【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 二、事故原因分析 1 、投料時(shí) , 將金屬鈉碎片掉到了地面上。 2 、車(chē)間地回上有積水 。 3 、車(chē)間地回有灑落的甲醇成甲醇鈉。 4 、地面和地溝未及時(shí)沖洗、清掃 , 現(xiàn)場(chǎng)管理太差。 三、同類(lèi)事故防止措施 1 、鈉碎片千萬(wàn)不能灑落到地上 , 投完料后要仔細(xì)檢查平臺(tái)上以及內(nèi)襯袋中是否 有鈉片 , 不用的鈉碎片集中處理。 2 、車(chē)間地面不能有積水 , 撒落的甲醇、甲醇鈉及時(shí)處理。 3 、只要車(chē)間處于生產(chǎn)狀態(tài)時(shí) , 必須有人值班。 1414/34頁(yè) 十一、漏硫酸二甲酯引起中毒 事故時(shí)間 :1997 年 5 月 6 日 事故地點(diǎn) : 九車(chē)間甲基化工段 一、事故經(jīng)過(guò)和危害 1997 年 5 月 6 日上午，九車(chē)間甲基化工段某操作工在平臺(tái)上操作時(shí) , 二甲酯閥 門(mén)泄露沒(méi)發(fā)現(xiàn) , 當(dāng)時(shí)有三名職工在平臺(tái)下給反應(yīng)釜的旁通更換閥門(mén) , 二甲酯從 平臺(tái)上淌到平臺(tái)下 , 三名職工因二甲酯中毒 , 在市中醫(yī)院治療了一周。 二、事故原因分析 1 、上班時(shí)巡回檢查力度不夠 , 未及時(shí)發(fā)現(xiàn)原料泄漏。 2 、沒(méi)有戴防毒用具。 3 、重點(diǎn)部位保全工沒(méi)有定期檢查。 三、同類(lèi)事故防止措施 1 、加大設(shè)備巡回檢查力度。 2 、重點(diǎn)部位要有保全工定期檢查。 3 、提高職工的自我保護(hù)意識(shí) , 上班戴勞保用品。 十二、按動(dòng)按鈕不看設(shè)備 , 切斷別人的中指指尖 事故時(shí)間 :1998 年 1 月 10 日 18 點(diǎn) 30 分 事故地點(diǎn) TMP 車(chē)間脫色工段 一、事故經(jīng)過(guò)和危害 1998 年 1 月 10 日傍晚 , 甲操作工在向反應(yīng)釜內(nèi)加水時(shí),因看不清水位 , 用左 手盤(pán)三角帶以帶動(dòng)減速機(jī)與錨轉(zhuǎn)動(dòng) , 觀(guān)察水位 , 這時(shí)乙操作工 , 誤認(rèn)為要開(kāi)攪拌 , 不管三七二十一就按下了電動(dòng)機(jī)按鈕 , 轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶輪將甲操作工左手中指指尖削斷 , 被送往八九醫(yī)院處理也未痊愈。造成一定殘疾。 二、事故原因分析 1 、兩操作工嚴(yán)重違反了設(shè)備操作規(guī)程 , 三角帶在沒(méi)有監(jiān)護(hù)人的情況下用手轉(zhuǎn) , 開(kāi)啟設(shè)備前沒(méi)有先查看設(shè)備是否正常。 2 、電動(dòng)機(jī)皮帶沒(méi)有防護(hù)罩。 三、同類(lèi)事故防止措施 1 、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備安全操作規(guī)程。 2 、要在裸露的設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位加防護(hù)理 ( 網(wǎng) ) 。 3 、教育職工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣 , 不要隨便手扶轉(zhuǎn)動(dòng)部件。 1616/34頁(yè) 十三、干燥機(jī)不停清掃衛(wèi)生 , 損傷六根肋骨事故時(shí)間 :1998 年 1 月 ]1 日 7 時(shí) 事故地點(diǎn) :TMP 車(chē)間精制工段 一、事故經(jīng)過(guò)和危害 1998年1月11日早上, 天剛亮, 干燥機(jī)正在運(yùn)行 , 某操作工就用掃帚掃干燥機(jī)下面 , 不小心被旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛上衣服 , 連同某操作工繞到轉(zhuǎn)動(dòng)軸上 , 這名操作工用力爭(zhēng)脫 , 電機(jī)負(fù)荷大 , 干燥機(jī)才停，其右側(cè)六根肋骨折斷，頭部、胳膊也 受傷,送縣人民醫(yī)院做了手術(shù) , 半年多沒(méi)有上班。