【文章內(nèi)容簡介】 象；第一節(jié)混凝土鎖口護(hù)壁應(yīng)比下節(jié)護(hù)壁厚100～150mm，并高出地面10cm以上，便于擋水和定位；⑸ 拆除模板繼續(xù)下一段施工：上下壁搭接50~75mm，澆筑完下節(jié)混凝土后，馬上將上下節(jié)護(hù)壁之間連接處澆筑密實(shí)。護(hù)壁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(按承受土的側(cè)壓力計算)便可拆模，再開挖下一段，然后繼續(xù)支模灌注混凝土，如此循環(huán)，直到挖至設(shè)計要求的深度；⑹ 每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后，將樁位軸線，和標(biāo)高測設(shè)在護(hù)壁上口。然后，用十字線對中，檢查孔壁的垂直度，隨之進(jìn)行修整。檢查驗(yàn)收成孔以后必須對樁身直徑、孔底標(biāo)高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進(jìn)行全面測定。做好施工記錄，進(jìn)行隱蔽工程報驗(yàn)程序；樁孔質(zhì)量要求 ⑴ 對樁的垂直度和孔徑，應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時糾正，保證位置正確；⑵ 樁底持力層應(yīng)滿足設(shè)計承載力要求； 人工挖孔樁允許偏差表 注：L為樁長項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差 (mm)檢驗(yàn)方法1樁位中心軸線177。10拉線和尺量檢查2樁孔垂直度3‰L，且不大于50吊線和尺量檢查3樁身直徑177。10尺量檢查4樁底標(biāo)高177。10尺量檢查5護(hù)壁混凝土厚度177。20尺量檢查（四）、樁基鋼筋工程制作場地：鋼筋籠制作場地須硬化平整，在場地上鋪設(shè)方木進(jìn)行鋼筋籠的制作；鋼筋的下料與制作：用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋籠吊裝長度用分節(jié)法予以下料制作；鋼筋的運(yùn)輸和安裝：樁基鋼筋籠安裝采用主筋在鋼筋場地加工焊接，箍筋采用在孔內(nèi)綁扎作業(yè)，抬運(yùn)和安裝主筋時，最好在封鎖時段內(nèi)進(jìn)行，安裝主筋時孔下應(yīng)設(shè)2人在孔內(nèi)調(diào)整主筋下口所安裝位置，孔上應(yīng)不少于5人分段對主筋進(jìn)行下壓，以免主筋上部距離接觸網(wǎng)太近造成觸電事故，并在每根主筋進(jìn)行安放前，事先做好接地工作，待每根主筋安放就位后再對箍筋進(jìn)行逐一綁扎。安裝聲測管時，必須將聲測管插到底部，且用鐵絲或點(diǎn)焊將其牢固固定好，聲測管必須豎直且四根間距一致，才能保證聲測時的準(zhǔn)確性。（五）、樁基混凝土工程當(dāng)挖孔至距設(shè)計要求的標(biāo)高30cm時，先對地質(zhì)情況與設(shè)計圖紙進(jìn)行核對。若為石質(zhì)基巖，也可在進(jìn)入弱風(fēng)化巖層后，檢驗(yàn)基底承載力達(dá)到設(shè)計要求則經(jīng)監(jiān)理與設(shè)計院同意可提前終孔。在樁底承載力達(dá)到設(shè)計要求后，進(jìn)行清底與封底，安裝并綁扎樁基鋼筋，進(jìn)行澆灌樁芯混凝土。⑴ 澆灌樁芯混凝土前的準(zhǔn)備工作① 堵漏和積水的排除：澆混凝土前及時將混凝土護(hù)壁上的滲漏處堵塞，然后把井內(nèi)積水抽干，以保證樁芯混凝土質(zhì)量。堵漏方法：大面積堵成小面積、小面積堵成點(diǎn)漏而最后堵塞之；② 溜槽和串筒的準(zhǔn)備：混凝土經(jīng)過串筒而達(dá)到澆筑面，其自由落下的高度不宜大于2m，否則會造成混凝土的分層和不均勻，影響混凝土的質(zhì)量。⑵ 樁芯混凝土的施工 ① 樁芯混凝土振搗：由井下操作人員用插入式振動器分層搗實(shí)混凝土，每層厚度不超過50cm，插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約4050cm，并且做到“快插慢拔”；② 每個樁的樁芯混凝土必須一次連續(xù)澆搗完畢，不留設(shè)施工縫，；③ 注意控制樁芯混凝土的澆筑高度，以免造成樁芯混凝土澆過高（但必須高出設(shè)計樁頂標(biāo)高5cm左右、在上部結(jié)構(gòu)混凝土施工前把樁頂浮漿鑿掉）。