【文章內容簡介】 轉起重臂來松動螺栓的錯誤做法，將破壞起重臂平衡而造成傾翻事故。（6） 升降時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作。（7） 升降完畢后，各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機構電源。15. 塔式起重機接高到一定高度需要與建筑物附著錨固，以保持其穩(wěn)定性。為了保證錨固裝置的牢固可靠，以保持接高后起重機的穩(wěn)定性，起重機的附著錨固應符合下列要求：（1） 起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足起重機的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。（2） 裝設附著框架和附著桿件，應采用經緯儀測量塔身垂直度，并應采用附著桿進行調整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。（3） 在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10176。（4） 附著框架宜設置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應加固。（5） 塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應及時增設與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應符合出廠規(guī)定。（6） 起重機作業(yè)過程中，應經常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除時，不得繼續(xù)作業(yè)。（7） 拆卸起重機時，應隨著降落塔身的進程拆卸相應的錨固裝置。嚴禁在落塔之前先拆錨固裝置。（8） 遇有六級及以上大風時，嚴禁安裝或拆卸錨固裝置。（9） 錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調整，均應有專人負責，工作時應系安全帶和戴安全帽，并應遵守高處作業(yè)有關安全操作的規(guī)定。16. 應保持起重機上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應及時修復或更換。所有安全裝置調整后，應加封（火漆或鉛封）固定，嚴禁擅自調整。17. 當同一施工地點有兩臺以上起重機時，應保持兩機間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。18. 起動前重點檢查項目應符合下列要求：（1） 金屬結構和工作機構的外觀情況正常。（2） 各安全裝置和各指示儀表齊全完好。（3） 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定。（4） 主要部位連接螺栓無松動。（5） 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。（6） 供電電纜無破損。29. 送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結構部分，確認無漏電后，方可上機。21. 作業(yè)前，應進行空載運轉，試驗各工作機構是否運轉正常，有無噪音及異響，各機構的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。22. 起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。23. 應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉后再轉向另一方向，不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。24. 在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。行程限位開關是防止超越有效行程的安全保護裝置，如當作控制開關使用，將失去安全保護作用而易發(fā)生事故，所以嚴禁采用限位裝置作為停止運行的控制開關。25. 動臂式起重機的變幅機構一般采用蝸桿減速器傳動，要求動作平衡，變幅時起重量隨幅度變化而增減。因此，當載荷接近額定起重量時，不能再變幅，動臂式起重機的起升、回轉、行走可同時進行，但是，變幅應單獨進行，以防超載造成起重機傾倒。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90％及以上時，嚴禁變幅。26. 提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構或利用制動器使之緩慢下降。27. 提升重物作水平移動時。28. 對于無中央集電環(huán)及起升機構不安裝在回轉部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉。29. 裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。30. 作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。31. 采用渦流制動調速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。32. 起重機載人專用電梯嚴禁超員，其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業(yè)時，嚴禁開動電梯。電梯停用時，應降至塔身底部位置，不得長時間懸在空中。33. 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。34. 在寒冷季節(jié)，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器等，應嚴密遮蓋。35. 為防止大風驟起時，塔身受風壓面加大而發(fā)生事故，動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上不得懸掛標語牌。＜三＞ 攪拌機1. 作業(yè)場地應有良好的排水條件，機械近旁應有水源，機棚內應有良好的通風、采光及防雨、防凍設施，并不得有積水。2. 當氣溫降到5℃以下時，管道、水泵、機內均應采取防凍保溫措施。3. 作業(yè)后，應及時將機內、水箱內、管道內的存料、積水放盡，并應清潔保養(yǎng)機械，清理工作場地，切斷電源，鎖好開關箱。4. 固定式攪拌機應安裝在牢固的臺座上。當長期固定時，應埋置地腳螺栓；在短期使用時，應在機座上鋪設木枕并找平放穩(wěn)。5. 固定式攪拌機的操縱臺，應使操作人員能看到各部工作情況。電動攪拌機的操縱臺，應墊上橡膠板或干燥木板。6. 移動式攪拌機的停放位置應選擇平整堅實的場地，周圍應有良好的排水溝渠。就位后，應放下支腿將機架頂起達到水平位置，使輪胎離地。當使用期較長時，應將輪胎卸下妥善保管，輪軸端部用油布包扎好，并用枕木將機架墊起支牢。7. 對需設置上料斗地坑的攪拌機，其坑口周圍應墊高夯實，應防止地面水流入坑內。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚，軌道架的后面應采用木料加以支承，應防止作業(yè)時軌道變形。8. 料斗放到最低位置時，在料斗與地面之間，應加一層緩沖墊木。9. 作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：（1） 電源電壓升降幅度不超過額定值的5％；（2） 電動機和電器元件的接線牢固，保護接零或接地電阻符合規(guī)定；（3） 各傳動機構、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩；（4） 齒輪箱的油質、油量符合規(guī)定。10. 作業(yè)前，應先啟動攪拌機空載運轉。應確認攪拌筒或葉片旋轉方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉出料的攪拌機，應使攪拌筒正、反轉運轉數(shù)分鐘，并應無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪音。11. 作業(yè)前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。12. 應檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實際水量的一致性；當誤差超過2％時，應檢查管路的漏水點，或應校正節(jié)流閥。13. 應檢查骨料規(guī)格并應與攪拌機性能相符，超出許可范圍的不得使用。14. 攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應減少物料粘罐現(xiàn)象，加料的次序應為石子—水泥—砂子或砂子—水泥—石子。15. 進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內扒料、出料。