車輛分離光柵ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-31 13:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 分離判斷正確率 separation judgement ratio 車輛通過車輛分離光柵后，系統(tǒng) 輸出的過車數(shù)量 與 實際全部過車數(shù)量 的比率。 系統(tǒng)處理時間 system treatment time 自 觸發(fā)信號發(fā)出 到 系統(tǒng)給出識別結(jié)論 為止的時間段。 交通運輸部公路科學(xué)研究院 21 四、組成及型號 發(fā)射端、接收端。 車輛分離型、車輛高度測量型、軸數(shù)識別型。 直流電源與交流電源型 同 步 電 纜分 離器 發(fā)射 端分 離器 接收 端發(fā) 射控 制模 塊接 收控 制模 塊紅 外接 收模 塊紅 外發(fā) 射模 塊M C U交通運輸部公路科學(xué)研究院 22 功能類別： F— 車輛分離型 G— 高度測量型 Z— 軸數(shù)識別型； 企業(yè)名稱代碼。 適用環(huán)境溫度等級：分為 A、 B、 C； 設(shè)計序號； 車輛分離光柵代號，拼音首寫字母大寫； CFG 車輛分離光柵的型號組成如下： 交通運輸部公路科學(xué)研究院 23 五、技術(shù)要求 安裝環(huán)境： 戶外固定安裝 。 溫度范圍： — A型： 20℃ ～ +55℃ ； ─ B型： 40℃ ～ +50℃ ； ─ C型： 55℃ ～ +45℃ 。 相對濕度：不大于 98%. 大氣壓力： 86kPa～ 106kPa 交通運輸部公路科學(xué)研究院 24 外觀 外觀 光潔、堅固無變形，不應(yīng)有凹橫痕等； 外殼宜采用不銹鋼、鋁合金型材等， 涂層厚度 不小于 ；防護層色澤均勻，無劃傷； 金屬構(gòu)件 應(yīng)采取防腐措施，并符合 GB/T 18226。 分離判斷正確率 不小于 99％ 交通運輸部公路科學(xué)研究院 25 最小分辨尺寸 最小分辨尺寸 不大于 50mm。 分離高度范圍 最高層發(fā)射端發(fā)光管與接收端光電管的高度應(yīng)不 小于 1600mm,最低層 不大于 400mm。 高度測量誤差 若具有該功能時，測量誤差 不大于 100mm。 交通運輸部公路科學(xué)研究院 26 車軸識別精度 若具有該功能時，識別精度 不小于 99％ 。 最大探測距離 有效的最大探測距離 不應(yīng)小于 8000mm。 交通運輸部公路科學(xué)研究院 27 系統(tǒng)功能要求 電加熱玻璃 溫濕度控制 ，可有效的防凝露、結(jié)霜，自動電加熱玻璃外表面溫度不低于 0℃ 。 故障報警 玻璃窗上有污泥、過多灰塵、光電管故障等 問題時報警 ，在故障原因解除后，系統(tǒng)可自動回到正常工作狀態(tài)。 安裝與維護 通信接口
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