幸虧本操作工身體好，力量大 , 否則其性命難保。 二、事故原因分析 1 、違章作業(yè) , 運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備在不停止的情況下打掃衛(wèi)生。 2 、過(guò)度疲勞 , 因這名操作工到濰坊陪床一晚上 , 回來(lái)接著上班。 3 、沒(méi)有防護(hù)設(shè)施和安全警示牌。 三、同類(lèi)事故防止措施 1 、制定安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)。 2 、設(shè)置防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志牌。 3 、上班時(shí)間要保持充沛的體力和良好的精神狀態(tài)。 1717/34頁(yè) 十四、違章操作 , 視盅爆炸事故時(shí)間 :1998 年 3 月 4 日上午 事故地點(diǎn) : 九車(chē)間甲氧化工段 一、事故經(jīng)過(guò)和危害 l998 年 3 月 4 日上午 , 九車(chē)間甲氧化工段某操作工在 2 號(hào)反應(yīng)釜投完料開(kāi)始升溫反應(yīng) , 升到 時(shí) , 轟 的一聲巨響 , 視蠱爆炸 , 整個(gè)視盅破碎 , 在車(chē)間內(nèi)找不到玻璃碎片。物料噴 滿(mǎn)車(chē)間 , 濺入某操作工雙眼 , 立即用清水沖 洗后送往市中醫(yī)院 , 治療15天出院 , 雙眼視力分別有不同程度的下降。 二、事故原因分析 1 、違反工藝操作規(guī)程 , 加料后沒(méi)有關(guān)閉放料閥門(mén) , 開(kāi)始升溫前未檢查高壓釜所有閥門(mén)是否關(guān)閉。 2 、上班沒(méi)有戴護(hù)自鏡。 三、同類(lèi)事故防止措施。 1 、組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程 , 并嚴(yán)格執(zhí)行。 2 、上班時(shí)要穿戴規(guī)定的勞保用品。 3 、教育職工樹(shù)立安全第一的思想。工作時(shí)要謹(jǐn)慎細(xì)心 , 切勿馬虎大意。 1818/34頁(yè) 十五、電機(jī)打火 , 甲醇燃燒 事故時(shí)間 :1998 年 7 月 1 日中午 事故地點(diǎn) : 醇分離車(chē)間西部 . 一、事故經(jīng)過(guò)和危害 1998 年 7 月 1 日中午 , 外地送來(lái)一車(chē)甲醇 , 某保管員和甲醇車(chē)間的一名操作工將放料管接入泵子 , 剛一開(kāi)泵子周?chē)状既紵?。外地司機(jī)跳車(chē)逃跑 , 保管員和操作工迅速拿來(lái)滅火器 將火撲滅 , 才避免了爆炸。此處有 100 噸的甲醇罐 , 若 起火 , 后果不堪設(shè)想。 二、事故原因分析 1 、泵子電機(jī)不是防爆電機(jī)。 2 、電線(xiàn)接頭打火。 3 、放料管與鐵管接口處漏甲醇。 三、同類(lèi)事故防止措施 1 、易燃液體所用泵子必須是防爆的。 2 、電線(xiàn)接頭一定接牢 , 并定期檢查。 3 、電泵同儲(chǔ)罐必須保持一定距離 , 接口處要牢固。 1919/34頁(yè) 十六、受力不勻 , 視鏡爆碎事放時(shí)間 :1998 年 12 月 3 日晚 事故地點(diǎn) : 九車(chē)間甲氧化工段 一 、事故經(jīng)過(guò)和危害 1998 年 12 月 3 日晚 ,3 號(hào)高壓反應(yīng)釜物料反應(yīng)后 , 降壓到 時(shí) , 視鏡突然發(fā)生爆碎 , 釜中物料及甲醇噴出。整個(gè)車(chē)間一片煙霧。此時(shí) , 如果電路 打火極有可能車(chē)間發(fā)生爆炸。若操作工面對(duì)視鏡 , 后果不堪設(shè)想。 二、事故原因分析 1 、視鏡受力不勻。 2 、投料前沒(méi)有檢查視鏡完好狀況。 三、同類(lèi)事故防止措施。 1 、投料前首先檢查視鏡狀況 , 更換視鏡時(shí)一定要放平 , 受力均勻 , 要有復(fù)核人。 2 、反應(yīng)時(shí) , 不要站在視鏡的正面。 3 、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 4 、高壓釜只有一個(gè)視鏡供放料用 , 升溫時(shí)一定要將視孔燈取下。十七、密封墊泄漏 , 三角帶打滑 , 引起著火 事故時(shí)間 :1999 年 3 月 23 日 2