如樁頂浮漿過多時，必須將漿刮掉，再用坍落度小的混凝土澆筑，以不存在浮漿為宜。④澆注樁基混凝土過程中，當(dāng)距設(shè)計樁頂標(biāo)高在1m左右時，按事先引在鎖口頂上的樁基軸線進(jìn)行掛“十”字線預(yù)埋立柱鋼筋。六、擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基托梁施工方法（一）、拆除既有圬工拆除既有擋墻片石圬工前按設(shè)計要求，先在擋墻內(nèi)打入Φ25全長粘結(jié)型錨桿，錨桿采用梅花型布置，，錨桿錨孔注漿采用M30水泥砂漿、φ8鋼筋掛網(wǎng),網(wǎng)格間距2525cm。具體施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備(錨桿加工）→布孔→YT28風(fēng)鉆鉆孔→高壓風(fēng)清孔→打入錨桿→安裝止?jié){塞→壓注M30水泥砂漿→掛網(wǎng)。在拆除既有擋墻和護(hù)坡施工前，先進(jìn)行線路防護(hù)工作，確保行車安全。施工期間，對低于5m的擋墻，分節(jié)分段跳槽進(jìn)行拆除,每個開挖面不大于3m，工作面凈間距不小于5m 。在每一節(jié)內(nèi)采用自上而下逐段拆除, 對高于5m的擋墻，同樣要分節(jié)分段跳槽進(jìn)行拆除, 每個開挖面不大于2m，每段工作面凈間距不小于5m ，并做到及時支撐、及時澆注，拆除過程中注意加強(qiáng)安全防護(hù),確保施工人員的人身安全。拆除既有圬工時如遇地質(zhì)情況不好的現(xiàn)象，采取噴射混凝土的方式對邊坡進(jìn)行支護(hù)，總之以確保線路行車和安全施工為目標(biāo)。（二）、條形擴(kuò)大基礎(chǔ)本工程新建棚洞內(nèi)外墻基礎(chǔ)部分為擴(kuò)大基礎(chǔ)，而且樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)部分均有縱、橫向支撐梁連接，因擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖因涉及既有線路施工，為確保行車安全，創(chuàng)建文明施工工地，擬采用以下方式進(jìn)行施工，具體詳見《線路支護(hù)及基坑開挖專項(xiàng)施工方案》。1)、擴(kuò)大基礎(chǔ)采用間歇式跳槽開挖，且每次開挖長度不得大于2米。2)、為加快施工進(jìn)度，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用承包到小組的措施，每組6人，共分8個小組，每小組設(shè)一名小組長，聽從現(xiàn)場領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮。3)、技術(shù)人員測量放線，對擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖位置和開挖尺寸進(jìn)行現(xiàn)場和書面做詳細(xì)交底。4)、開挖應(yīng)嚴(yán)格按照技術(shù)交底中提供數(shù)據(jù)控制開挖尺寸，尤其對于靠近灰枕端頭一側(cè)，既要保證開挖尺寸滿足要求，又不能超過開挖邊界，以防灰枕端頭附近道碴坍落，危及鐵路路基。5)、做到開挖與道碴防護(hù)工作同步走，即前端開挖，緊隨把薄鋼板靠緊灰枕一側(cè)埋入地下并加以固定，以阻擋道碴，確保路基的穩(wěn)定性。6)、基礎(chǔ)開挖整個過程中務(wù)必小心，時刻觀察地下埋設(shè)的各種管線和電纜等通信設(shè)施，若發(fā)現(xiàn)情況，立即停止開挖，先通知各設(shè)備管理單位，經(jīng)各單位確認(rèn)和提出解決方案后方可繼續(xù)施工。7)、開挖時所棄道碴要整齊堆放，以便于適時回填之用，堆放時注意不要占用施工便道，同時避免造成侵限。8)、開挖基礎(chǔ)基本完成時要通知技術(shù)人員和監(jiān)理對基礎(chǔ)斷面尺寸進(jìn)行復(fù)核，同時基