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正文內(nèi)容

公路工程監(jiān)理旁站方案說明(編輯修改稿)

2025-06-02 00:00 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基承載力不小于80Km/㎡。開槽法施工排水管道直徑D1200以下采用鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)承插管,直徑D1200以上采用鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)企口管,材料應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB118361999)及其他相應(yīng)現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范的要求。車行道下D300的雨水橫管均采用C15砼滿包;不另設(shè)基礎(chǔ)。其他雨水管道采用180度砂石基礎(chǔ)。排水管道接口鋼筋混凝土承插口管、企口管均采用橡膠圈接口,管道安裝要平順。溝槽回填:車行道 ,人行道下的排水管道回填土(滿足道路回填材料的要求),回填需滿足《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB502682008)。排水監(jiān)理程序框圖原材料進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單更換不合格監(jiān)理部對(duì)原材料檢驗(yàn)與審批監(jiān)理對(duì)原材料進(jìn)行貯存檢查開工報(bào)告審批測(cè)量放線,監(jiān)理檢查溝槽開挖,監(jiān)理檢查基礎(chǔ)施工管道安裝,監(jiān)理檢查閉水試驗(yàn),監(jiān)理見證溝槽回填,監(jiān)理檢查抽樣承包人申請(qǐng)交工驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或試驗(yàn)人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢合格 總監(jiān)辦審批不合格重做合格合格認(rèn) 可認(rèn) 可圖42 排水工程質(zhì)量監(jiān)理程序框圖㈣、路面底基層、基層工程監(jiān)理旁站工作內(nèi)容施工準(zhǔn)備階段旁站試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目土:液塑限、級(jí)配、顆粒分析;合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目。骨料:壓碎值、級(jí)配、比重、針片狀顆粒含量;合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目。水泥:細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間和安定性、膠砂強(qiáng)度、堿含量;合同、技術(shù)規(guī)范要求的其它項(xiàng)目。水: PH值、氯離子含量、硫酸根含量、與蒸餾水對(duì)比試驗(yàn)。 試驗(yàn)路段試驗(yàn)段開工前,應(yīng)由道路專業(yè)工程師組織對(duì)施工機(jī)械、施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)、下承層的質(zhì)量、承包人的人員組成及管理、質(zhì)檢體系進(jìn)行全面的檢查;試驗(yàn)工程師組織對(duì)試驗(yàn)段材料、混合料質(zhì)量、試驗(yàn)室及拌和站的準(zhǔn)備情況進(jìn)行全面檢查。試驗(yàn)段施工時(shí),總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)參加旁站,監(jiān)理工程師應(yīng)與承包人一起記錄備料、運(yùn)輸、拌合、攤鋪、壓實(shí)等工序的基本數(shù)據(jù)及施工方法、施工過程中、壓實(shí)成型后監(jiān)理工程師與承包人共同按規(guī)范規(guī)定檢測(cè)頻率的23倍對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)記錄;試驗(yàn)專業(yè)工程師對(duì)混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)。用以驗(yàn)證承包人水泥穩(wěn)定碎石(風(fēng)化料)基層(底基層)施工組織的合理性;檢驗(yàn)施工方案的可操作性;檢驗(yàn)人員、設(shè)備、施工工序的配置是否合理;路面基層生產(chǎn)配合比混合料的穩(wěn)定性及強(qiáng)度是否符合要求、確定松鋪系數(shù)。確定生產(chǎn)配合比,確定拌合、運(yùn)輸、攤鋪設(shè)備的效率和機(jī)械組合,確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度;并通過試驗(yàn)段的施工,對(duì)施工工藝和施工組織進(jìn)一步完善。施工過程中監(jiān)理旁站工作內(nèi)容⑴、混合料的拌和與運(yùn)輸確?;旌狭习韬暇鶆?,不合格的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng);拌合場(chǎng)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距離較遠(yuǎn)時(shí),在混合料運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋,以防水分蒸發(fā);運(yùn)輸混合料時(shí),應(yīng)保證裝載高度均勻,以防離析;攤鋪時(shí)應(yīng)控制卸料速度。⑵、攤鋪攤鋪時(shí),在攤鋪上料前應(yīng)將下層雜物清掃干凈,為了保證下部成型,應(yīng)在下承層提前灑水并始終保持表面濕潤(rùn),%%,以補(bǔ)償鋪筑碾壓過程中水分的損失; 攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。⑶、碾壓碾壓要及時(shí);直線段和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩向中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓;嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證穩(wěn)定土表面不受破壞。