【文章內(nèi)容簡介】 電器，接觸器、按鈕、行程開關(guān)等組成，其控制方式是斷續(xù)的，所以又稱為斷續(xù)控制系統(tǒng)。雖然這種系統(tǒng)也具有結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉、維護容易、抗干擾能力強等優(yōu)點，但這種控制系統(tǒng)的缺點是采用固定接線方式接線方式，接線多，靈活性差，工作頻率低，觸電易損壞，可靠性差。 可編程序控制器控制可編程控制器簡稱PC（Programmable Controller），它經(jīng)歷了可編程程序矩陣控制器PMC、可編程序順序控制器PSC、可編程序邏輯控制器PLC（Programmable Logic Controller）和可編程序控制器PC幾個不同時期。為與個人計算機（PC）相區(qū)別，現(xiàn)在把可編程邏輯控制器簡稱為PLC。它主要用來取代繼電接觸器邏輯控制，系統(tǒng)功能僅限于執(zhí)行繼電器邏輯、計時、計數(shù)等?？删幊绦蚩刂破骺刂葡到y(tǒng)是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計。它采用了可編程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏揖運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，并通過數(shù)字式和模擬式的輸入和輸出，控制各種類型機械的生產(chǎn)過程。它具有根強的抗干擾能為，廣泛的適應能力和應用范圍。這也是區(qū)別于其他一股微型控制系統(tǒng)的一個重要特征。如果采用PLC作為十字路口交通燈控制系統(tǒng)作為控制核心，只需將程序下載到PLC內(nèi)即可。并可通過通信隨時對控制系統(tǒng)證行調(diào)試。PLC適應環(huán)境的能力非常強，抗干擾等方面能力都非常強大。性能價格也很高。 控制方案總體確定可編程控制器控制技術(shù)與繼電——接觸器控制技術(shù)、單片機控制技術(shù)的異同點：l、勸能強，性能價格比高在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中，單片機往往作為一個核心部件來使用，僅單片機方面知識是不夠的，還應根據(jù)具休硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以完善。繼電器是用于邏輯控制，起到過渡作用的，亦可控制小負載。PLC是可編程邏輯控制器，是用軟件來進行邏輯控制的，而繼電器是用硬件結(jié)構(gòu)來控制的。一臺小型PLC內(nèi)有成百上千個可供用戶使用的編程元件，有很強的功能，可以實現(xiàn)非常復雜的控制功能。與相同功能的繼電器相比，具有很高的性能價格比。可編程序控制器可以通過通信聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)分散控制，集中管理。硬件配套齊全，用戶使用方便，適應性強可編程序控制器產(chǎn)品己經(jīng)標準化，系列化，模塊化，配備有品種齊全的各種硬件裝置供用戶選用。用戶能靈活方便的進行系統(tǒng)配置，組成不同的功能、不規(guī)摸的系統(tǒng)?？删幊绦蚩刂破鞯陌惭b接線也很方便，一般用接線端子連接外部接線。PLC有很強的帶負載能力，可以直接驅(qū)動一殷的電磁閥和交流接觸器?？煽啃愿?，抗干擾能力強單片機是靠程序的，井且可以修改。通過不同的程序?qū)崿F(xiàn)不同的功能，尤其是特殊的獨特的一些功能，這是別的器件需要費很大力氣才能做到的，有些則是花大力氣也很難做到的。而PLC的編程更比單片機通俗易懂。傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時間繼電器。由干觸點接觸不良，容易出現(xiàn)故障，PLC用軟件代替大量的中間繼電器和時間繼電器，僅剩下與輸入和輸出有關(guān)的少量硬件，接線可減少互繼電器控制系統(tǒng)的1/10——1/l00，因觸點接觸不良造成的故障大為減少。PLC采取了一系列硬件和軟件抗干擾措施，具有很強的抗干擾能力，平均無故障時間達到數(shù)萬小時以上，可以直接用于有強烈干擾的工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，PLC已被廣大用戶公認為最可靠的工業(yè)控制設(shè)備之一。