改性瀝青混凝土施工方案(編輯修改稿)
2025-06-02 00:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密，上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。半幅施工縱向接縫碾壓方式如下圖所示：壓路機(jī)輪面新鋪部分已壓實(shí)路面10～15cm（1）壓路機(jī)在已壓實(shí)路面向新鋪路面碾壓1015cm示意圖壓路機(jī)輪面新鋪部分已壓實(shí)路面10～15cm（2）壓路機(jī)在新鋪路面向已壓實(shí)路面碾壓1015cm示意圖橫向接縫的處理：相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。中、下層的橫向接縫采用斜接縫，上面層的橫向接縫采用垂直的平接縫，接縫部位示意圖如下：已壓實(shí)路面 新鋪部分已壓實(shí)路面 新鋪部分（1）斜接縫 （2）平接縫①、斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，～。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過(guò)壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。②、平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工方法如下：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直切除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。③、攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。④、橫向接縫的碾壓先用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，橫向接縫的碾壓方法如下圖所示：墊木已壓實(shí)部分橫向接縫頂基線縱縫 15cm新鋪部分壓路機(jī)碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層寬度15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15～20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。三、質(zhì)量保證措施1 在工程施工期間，為加強(qiáng)管理和認(rèn)真履行合同義務(wù)，按商務(wù)投標(biāo)書附表所報(bào)名單委派項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證及時(shí)到位并常駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行對(duì)本合同工程的管理，并保持其崗位的相對(duì)穩(wěn)定。2 本工程在質(zhì)量管理上實(shí)行質(zhì)量保證金制度。設(shè)立質(zhì)量保證基金、?？顚Ｓ?，以確保工程質(zhì)量。3 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。堅(jiān)持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。4 建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任。開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，要認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，要根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。5 嚴(yán)格學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路工程施工和驗(yàn)收規(guī)范及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，公司自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。6 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范定期向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能開工。7 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化。8 要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，
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