16. 攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。17. 向攪拌筒內加料應在運轉中進行，添加新料應先將攪拌筒內原有的混凝土全部卸出后方可進行。18. 作業(yè)中，應觀察機械運轉情況，當有異?；蜉S承溫升過高等現(xiàn)象時，應停機檢查；當需檢修時，應將攪拌筒內的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。19. 加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值，并應防止卡料。每次攪拌時，加入攪拌筒的物料不應超過規(guī)定的進料容量。20. 強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及測壁的間隙，應經常檢查并確認符合規(guī)定，當間隙超過標準時，應及時調整。當攪拌葉片磨損超過標準時，應及時修補或更換。21. 作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清理；當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在外監(jiān)護。22. 作業(yè)后，應將料斗降落到坑底，當需升起時，應用鏈條或插銷扣牢。23. 冬季作業(yè)后，應將水泵、放水開關、量水器中的積水排盡。24. 攪拌機在場內移動或遠距離運輸時，應將進料斗提升到上止點，用保險鐵鏈或插銷鎖住。＜四＞ 混凝土輸送泵車（象泵）1. 混凝土攪拌輸送車的汽車部分應按照相應的水平運輸機械安全交底操作。2. 混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。3. 攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕和損傷；滑槽止動器應無松弛和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。4. 應檢查動力取出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。5. 啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制動氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3～5min，確認一切正常后，方可裝料。6. 攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。7. 攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。8. 裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。9. 運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。10. 運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。11. 攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。12. 行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌筒旋轉。13. 攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。14. 水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。15. 用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥，按出廠說明書規(guī)定的轉速和時間進行攪拌。16. 作業(yè)后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員。＜五＞ 卷揚機1. 安裝時，基座應平穩(wěn)牢固、周圍排水暢通、地錨設置可靠，并應搭設工作棚。操作人員的位置應能看清指揮人員和拖動或起吊的物件。2. 作業(yè)前，應檢查卷揚機與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠。并應檢查安全裝置、防護設施、電氣線路、接零或接地線、制動裝置和鋼絲繩等，全部合格后方可使用。3. 使用皮帶或開式齒輪傳動的部分，均應設防護罩，卷揚機通過鋼絲繩的導向滑輪來改變拉力的方向，因而不能使用安全性能較差的開口拉板式滑輪。4. 以動力正反轉的卷揚機，卷筒旋轉方向應與操縱開關上指示的方向一致。5. 鋼絲繩要垂直于卷筒軸心，其垂直偏差在4176?！?176。之間，偏差過大，鋼絲繩不能有序地在卷筒上纏繞。因此，導向滑輪與卷筒要保持一定距離。從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍；無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時，滑輪的位置應與卷筒軸線垂直，其垂直度允許偏差為6176。6. 鋼絲繩應與卷筒及吊籠連接牢固，不得與機架或地面摩擦，通過道路時，應設過路保護裝置。7. 在卷揚機制動操作桿的行程范圍內，不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。8. 卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，卷筒上的鋼絲繩如重疊或纏繞時，將擠壓變形，需要停機重新排列。如果在卷筒轉動中用手、腳去拉、踩，很容易被鋼絲繩擠入卷筒，造成人身傷亡事故。嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。9. 物體或吊籠提到上空停留時，要防止制動失靈或其他原因而失控下墜。因此，物體及吊籠下面不許有人，操作人員也不能離崗。作業(yè)中，任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚機鋼絲繩。休息時應將物件或吊籠降至地面。10. 作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異響、制動不靈、制動帶或軸承等溫度劇烈上升等異常情況時，應立即停機檢查，排除故障后方可使用。11. 作業(yè)中停電時，應切斷電源，將提升物件或吊籠降至地面。12. 作業(yè)完畢，應將提升吊籠或物件降至地面，并應切斷電源，鎖好開關箱。第 七 章 基礎施工方案和質量保證措施＜一＞ 施工準備（1）先 制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施，選擇適當?shù)氖┕C械。（2） 將施工區(qū)城內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。（3） 若設計基礎底面低于地下水位，要提前采取降水措施。然后再開挖。（4） 熟悉圖紙。＜二＞ 工程測量一、 原有軸線、標高的復核： 項目班子進駐現(xiàn)場后，應組織專業(yè)技術人員對現(xiàn)有廠房進行測量復核。首先按甲方提供的平面控制點和大沽水準點重新進行測量，將復測結果與現(xiàn)有建筑平面尺寸、標高位置相互比較。如偏差較大應及時與甲方協(xié)商重新定出平面控制網，并將水平基準點引至現(xiàn)場內，以便作為下一步施工的測量依據(jù)。二、 平面控制網、水準點的控制：（一） 軸線控制：以現(xiàn)場基準線放出建筑物控制樁作為單向控制依據(jù)。定期進行現(xiàn)場控制樁復測。（二） 水平標高： 本工程按圖紙給定的大沽水平標高為控制標高，引至柱上，隨時觀測與復測。（三） 垂直度的控制：采用經緯儀隨時控制垂直度，并與軸線校對，垂直偏差不大于規(guī)范要求。（四） 沉降觀測：在建筑物上按規(guī)范設置沉降觀測點。定期設專人進行觀測并做好記錄。三、 質量要求：1. 測量放線所用儀器應有檢驗合格證，超過檢定周期或未經檢定的儀器現(xiàn)場嚴禁使用。2. 儀器由測量員負責保管及使用和保養(yǎng)并設一名工長負責測量放線記錄。3. 沉降觀測應專人專機定期復測并做好記錄。＜三＞ 開槽1. 挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1/2。2. 在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。（槽）或管溝，根據(jù)土質情況，應作好支撐的準備，以防坍塌。3. 開挖基坑（槽）和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計地基標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在找平后，由人工挖出。暫留土層30cm左右。4. 在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便