輪式壓路、小型壓路機(jī)1臺，膠輪壓路機(jī)1臺，盡量保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，強(qiáng)調(diào)“緊跟”攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。 （4）適當(dāng)增加油石比。可以考慮增加拌和時(shí)間及最佳瀝青用量（約 %）。 （5） 在運(yùn)輸過程中注意保溫處理，運(yùn)料車必須采取覆蓋措施；盡量采用大型運(yùn)輸車，運(yùn)料車采用三層完整履蓋一層油布、一層保溫棉布、一層油布；攤鋪時(shí)宜選擇風(fēng)力不超過 4 級的晴朗天氣； 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 ～ 預(yù)熱熨平板至不低于 100℃。（6）必要時(shí)采用降粘劑改善混合料施工和易性，提高壓實(shí)度由于采用直接升高施工溫度的方法對混合料性能會(huì)產(chǎn)生不利影響， 因此， 建議采用降粘劑來保證低溫環(huán)境下混凝土的壓實(shí)度。熱瀝青混合料的施工溫度按照正常施工時(shí)的溫度進(jìn)行控制，通過采用降粘劑的方式使混合料即使在較低溫度下仍然能夠較輕易的壓實(shí)。 通常情況下，瀝青混合料的有效的碾壓時(shí)間只有 10～15min，超過這個(gè)時(shí)間段，就很難保證壓實(shí)度，而采用降粘劑后，能大大延長可碾壓密實(shí)時(shí)間域，為施工爭取了寶貴的時(shí)間，因?yàn)榻嫡硠┙档土藶r青粘度后，使混合料在較低溫度下也不需要額外增加壓實(shí)功，壓實(shí)效果非常好。 目前常用脂肪族烷烴類降粘劑用于瀝青混合料中，添加量為瀝青質(zhì)量的 ～2%； 其在改善施工和易性的同時(shí)，可提高瀝青混合料的路用性能，且添加工藝簡單，無需增添特殊設(shè)備，不會(huì)增加額外的加工成本。（7）如突然遇雨時(shí)，現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即組織人員對已經(jīng)施工完畢的成品路段用彩條布或其他可靠的材料對路面進(jìn)行防雨保護(hù)，已經(jīng)運(yùn)送到現(xiàn)場的材料立即遮蓋處理，如未攤鋪材料低于135℃，立即做報(bào)廢處理。整個(gè)瀝青路面攤鋪施工過程中，瀝青混凝土材料自進(jìn)場至攤鋪、碾壓直到交通放開全過程，項(xiàng)目部安排專人全程測量溫度，以確保路面施工質(zhì)量。（8）商品瀝青砼材料備料方案 簽定的四家商品瀝青砼供應(yīng)商，分別位于長沙市望城區(qū)、雨花區(qū)以及長沙縣星沙鎮(zhèn)，跟現(xiàn)場施工距離均為18~30KM之間。本項(xiàng)目選擇瀝青供應(yīng)商的基本要求為：，且單套設(shè)備不小于2000型瀝青拌全站；，瀝青砼材料運(yùn)輸途中時(shí)間不超過30分鐘。，設(shè)置有專門試驗(yàn)室或試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)；。（9）攤鋪施工原則：快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓減少溫度損失,提高攤鋪質(zhì)量。六、危險(xiǎn)源分析1．施工人員安全意識淡薄，施工安全管理人員不到位，施工安全管理制度不健全。2．高空作業(yè)。3．用電及雷電。4. 交通管制不到位導(dǎo)致交通事故。5. 施工機(jī)械設(shè)備人員安全操作不規(guī)范。6. 高溫燙傷事件。7. 液化氣儲存裝置防護(hù)措施。七、安全保證體系33 / 33安全保證體系二級檢查措施保證安全設(shè)施檔案安全生產(chǎn)活動(dòng)五防安全責(zé)任制制度保證定期檢查經(jīng)常檢查抓好五個(gè)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)保證行政處罰安全獎(jiǎng)金掛鉤總結(jié)評比獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)架梁用電車輛高空支架措施得力安全無事故下步規(guī)劃措施得力安全信息反饋組織保證思想保證項(xiàng)目經(jīng)理部 安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部安保部安全員提高安全意識安全教育 安全知識學(xué)習(xí)安全第一預(yù)防為主 宣傳勞動(dòng)法規(guī) 安 全 保 證 體 系 框 圖 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：劉永紅副組長：陳靈芝、李建莊、劉政國組 員：黃威、雷德佳、李磊、陳炬、樊繼林、周勝、吳小勇、周萬能、方達(dá)、潘林、劉樹武、李金果、鄒兆虎八、施工安全保障措施1. 加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理，對機(jī)駕人員、拌和站操作人員和現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育。2．高空作業(yè)要求①高空作業(yè)者必須正確佩戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，扎緊帶好勞動(dòng)工具，將安全帶掛在牢固可靠處，高掛低用。②嚴(yán)禁恐高癥等高空作業(yè)禁忌病癥者進(jìn)入高空作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)禁精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后精神不振者從事高空作業(yè)。③各特種作業(yè)人員必須持證上崗。④遇六級以上大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。⑤嚴(yán)禁作業(yè)期間取笑、打鬧影響工作注意力⑥高空作業(yè)嚴(yán)禁向下拋落物品，以防傷人。⑦起重物下嚴(yán)禁站人和人員通過。⑧配合安全檢查，對安全檢查人員提出的安全要求必須堅(jiān)決服從，認(rèn)真執(zhí)行。3．臨時(shí)用電安全及避雷措施⑴防觸電措施拌和站及相關(guān)用電設(shè)施在架設(shè)、安裝或使用期間，要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠絕緣措施。夜間施工照明線與周邊施工設(shè)備或人員距離過近時(shí)，電線應(yīng)采取隔離措施，有條件時(shí)使用低壓照明。⑵避雷措施避雷針：設(shè)在拌和站頂部，高度不小于1m，可采用直徑25 ～32mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。接地極：埋入地下最高點(diǎn)應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時(shí)，應(yīng)將新填土夯實(shí)，接地極不得埋在干燥土層中。接地線優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接或螺栓連接，搭接長度≥5d，應(yīng)保證接觸可靠，接地線與接地極的連接宜采用焊接。接地線裝置宜布置在人們不易走到地方，同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測定是否符合要求。雷雨天氣，拌和樓上的操作人員應(yīng)立即離開。4．施工期間管理①施工前，對交通安全管理設(shè)施及采取的安全措施等要做好充分的準(zhǔn)備工作。②根據(jù)施工路段的交通流量情況，合理安排施工計(jì)劃，確定施工路段長度。① 對所有上路施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。② 對所有上路施工機(jī)具（車輛）進(jìn)行調(diào)試，保障施工機(jī)具的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。③ 限制速度不能超過施工區(qū)的最大安全速度。④ 制定緊急應(yīng)變措施