交通信號(hào)控制系統(tǒng)ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-01 22:11 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 按交通系統(tǒng)的構(gòu)成要素分 安全、舒適、智能、環(huán)保、高效 智能交通系統(tǒng) 信息技術(shù)、電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、視頻技術(shù) …… 交通信號(hào)控制領(lǐng)域可能涉及的研究?jī)?nèi)容（ 1） ? 交通工程設(shè)計(jì)方法：交通流調(diào)查、交通組織、交通渠化、交通管理設(shè)施設(shè)計(jì) ? 交通流理論： – 交通流基本規(guī)律，速度、流量、占有率等交通參數(shù)的關(guān)系 – 網(wǎng)絡(luò)交通流的演化規(guī)律 – 交通流網(wǎng)絡(luò)均衡理論 ? 交通信號(hào)控制技術(shù) （軟件、硬件） – 交通流檢測(cè)：線圈、微波、視頻、雷達(dá)、浮動(dòng)車 – 交通特殊事件檢測(cè)：擁堵、事故、低能見度 – 交通信號(hào)控制分析：綠信比、周期長(zhǎng)、控制方式 – 交通信號(hào)控制設(shè)備：信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈、倒計(jì)時(shí) – 交通信號(hào)控制系統(tǒng)：系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)算模型、控制模式、控制策略 – 特殊交通信號(hào)控制系統(tǒng)：公交優(yōu)先、特殊勤務(wù)、應(yīng)急疏散、重大活動(dòng)等 交通信號(hào)控制領(lǐng)域可能涉及的研究?jī)?nèi)容（ 2） ? 與交通信號(hào)相關(guān)的交通管理技術(shù) – 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)（軟硬件）：信息獲取、誘導(dǎo)策略、信息發(fā)布 – 交通違法管理系統(tǒng)：違法檢測(cè)、抓拍、 – 交通沖突分析技術(shù)：機(jī) 機(jī)、機(jī) 人、機(jī) 非沖突檢測(cè)與分析 ? 智能交通信息處理技術(shù) – 短時(shí)交通流預(yù)測(cè)、旅行時(shí)間預(yù)測(cè) – 交通信號(hào)仿真系統(tǒng) – 交通圖像處理技術(shù)：采集、壓縮、前景建模、目標(biāo)跟蹤與識(shí)別 – 地理信息系統(tǒng) GIS – 車輛無線定位系統(tǒng) GPS – 多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)應(yīng)用 – 無線通信技術(shù)應(yīng)用 – 射頻技術(shù)應(yīng)用 – ………… . 對(duì)象、手段、目標(biāo)、效果！ 12 交通學(xué)科的發(fā)展脈絡(luò) “ The aim of basic research in traffic science is to discover the fundamental laws governing traffic systems. The main aim of traffic engineering is on planning, design and implementation of transportation work and traffic control systems.‖ ―交通科學(xué)的基礎(chǔ)研究的目的是發(fā)現(xiàn)制約交通系統(tǒng)的基本規(guī)律；而交通工程的主要目的在于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和交通控制系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建立?！? ——Phys. Rept. 202
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