系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試工作量少PLC用軟件功能取代了繼電器控制系統(tǒng)中大量的中間繼電器、時間繼電搖、計數(shù)器等器件，使控制柜的設(shè)計、安裝、接線工作量大大減少。PLC的梯形圖程序一般采用順序控制設(shè)計方法。這種編程方法很有規(guī)律，很容易掌握。對于復雜的控制系統(tǒng)，梯形圖的設(shè)計時間比設(shè)計繼電器系統(tǒng)電路圖的時間要少得多。PLC的用戶程序可以在實驗室模擬調(diào)試，輸入信號用小開關(guān)來模擬，通過PLC上的發(fā)光二極管可觀察輸出信號的狀態(tài)。完成了系統(tǒng)的安裝和接線后，在現(xiàn)場的統(tǒng)調(diào)過程中發(fā)現(xiàn)的問題一般通過修改程序就可以解決，系統(tǒng)的調(diào)試時聞比繼電器系統(tǒng)少得多。編程方法簡單梯形圖是使用得最多的可編程序控制器的編程語言，共電路符號和表達方式與繼電器電路原理圖相似，梯形圖語言形象直觀，易學易懂，熟悉繼電器電路圖和單片機的電氣技術(shù)人員只要花幾天時間就可以熟悉梯形圖語言，并用來編制用戶捏序。梯形圖語言實際上是一種面向用戶的一種高級語言，可編程序控制器在執(zhí)行梯形圖的程序時，用解釋程序?qū)⑺胺g”成匯編語言后再去執(zhí)行。維修工作量少，維修方便PLC的故障率很低，且有完善的自診斷和顯示功能。PLC或外部的輸入裝置和執(zhí)行機構(gòu)發(fā)生故障時，可以根據(jù)PLC上的發(fā)光二極管或編程器提供的住處迅速的查明故障的原因，用更換模塊的方法可以迅速地排除故障。這些郁是繼電器和單片機無法比擬的。體積小，能耗低心對于復雜的控制系統(tǒng)，使用PLC后，可以減少大量的中間繼電器和時間繼電器，小型PLC的體積相當于幾個繼電器的大小，因此可將開關(guān)柜的體積縮小到原來的1/2——1/10。PLC的配線比繼電器控制系統(tǒng)的配線要少得多，故可以省下大量的配線和附件，減少大量的安裝接線工時，可以減少大量費用。將PLC用于對交通信號燈的往制，主要是考慮其具有對使用環(huán)境適應性強的特性，同時其內(nèi)部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便的實現(xiàn)。目前大多品牌的PLC內(nèi)部均配有實時時鐘，通過編程控制可對信號燈實施全天候無人化管理。由于PLC本身具有通訊聯(lián)網(wǎng)功能，將同一條道路上的信號燈組成一局域網(wǎng)進行統(tǒng)一調(diào)度管理，可縮短車輛通行等候時間，實現(xiàn)科學化管理。綜合以上優(yōu)點，所以，本設(shè)計采用可編程序控制器控制系統(tǒng)。 程序流程圖 十字路口交通燈示意圖信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當按下啟動按鈕時，信號燈系統(tǒng)開始工作，并周而復始地循環(huán)工作。當按下停止按鈕時，系統(tǒng)將停止在初始狀態(tài)，所有信號燈都熄滅。，在東西向南北向兩個方向均安裝信號燈，兩個方向各6個燈，分為三個方向及紅、黃、綠三種顏色。任何干道上右行燈一直綠，也就是說任何干道上的車總能向右拐?！?，南北干道上直行車輛先過，然后依次左拐；東西邊車輛直行通過，然后依次左拐。正常循環(huán)控制方式交通燈變化順序表：（1）南北道上交通燈：直行綠燈亮25秒后，閃爍3次（1秒/次），接著黃燈亮，2秒后紅燈亮70秒。 南北道直行 南北道左拐 東西道直行 東西道左拐（2）南北道上交通燈：左行紅燈亮30秒，綠燈亮15秒后綠燈閃爍3次（1秒/次），接著黃燈亮2秒后紅燈亮80秒。（3）東西道上交通燈：直行紅燈亮50秒，綠燈亮25秒后綠燈閃爍3次（1秒/次），接著黃燈亮2秒后紅燈亮90秒。（4）東西道上交通燈：左行紅燈亮80秒，綠燈亮15秒后綠燈閃爍3次（1秒/次），接著黃燈亮2秒后紅燈亮80秒。初始化時（1）—（4）的狀態(tài)同時進行。： 交通信號燈時序編程圖 智能控制方案正?？刂茣r，相對兩個道上的直通和左行是同時進行的，如果直行或左行有一個道上的車流量很少（在10秒內(nèi)沒有一個車通過），則應該變?yōu)榧t燈，在不干擾正在通行的車輛的情況下讓其他道上的車輛通過，這樣就能有效減少等待時間，提高路口通行效率。，當南邊車道直行沒有車輛通過時，可以讓東邊車道上的左拐車輛通過；南北車道上都沒有車輛通過時，將其對應的交通燈都變?yōu)榧t燈，綠燈轉(zhuǎn)向東西邊車道，讓東西邊車道通行，以此類推。車流量通過地埋壓力開關(guān)檢測器進行檢測，當車壓過檢測器時，檢測器就產(chǎn)生一個脈沖信號給PLC，PLC接收到信號就知道這個道上