碾壓過程中,如水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水,嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中,如存在“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,挖除后,換填新的混合料。⑷、養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生,應(yīng)采用土工布、潮濕的草簾等監(jiān)理工程師同意的材料予以覆蓋,保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤(rùn)。養(yǎng)生時(shí)間不少于7d,且上層結(jié)構(gòu)施工前,該層表面必須覆蓋,不得曝曬。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,禁止重型車輛通行。⑸、取樣和試驗(yàn)檢測(cè)混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每2000m2或每工作班制備1組試件,并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E0512009)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、無側(cè)抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、水泥含量、壓實(shí)度等試驗(yàn)檢測(cè)。承包人試驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進(jìn)行,監(jiān)理單位試驗(yàn)監(jiān)理人員獨(dú)立進(jìn)行平行試驗(yàn),并應(yīng)隨時(shí)按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的要求對(duì)上述試驗(yàn)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。碾壓完成后,應(yīng)及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,并按規(guī)范要求頻率和方法對(duì)平整度、標(biāo)高等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收。㈣、瀝青面層施工監(jiān)理旁站工作內(nèi)容施工準(zhǔn)備階段旁站試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目細(xì)骨料:級(jí)配、含泥量及泥塊含量、視密度、砂當(dāng)量;合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目。粗骨料:壓碎值、磨耗值(磨耗層)、級(jí)配、針片狀顆粒含量、含泥量、視密度、吸水率、石料與瀝青粘結(jié)力、堿活性;合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目。細(xì)骨填料:級(jí)配、含水量、親水系數(shù)、比重;合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目。瀝青:針入度、軟化點(diǎn)、延度、加熱損失量、密度、閃點(diǎn)、含水量、溶解度、粘度、含臘量;合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目?;旌狭吓浜媳龋焊黝悶r青混合料中的各種骨料比例,集料級(jí)配曲線及瀝青含量,馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率及吸水率。合同、技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它項(xiàng)目。試驗(yàn)路段試驗(yàn)段應(yīng)由總監(jiān)理工程師(或總監(jiān)代表)主持,道路專業(yè)工程師、試驗(yàn)專業(yè)工程師參加。道路專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間、施工隊(duì)伍、施工機(jī)械、施工工藝、施工長(zhǎng)度及施工幾何尺寸等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。試驗(yàn)工程師對(duì)試驗(yàn)段混合料的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理、檢測(cè)。試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為100200m,地點(diǎn)宜選在主線上鋪筑。瀝青路面施工應(yīng)是專業(yè)隊(duì)伍,不能采用臨時(shí)拼湊的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等多家隊(duì)伍組合的施工組織方式,以保證施工中的協(xié)調(diào)配合。用以驗(yàn)證承包人的瀝青路面施工組織和施工方案的正確性、完整性、可操作性,確定標(biāo)準(zhǔn)配合比,確定松鋪系數(shù)及每一作業(yè)段的長(zhǎng)度,并對(duì)施工組織和施工方案進(jìn)一步分析、完善、提高。施工過程中監(jiān)理旁站的工作內(nèi)容⑴、瀝青混合料的拌制為保證瀝青混合料的質(zhì)量,拌和設(shè)備應(yīng)采用間歇式拌和機(jī),其產(chǎn)量應(yīng)不小于300t/h,拌和過程中能逐盤采集并打印各材料用量、混合料拌和量、拌合溫度、瀝青用量等各種參數(shù)。瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況試驗(yàn)確定,每盤生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中拌和時(shí)間不少于510s),改性瀝青混合料生產(chǎn)周期不宜少于60s。成品儲(chǔ)料倉(cāng),應(yīng)有良好的保溫性能,貯存過程中溫度下降不大于10℃,且普通混合料貯存時(shí)間不得超過72h。改性瀝青有混合料不宜超過24h,SMA混合料只限當(dāng)天使用。瀝青混合料出廠時(shí)逐車檢查混合料重量和溫度,記錄出廠時(shí)間,簽發(fā)運(yùn)料單。⑵、混合
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